如今的汽车市场里，15 万级别的中型 SUV 市场竞争那叫一个激烈，各大品牌都想在这块 “蛋糕” 上狠狠咬一口，毕竟这个价位区间，受众群体可太广了，大多数都是家庭用户，还有不少热爱生活的户外旅行爱好者。大家买车的时候，心里的小算盘打得可精了，既想要车子实用，能满足日常各种需求，又不想在配置和体验上被 “割韭菜”，空间、续航、性能、安全、智能这些维度，那都是选车时重点考量的核心因素。不过呢，市场上很多车型为了博眼球、抢市场，要么就在某一个方面使劲儿炒作，搞些花里胡哨的噱头；要么就在配置上偷工减料，质量和体验根本跟不上。真正能在各个方面都做到均衡发展，没有明显短板的车型，还真不多见。就在大家挑花眼的时候，山海 L7PLUS 横空出世，给这个略显 “沉闷” 的市场带来了新的生机，尤其是它主打的 “旅行小房车” 概念，简直太懂当下消费者对户外出行的渴望了，一下子就抓住了大家的心。
空间：灵活多变的 “大肚能容”（一）宽敞驾乘空间山海 L7PLUS 在空间方面的表现，那可真是让人眼前一亮。它的长宽高分别为 4810mm×1930mm×1705mm，轴距达到了 2820mm。这样的尺寸，在 15 万级中型 SUV 里，妥妥的 “大块头”。就拿轴距来说，很多同级别车型的轴距可能也就 2700mm 左右，山海 L7PLUS 这 2820mm 的轴距，一下子就把车内空间给 “撑” 起来了。实际乘坐体验更是能感受到它的宽敞。后排坐三个成年人，完全没有那种挤在一起的局促感。腿部距离前排座椅能留出两拳多的空间，就算是长途旅行，腿也能自由伸展，不会觉得憋屈。头部空间也很充裕，身高 1 米 8 的人坐进去，头部距离车顶还有一拳多的距离，不会有丝毫压抑感。
捷途山海L7
最低售价：12.28万起最高降价：2.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.86懂车实测暂无车友圈7342车友热议二手车8.65万起 | 20辆
（二）灵活座椅布局除了宽敞的乘坐空间，它的座椅布局也特别灵活，提供 5 座和 7 座两种版本。7 座版本采用 2+3+2 的布局，而且支持 32 种灵活组合模式，这设计简直太懂用户需求了。日常一家三口出行，把第三排座椅放倒，后备箱瞬间变成一个超大储物空间，婴儿车、行李箱、孩子的玩具，随便放，空间绰绰有余。要是周末和朋友几家一起出游，7 座模式就派上用场了，7 个人都能舒舒服服地坐下，每个人都有自己的 “专属小空间”。要是玩累了，想在户外休息一下，把第二排和第三排座椅全部放倒，就能形成一个接近纯平的 “大床房”，铺上毯子，就能美美的睡上一觉，简直是长途旅行的 “救星”。（三）丰富收纳空间山海 L7PLUS 车内的收纳空间设计，那叫一个细致入微，到处都是 “隐藏式” 的储物格，就像一个个小宝藏等待你去发现。前排中央扶手箱，又深又大，放几瓶矿泉水轻轻松松，里面还做了分层设计，手机、钥匙、钱包这些小物件可以分类存放，找东西的时候一目了然。门板上的储物槽也不容小觑，放折叠伞、保温杯、甚至是小型的儿童玩具都没问题。第二排座椅中间的扶手处，设计了杯架和小储物格，方便后排乘客放置水杯、零食、手机等小物品，细节之处尽显贴心。这些看似不起眼的小设计，在日常生活中却能大大提升使用的便利性，让车内始终保持整洁有序，东西都有自己的 “专属位置”。
续航：告别焦虑的长途保障（一）日常通勤纯电无忧在日常使用中，山海 L7PLUS 的 CLTC 纯电续航里程达到了 220km，这个数据在同级别车型里相当能打。对于大多数上班族来说，每天上下班的通勤距离一般在 30 - 50km 左右，按照这个里程来算，一周五个工作日，来回通勤里程大概在 200 - 300km 之间。山海 L7PLUS 这 220km 的纯电续航，完全能满足一周大部分的通勤需求，一周充一次电就基本足够了，甚至有时候周末不出远门的话，一次充电能轻松应对一周的所有市内出行。而且，纯电模式下的用车成本可太低了。现在家用电的价格一般在 0.5 - 0.6 元一度左右，就算按照较高的电价来计算，充满一次电的成本也就十几块钱。相比之下，燃油车一周的油费少说也得一两百块。开着山海 L7PLUS 通勤，一个月下来能省下不少钱，日积月累，也是一笔不小的开支。（二）长途旅行综合续航给力要是计划来一场长途旅行，山海 L7PLUS 的综合续航能力就派上大用场了。它的综合续航里程高达 1700km，这意味着什么呢？就拿北京到上海来说，两地之间的距离大约是 1200km 左右，开着山海 L7PLUS，满油满电出发，中途只需要补一次能就能轻松抵达，完全不用担心会在半路因为没电没油而 “趴窝”。想象一下，一家人趁着假期，开着车从北京出发，一路欣赏沿途的风景，向着上海前进。不用频繁地找加油站或者充电桩，也不用因为担心续航不足而匆匆赶路，这种自由自在、没有续航焦虑的旅行体验，真的太棒了。无论是去海边看日出日落，还是去山区感受大自然的宁静，山海 L7PLUS 都能成为你可靠的伙伴，带着你和家人轻松抵达目的地。
