传统势力转型做新能源产品，我个人印象就是续航特别扎实——也可能是吹得比较保守？刚看到广汽丰田推出“冬季续航守护行动”，感觉用户用车焦虑降低不少啊，尤其北方用户。
国标要求八年衰减不超过30%，广汽丰田提出的是八年衰减不超过25%，2年五万公里内衰减不超过10%，6年十万公里内衰减不超过20%，算是电池衰减标准“超纲”行业标准了。
不从近期的各种汽车热门来看，电车的安全性还是第一位的，但所谓「抛开剂量谈毒性都是耍流氓」，铂智3X月销量刚突破1万辆，累计交付超过5万辆，基本可以说取得了阶段性成功，现在官方兜底电池安全和续航也算是顺势而为了。广丰推出电池衰减厂家担责铂智3X月销量破万
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