极氪这份成绩真正值得看的，不是销量，而是高价车型占比。
001、7X、009、9X、8X……越来越多销量来自20万以上，甚至30万、40万元价格带。这意味着，极氪已经不只是把车卖出去。而是在更高价格带，建立起了市场认可。很多人觉得，一家车企的竞争力看销量。我反而觉得，更该看平均售价和产品结构。因为卖一辆40万元的车，和卖一辆10万元的车，是完全不同的生意。
所以我一直觉得：极氪最大的优势，不是卖得多，而是开始把高端产品卖成了规模。所以，下一轮竞争，拼的不只是销量，而是高价值产品的销量。
多家车企公布6月交付战报极氪大V聊车
