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民科学徒:关于ESP Lite 110/100发动机的设想。 1、ESP Lite 110 排量109cc,压缩比10:1,两气门,径程比50*55.5mm(0.9) 借用ESP发动机的箱体、活塞组件、进气系统和排气管等零部件。中缸和曲轴缩短3.8mm,微调缸头(燃烧室缩小12.1%,调整配气凸轮轴),重新匹配时规链长度。 用于 ​

民科学徒:关于ESP Lite 110/100发动机的设想。

1、ESP Lite 110 排量109cc,压缩比10:1,两气门,径程比50*55.5mm(0.9) 借用ESP发动机的箱体、活塞组件、进气系统和排气管等零部件。中缸和曲轴缩短3.8mm,微调缸头(燃烧室缩小12.1%,调整配气凸轮轴),重新匹配时规链长度。 用于替代本田110踏板发动机( 排量108cc,压缩比9.5:1,两气门,径程比50*55(0.91))。
借助ESP发动机的先进技术平台,提高性能,降低油耗,大幅度压缩新品开发的周期和费用。其与ESP发动机之间有较高的零部件通用性,可以有效降低生产和售后成本。
2、ESP Lite 100(1)排量102cc,压缩比10:1,两气门,径程比50*52mm(0.962) 借用ESP发动机的箱体、活塞组件、进气系统和排气管等零部件。中缸和曲轴缩短5.55mm,微调缸头(燃烧室缩小17.7%,调整配气凸轮轴),重新匹配时规链长度。(2)排量100cc,压缩比10:1,两气门,径程比48*55.5mm(0.865) 借用ESP发动机的箱体、进气系统和排气管等零部件。中缸和曲轴缩短3.8mm,微调缸头,更换活塞组件,重新匹配时规链长度。
用于替代本田100踏板发动机( 排量102cc,压缩比9.5:1,两气门,径程比50*52mm(0.962))。
---------------------------------------------------------------------------------- 本田100踏板发动机与110踏板发动机的性能相近,定位近似。前者的动力较弱,但中低速的减振和静音效果更好,舒适度更佳。向ESP Lite发动机平台迁移后,如果合并采用110,将有利于精简产品线。
===============================================品牌 名义排量 冷却方式 排量 缸径 活塞行程 压缩比 最大功率 最大扭矩五本 110 风冷 108 50 55 9.5:1 5.5/7000 8.4/6000 新本 110 风冷 108 50 55 9.5:1 5.8/7500 8.8/5500 五本 110 水冷 108 50 55 11:1 6.8/7500 9.1/6000五本 100 风冷 102 50 52 9.5:1 5.3/7500 7.46/6000 本田 125 风冷 124 50 63.1 10:1 7.0/7750 10.0/5750
本田110踏板车型:睿御110、新优酷110、睿镁、喜悦110、e韵110FI(新本)本田110水冷踏板车型:佳御110本田100踏板车型:塔帕100、喜悦100 、喜蕴