（三）快充与外放电功能除了长续航，山海 L7PLUS 的快充和外放电功能也为出行带来了极大的便利。它支持 75kW 快充，在快充模式下，从 30% 充到 80% 只需要 20 分钟左右。在长途旅行中，当你在高速服务区休息的时候，把车开进充电桩，利用这 20 分钟的时间，去上个厕所、买杯咖啡、活动一下身体，回来的时候，车子的电量就已经补充了不少，又可以继续轻松上路了。它的 6.6kW 外放电功能，对于喜欢户外露营的朋友来说，简直就是 “神器”。在野外露营的时候，你可以把电煮锅、电烤炉、投影仪等设备都连接到车上的外放电接口。一家人围坐在一起，用它煮上一顿热气腾腾的火锅，或者在夜晚的星空下，用投影仪播放一部喜欢的电影，这种惬意的露营体验，想想都让人兴奋。再也不用背着沉重的发电机，也不用担心用电问题，山海 L7PLUS 让你的户外露营生活更加丰富多彩。动力：强劲稳定的驾驶体验（一）高效混动系统山海 L7PLUS 能有如此出色的动力表现，离不开它搭载的 1.5T 鲲鹏超能混动 C-DM 系统，这套系统可以说是它的 “心脏”，为车辆的强劲动力和高效性能提供了坚实保障。先来说说它的发动机，这款 1.5T 混动专用发动机，热效率高达 44.5% ，在如今的汽车发动机领域，这个热效率数值相当亮眼。热效率高意味着什么呢？简单来说，就是发动机能够更高效地将燃油的化学能转化为机械能，减少能量的浪费。就好比同样是吃一碗饭，有的人能把这碗饭的能量充分利用起来，跑很远的路，而有的人却只能利用一部分能量，跑的路就短。发动机热效率高，车子就能用更少的燃油跑更远的距离，燃油经济性大幅提升。在实际驾驶中，这种燃油经济性的提升非常明显。比如在城市综合路况下，频繁的启停和低速行驶，很多车的油耗都会飙升，但山海 L7PLUS 因为发动机热效率高，加上混动系统的优化，油耗能保持在一个相对较低的水平。要是跑高速，它的优势就更突出了，稳定的车速下，发动机能以更高效的状态运行，同样的油量，能比一些同级别车型多跑几十公里，真的很省钱。
（二）强劲动力参数除了高效的发动机，山海 L7PLUS 的驱动电机和整个动力系统的参数也十分强劲。它的驱动电机采用了双电机平行轴结构，与发动机默契配合，让整个动力系统的综合功率达到了 265kW，综合扭矩更是高达 530N・m。这样的参数，在 15 万级中型 SUV 里，绝对是 “动力担当”。百公里加速时间是衡量一款车动力性能的重要指标，山海 L7PLUS 的百公里加速时间只需 7 秒，这个成绩意味着什么呢？当你在红绿灯前等待，绿灯亮起的瞬间，轻踩油门，车子就能像离弦之箭一样冲出去，快速提速，轻松超越旁边的车辆，那种推背感，能让你瞬间感受到驾驶的激情。在高速行驶时，山海 L7PLUS 的动力储备也非常充足。当你想要超车时，深踩油门，动力会源源不断地输出，伴随着明显的推背感，车子能迅速完成超车动作，整个过程干净利落，毫无拖沓之感。就算车速达到 120km/h 甚至更高，再加速时，依然能感受到强劲的动力，完全不会有动力不足的情况。遇到爬坡路段，它的动力表现同样出色。去山区露营的时候，经常会遇到连续的陡坡，有些车在这种情况下就会显得力不从心，车速下降，甚至需要降档才能勉强爬上去。但山海 L7PLUS 凭借着强大的动力，爬坡时动力输出平稳，轻轻松松就能征服陡坡，坐在车内，你几乎感觉不到车子在费力，就像在平路上行驶一样轻松。
（三）出色底盘调校动力强劲，底盘调校也相当出色。它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂组合在很多中高端车型上都有应用，能很好地兼顾舒适性和操控性。底盘还配备了 CDC 电磁悬挂系统，这个系统就像是底盘的 “智能大脑”，它通过 5 颗车身姿态传感器实时监测路况和车身动态，然后由 4 个智能电磁阀精准调节减震器阻尼。简单来说，就是当车子行驶在不同路况时，它能自动调整悬挂的软硬程度。在城市平坦的道路上行驶时，悬挂会自动调整到较软的状态，能很好地过滤掉路面上一些小的颠簸和震动，让你感觉就像在平静的湖面上划船一样平稳。