新世代BMW iX3干了一件事，在青海湖完成了805.8公里的续航挑战。这次非常接近真实场景，气温1-21℃，中间还遭遇了大雨，其实很了不起了。

稍微聊一下这台车用到的技术：

1、新一代心脏-4695大圆柱电池：采用直径46mm、高95mm的电芯，能量密度较上代提升20%。应用无模组（CTP） 技术直接集成于电池包，并实现电池车身一体化，大幅提升空间利用率和轻量化水平。

2、效率“大脑”-第六代eDrive电驱：作为系统的核心，搭配电励磁同步电机与异步电机组合，能量损耗最高降低40%，整体驱动效率提升20%。同时，全域800V高压平台支持400kW超充，10分钟可补能约400公里。

3、整车“抠”出来的能效：0.23Cd超低风阻、智能热管理系统及自研“能量智控系统”（统一调度所有能耗部件），共同实现了低至12.6kWh/100km的整车能耗。

大概，这还是那个熟悉的宝马，对“真实续航”有着非常坚持的工程执着。

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