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腾势Z首秀古德伍德 中国厂商终于开始用真正的超跑形态,去打造高性能电动车。 低车

腾势Z首秀古德伍德
中国厂商终于开始用真正的超跑形态,去打造高性能电动车。
低车身、宽轮距、双门布局,在重量分配和空气动力学上,理论上都比四门轿车平台更有优势。
古德伍德展上把它划为法拉利、保时捷的“宿敌”,在全球顶级性能舞台拿到了主流超跑圈的认可,这份海外背书,也印证了它实打实的百万级产品力。
本次预售推出三款车型:Coupe硬顶版、Spider敞篷版、RACING赛道版。
国内预售价格68万到118万,很多人第一反应是“贵”。先看看账面参数:峰值功率1180千瓦,峰值扭矩1240牛·米,极速300km/h和350km/h,零百1.96秒(赛道版),目前市面上能达到这个水平的,基本都是千万级 Hypercar。
这车野心很大!品牌宣布今年秋季出征纽北刷圈速,到底是真正的赛道机器,还是只长得像超跑,拭目以待吧![憨笑]【来自懂车帝车友圈】