家用车看这款，轴距2900mm，零重力座椅+3C快充，可油可电能耗低

如今，国产车型的设计更迭都在加快，当年更新下一年款式的操作屡见不鲜，可见车企布局的紧密节奏。不同价位区间也有了更多款式可供选择，2026款深蓝L07(图片|配置|询价)就表现出了不错的“生命力”。新款设计依旧划分增程、纯电不同能源，左手深蓝增程、右手华为乾崑，全系标配3C超充，充电十分钟，续航百公里。

2026款深蓝L07(看资讯)的车型设计在形象上下了不少功夫，其内饰表现尤为突出，款式顺应市场流行的简约格调打造，以电子式怀挡设计为开端，简化了组件的空间占比，仪表屏幕随之移除，大面积留白更显宽阔，而且使用了更多的软包设计，从哑光质感上就能轻易察觉，完全不会出现廉价或“毛坯房”的感觉。而且车辆行驶时，还有55英寸的抬显投射至前挡风玻璃上，为驾驶者提供清晰直观的行车信息，无需低头即可掌握车速、导航等关键数据，极大提升了驾驶安全性。同时，车内的智能交互系统也经过全面升级，车机内置高通骁龙8295芯片，语音体验感受也不会弱。

车辆外部设计配置的内容更多，比如无框车门、隐藏式门把手成为系列标配，便于美化外观形象，还能辅助降低风阻干扰。纯电款式另外增加了主动闭合式进气格栅设计，电驱主导应用，市区短途常态应用关闭进气开口即可，电机本身散热需求就低，仅高速行车时开启扰流使用。增程、纯电能源的高配款式还增加了电动扰流板标配，虽说款式为B级定位，但运动与时尚化的设计元素并不少。

2026款深蓝L07(用车口碑)的长4875mm、宽1890mm、高1480mm、轴距2900mm，从尺寸上还有更多提升设计出现，利用B级车身为改动基础，车宽、轴距还有明显优化，已经带上了几分迫近C级区间的感觉。而低矮的车身设计看似为常规的轿车类型，但实际使用了掀背式车体结构打造，473L基础行李舱容积稍有压缩，对应B级、掀背两厢设计字眼较难匹配，明显有所抑制，可见其为座舱应用空间的让步，实际的乘用体验基本与C级实力相当，而且还能通过后排座椅放倒的方式拓展储物空间，最大可拓展至1180L，完全能够轻松应对多数家庭的使用需要。

座椅设计更加丰富，2026款深蓝L07以仿皮+运动风格为基础，前排电动调节，主驾驶三项调节、副驾驶两项设计，前排享有加热、通风，主驾驶拥有记忆功能，这些作为系列基础标配内容已经有了不错的表现效果，甚至放在15万-20万级区间也属正常。高配款式开始再度提升，零重力座椅、前排腰部、副驾腿托标配，前排的加热、通风、记忆，副驾驶按摩功能跟随出现，并选配提供主驾驶按摩与腿托支持，还带上了几分女王座椅的味道。

为了更好地平衡整体设计，2026款深蓝L07的后悬挂使用了H臂多连杆独立支持，在座舱中实现了后排地台纯平的应用效果，辅助提升了空间应用率与实际乘用感受，驾驶感受也得到了不错的平衡。而且H臂设计类型有助于控制空间消耗问题，结构更为简单，前方可兼容电池组的搭建空间消耗，还能借助铝合金材质确保应用刚性与侧向支撑效果。细节处的优化与提升还需应用时慢慢感受，而这些细微的加强才是展示整体实力的关键所在。

2026款深蓝L07的动力表现更佳，基础数值稍弱的增程款搭载238Ps马力单电机+1.5L四缸98Ps马力发电机，稍弱仅是比对纯电设计而言，其性能数值基本上已经达到了2.0排量的水准，并且搭配电动车单速变速器使用，传动能量损耗还会更低。纯电车型的性能表现更佳，同为单电机设计，但数值提升为272Ps马力，两种能源分别对应7.4s、6.2s、6.6s的零百加速成绩，负载大空间车身的同时，依旧能得到不错的性能表现。

关于续航部分，2026款深蓝L07的表现同样令人满意。增程版车型搭载了一块容量为28.39千瓦时的电池组，纯电续航里程可达240公里，完全能够满足日常通勤需求，而综合续航里程更是达到了1500公里，可油可电，补能方式灵活。纯电版车型则提供了两种电池选项，分别为56.12千瓦时和68.82千瓦时，对应的续航里程为550公里和660公里，充分考虑了不同用户群体的实际用车场景。值得一提的是，全系标配的3C超充技术让充电效率得到显著提升。在实际测试中，从30%充至80%仅需约0.25小时，即使是在长途出行时遇到电量不足的情况，短暂休息期间即可快速补充电量。

至于大规格款式比较难驾驭的问题，2026款深蓝L07辅助功能的丰富化可给予更好地处理。前后驻车雷达、前车驶离提醒、窄路辅助、透明影像、全速自适应巡航均为基础应用，变道辅助、高速路段导航辅助驾驶、辅助泊车入位系统同为系列标配，基本已经覆盖了家庭用车的多数场景。若存有更高要求，还能选装增添城市路段导航辅助驾驶、记忆泊车设计，即使是驾驶技术比较有限的新手司机也能更快适应。