我对国产新势力，一直持鼓励态度。因为在电车时代，我们确实要领先太多。我身边都是油车换电车的，还没见过谁电车换油车的，无它，真香。我之前说过小米汽车最大的意义，是在20-30万这个区间，占了很大一块国外品牌的蛋糕。之前我们血洗了20万以下，和冲进了30万以上的赛道。但这个区间就看着难受。而且它确实做到了品牌效应，我们车库已经停了不下7辆su-7和yu-7。而我觉得除了品牌效应，最应该学的就是它的服务态度。至少你有让人记住的性能点，而不是一味地“低调”。而各品牌之间学习融会贯通，最终会促进整个行业的进步。我之前和同事去某个4S店做保养，销售推荐我们可以去逛逛旁边的小米4S店。而你在小米，问销售20区间什么车好，他除了自己家，也会推荐旁边国产品牌。这种感觉就……怎么说我很难形容，希望越来越多吧。
