不知道大家有没有发现，最近两年，置换补贴成为了一个比较热门的话题，但凡你去4S店咨询，销售都会给你介绍置换/增购补贴的政策，而且明晃晃的告诉你，把自己名下的汽车过户到亲人名下，就可以享受到数千乃至上万的补贴。
这表明一个现象，那就是“增换购”成为了当前汽车消费市场的主流，想想也是，中国的家用汽车保有量已经接近3.7亿辆，平均4个人就拥有一辆小汽车，换而言之，大部分家庭都拥有汽车了。当前买车需求要么是换购、要么是增购家庭的第二款乃至第三款车，而增购的话，是选择油车？还是混动？亦或是纯电，如果是纯电，对于普通工薪家庭而言，哪一款性价比更高？今天就和大家盘点一下。
一个观点：家庭增购汽车，绝大部分都是选择纯电动汽车
比亚迪海豚
比如说比亚迪海豚就是一个很好的例子，有人说这款车是比亚迪旗下非常值得入手的车型，因为它的售价为9.98万-12.58万，10万左右的价格就能买到比亚迪成熟的三电技术，而且各方面的表现都比较不错。
比如说颜值，整体造型两厢车的设计，看上去小巧精悍，尤其是侧面造型，车身姿态包括腰线的走向，都呈现出前低后高的样子，呈现出强烈的运动气息。而且这款车还有贝贝灰/冲浪蓝、巧克力黑/热浪绯红、噗噗粉/贝贝灰、亚特兰蒂斯灰/德兰黑等个性化十足的双拼色，比较符合女性用户的审美。
而比亚迪作为“家庭增购车”确实是一个不错的选择，首先是价格比较亲民，10万左右的价格，普通工薪家庭也能买得起，平时的话作为宝妈的代步通勤车，用车成本低，小巧的车身也比较好开，而且轴距也达到了2米7，一家四口周末去逛逛商场、周边城市旅行，空间也足够了。
不过，海豚也有一些缺点，首先是续航确实比较短，时尚版指导价格为10.98万，续航只有410km，空间也只能说够用，谈不上舒适、宽敞。
小鹏MONA M03
相对于海豚来说，小鹏MONA M03在10-15万级的纯电紧凑级轿车中，是一款较为均衡的产品，它的车身长宽高分别为4780mm、1896mm、1445mm，轴距长度为2815mm，空间比较宽敞，这样的尺寸不仅是一款很好的“家庭增购车”，如果出于换购的需求，也是一个不错的选择。
比如说你是一位油车用户，平时没有经常长途的需求，现在想要换一台车，小鹏MONA M03在颜值、空间、动力操控、配置上都能很好的满足大家的需求。就拿动力来说，小鹏MONA M03具有两种动力可供选择，电机功率分别为190和218马力，总扭矩分别为225和250牛米，相对而言，同价位的油车比如说速腾，1.5T发动机的最大功率只有160马力，而且电动机在响应、平顺、低噪音上也具有明显的优势。
不过，小鹏MONA M03的价格为11.98万-13.98万，目前没有优惠，而且11.98万的版本，续航只有515km，而且190马力的电机功率相比较油车来说很有竞争力，在电车中属于一般的水准。
零跑B01
结合动力、续航、空间、价格和销量来看，零跑B01应该算是国产紧凑级轿车中表现极为出色的，它的厂商指导价格为8.98万-11.98万，12月份还有零跑的十周年感恩礼，除了低配，其余车型都有3000元的现金优惠，同时还有4000元的本品增换购补贴，再加上5000元的金融补贴、免费充电桩/安装服务等政策，优惠拉满了。（活动详情具体咨询当地门店）
以2025款 650 激光雷达版为例，增换购优惠后价格来到11.28万，要知道这个版本可是有650km的续航里程，电机功率为218马力，总扭矩为240牛米，作为参考，小鹏MONA M03的515 长续航 PLUS版售价11.98万，续航只有515km，电机功率为190马力。
而且，零跑B01还是一台后置后驱车，底盘基于中欧优质团队联合调校，还有自研的LMC一体化运动融合控制技术，包含爆胎稳定控制、动态转向辅助、起步融合控制、高速预稳定控制等技术。尤其是爆胎稳行功能，在20万以下比较少见，120km/h发生爆胎后，能稳稳的停下来，基本杜绝了高速爆胎引起的翻车事故。
此外，零跑B01还搭载CTC2.0 Plus电池底盘一体化，整车扭转刚度达到33000N·m/deg，完全不输百万级的豪华车，带来更稳定的操控体验。强大的动力性能、优秀的底盘架构、富有空气动力学的车身，使得零跑B01的百公里加速达到了6.5秒。
零跑B01的车身长度为4770mm，轴距为2735mm，尺寸确实不如小鹏MONA M03，不过这款车的空间利用率很高，达到了86%，实际空间很宽敞，副驾驶中控台还可以化妆、工作、用餐，实用性很不错。而且车内大量使用环保材料，尤其是座椅面料采用竹炭纤维材料，该面料符合欧盟一类母婴材料要求，车内的阻尼垫、胶水也都是环保材料，号称“零甲醛”内饰，对于有孩子、老人的家庭来说很有吸引力。
选车建议
在10万左右的轿车市场，比亚迪海豚、小鹏MONA M03、零跑B01应该是为数不多销量过万的纯电动汽车了，还是比较受大家认可。但是结合动力、续航、空间舒适、智能化和安全来看，零跑B01的表现显然是更出色的，其次是小鹏MONA M03，最后则是比亚迪海豚。
而且我个人比较推荐的是零跑 2025款 650激光雷达版，指导价11.98万，增换购优惠后的裸车价格来到11.28万，不仅续航比同价位的小鹏MONA M03长了135km，而且动力还强出一个等级，同时还配有激光雷达，还有11颗摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达，辅助驾驶芯片为高通骁龙8650，算力高达200TOPS，硬件水平确实不输20万级的车型。
同时零跑B01还配备了高通骁龙8295芯片，车机系统响应速度更快，操控起来更加丝滑，还融入了DeepSeek+通义千问两大AI模型，同时配备了高速领航、城市领航、自动泊车入位、记忆泊车、自动代客泊车、自动变道辅助、匝道自动驶入/出等高端配置，智能化方面的表现也拉满了。
