日前，从极氪官方获悉，新款极氪001将于10月11日正式上市，该车已开启预定，现预定享2000元抵7000元限时预售权益。作为改款车型，新款极氪001全系基于900V高压平台打造。

产品介绍

外观方面，新款极氪001采用溜背式车顶搭配无框门设计风格，新车前脸两侧配备分体式大灯组，视觉效果上非常抢眼，主要的变化集中在保险杠饰条和轮毂上。新车前保险杠下部梯形进气格栅取消了横向条幅设计，取而代之的是横向条幅，并在两侧通风口内部融入横向导流片布局，整体看起来更加精致。

车身侧面造型平滑，前后突出的翼子板和门板上隆起的筋线展现出力量感。车身十分修长，姿态低趴，继续采用无框车门和隐藏式电动门把手。车尾顶部有波浪形扰流板，贯穿式LED灯组内部模块排列整齐，后包围与前包围相呼应，层次感丰富。长宽高分别为4977*1999*1545毫米，轴距为3005毫米。

内饰则是大刀阔斧的进行了调整，这次直接做了4屏交互设计，包括39.3英寸的AR-HUD、13.02英寸的液晶仪表、16英寸的LED中控屏（30°旋转不是标配），以及后排的8英寸娱乐屏，显示足够清晰、信息和功能也非常丰富，特别是这套全新的液晶仪表，UI界面设计的观感非常简约，特别是开启赛道模式之后，能用特别直观的方式去显示胎压、胎温、电门输出、刹车力度、剩余电量等等信息。

辅助驾驶方面，新款极氪001全系标配带有激光雷达和31个感知硬件的千里浩瀚H7辅助驾驶系统，辅助驾驶计算平台搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片（总算力700TOPS），并标配辅助驾驶“小蓝灯”。

后排方面，新款极氪001后排座椅新增4向电动腿托和2向电动脚踏，后排座椅最大可实现125度躺角，除座椅加热外，新增通风、按摩和位置记忆功能。此外，新款极氪001前排座椅按摩功能的按摩点位从10个增加到20个，具备8种预设按摩模式。

焕新极氪001全系全栈900V，零百加速最快2.83s，峰值功率可达680kW，CLTC最长续航里程810km。支持12C最大充电倍率，电量从10%充至80%仅需7分钟。新车配备闭式双腔空气悬架，最大离地间隙206mm，最大调节行程85mm。全系标配CCD电磁减振系统、智能魔毯功能和定海智能中枢。

市场分析

从目前市场情况来看，新款极氪001的竞争对手主要包括小米SU7、智界S7、特斯拉Model 3、小鹏P7+等车型。

虽然极氪001拥有三者最大的车身尺寸以及轴距，但从实际车室空间的利用角度来看，Model Y显然是更出色的。Model Y拥有更高的车高，抛弃不那么优雅的比例，换来更为实用的头部空间以及车内空间，加上Model Y拥有更大的后备箱空间。要真说实用性，Model Y会更胜一筹。当然，从家用车辆的角度来说，极氪001只能说稍显逊色一些，但两者都是不会出错的选择；至于Model 3的家用属性还是会弱化不少。

焕新极氪 001 全系标配全栈 900V 三电平台，峰值功率可达 680kW，零百加速最快为 2.83 秒。对比老款和竞品，焕新 001 比老款的 3.3 秒更快，与小米 SU7 Max（2.78 秒）、极氪 007 四驱性能版（2.84 秒）水平相近。

电池方面，焕新极氪 001 支持最高 12C 充电倍率，7 分钟内可将电池从 10% 充至 80%，CLTC 最长续航里程为 810km。作为参考，比亚迪1000V 高压体系，可以支持 10C 充电倍率；小米 SU7 Pro CLTC 续航为 830 km，2025 款岚图知音超长续航乾崑版 CLTC 续航里程为 901km，全新小鹏 P7 最长续航里程也能做到 820km。

作为极氪的首款车型，001 承担着品牌的销量重任，巅峰时期月销量接近 15000 辆。但最近两年，极氪 001 的表现似乎有些力不从心。2025 年 1-8 月，单车月销量稳定在 5000 辆以下，大部分时间里，月销量不足 3000 辆。今时不同往日，20-30 万价位段的纯电轿车，选择空间比以往自由得多，格局巨变的情况下，极氪 001 急需一个能力跃升的机会，来恢复往日的优势地位。

写到最后，新款极氪001的外观和内饰进行了调整，舒适性配置增加，标配千里浩瀚H7辅助驾驶，升级为900伏高压平台，车辆的性能、续航以及充电速度都有所提升，未来销量值得期待。