即使遇到一些减速带，你也只会感觉到轻微的震动，几乎不会影响到车内的舒适性。要是行驶在乡村土路或者非铺装路面上，悬挂又会自动变硬，提供更强的支撑力，减少车身的晃动和颠簸。即使车轮压过较大的坑洼，车内的震动也会被大幅度削弱，乘客不会感觉太难受。这种出色的底盘调校，让山海 L7PLUS 无论是在城市道路还是复杂的户外路况下，都能保持良好的行驶稳定性和乘坐舒适性，真正做到了 “行万里路，如履平地”。安全：全方位守护的坚实壁垒（一）高强度车身结构山海 L7PLUS 在安全方面的表现，就像一位忠诚的卫士，时刻守护着车内乘客的安全。它采用了高强度钢笼式车身，这种车身结构就像是给车子穿上了一层坚固的铠甲。高强度钢在车身材料中的占比高达 86%，其中热成型钢这种超高强度钢的应用比例也达到了 21% ，强度更是高达 1500Mpa。这么高比例的高强度钢和超高强度钢有什么用呢？简单来说，就是在发生碰撞事故时，它们能起到关键的保护作用。比如在正面碰撞中，高强度钢组成的车身框架能有效吸收和分散撞击力，防止车头部分过度变形，侵入驾驶舱，给车内乘客留出足够的生存空间。要是发生侧面碰撞，一体式热成型双门环与四门防撞钢板的设计，能迅速分散冲击力，减少车门变形，避免乘客受到侧面挤压伤害。就算是在追尾场景下，二三排座椅靠背采用的高强度钢板，也能防止穿刺伤害，保护后排乘客的安全。这种 “钢筋铁骨” 般的车身结构，让山海 L7PLUS 在各种碰撞事故中，都能为车内乘客筑起一道坚不可摧的安全防线。
捷途山海L7
最低售价：12.28万起最高降价：2.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.86懂车实测暂无车友圈7342车友热议二手车8.65万起 | 20辆
（二）电池安全防护对于一款混动车型来说，电池安全可是重中之重。山海 L7PLUS 配备的守护者安全电池，在安全防护方面下足了功夫，消除了大家对电池安全的顾虑。它的电池包外壳采用了高强度材料，就像一个坚固的堡垒，能有效抵御外部的撞击。就算车子在行驶过程中不小心发生刮擦、碰撞等意外，电池包外壳也能很好地保护内部电芯不受损伤。电池包内部还设计了多层防护结构，就像给电芯穿上了多层防护服。当遇到轻微碰撞时，这些防护结构能缓冲冲击力，避免电芯直接受到撞击，确保电池的安全性能。守护者安全电池还具备出色的防水、防热能力。它达到了 IP68 防水等级，能在 1 米水深中浸泡 48 小时，这可是国标的 96 倍。有了这样的防水能力，就算在雨天涉水行驶，或者经过低洼积水路段，也不用担心电池会进水短路，发生安全事故。在高温环境下，电池的防热设计能有效控制电池温度，防止电池过热引发危险。底盘前部还加装了防刮底横梁，这就像是给电池包安装了一个 “保险杠”。当车子行驶在不平整的路面，遇到凸起物时，防刮底横梁能先一步接触凸起物，避免电池包被刮到，进一步提升了电池的安全性。（三）车内健康安全山海 L7PLUS 不仅关注行车安全和电池安全，还特别重视车内健康安全，尤其是对老人、小孩等敏感人群的保护。它的座舱采用了 5A 健康座舱标准，从选材到制造工艺，都严格把关，使用的都是环保材料。座椅面料、内饰板材等，都经过了严格的环保检测，确保车内没有异味，甲醛含量远低于国家标准。检测数据显示，车内甲醛含量仅为 0.02mg/m³，只有国标 1/5，这意味着即使是新车，提车后也不用像其他车一样，长时间通风散味才能使用。直接开车上路，也不用担心甲醛等有害物质会对身体造成伤害，给家人一个健康的乘车环境。车内还配备了 CN95 级空调滤芯，能有效过滤花粉、PM2.5 等污染物，就算是在雾霾天或者花粉季，车内空气也能保持清新。抗菌座椅的设计，能抑制细菌滋生，为车内营造一个洁净的空间。这些健康安全的设计，让家人在享受舒适出行的同时，也能呼吸到清新健康的空气，真正做到了全方位的安全守护。
山海 L7PLUS，真的是一款全方位都很能打的车型。在空间上，宽敞又灵活，不管是一家人舒舒服服地坐着，还是装下各种行李、装备，都不在话下，简直就是一个移动的 “舒适小窝”。续航方面，纯电续航能满足日常通勤，综合续航又能带你无忧地长途旅行，再加上快充和外放电功能，让你的出行更加便利和有趣。在 15 万级中型 SUV 这个竞争激烈的市场里，山海 L7PLUS 凭借自己在空间、续航、动力、安全和智能等方面的突出优势，脱颖而出。它不是那种只在某一方面拔尖的偏科生，而是一个全面发展的 “优等生”，真正做到了均衡且优秀。如果你正在为选车而烦恼，不妨去了解一下山海 L7PLUS，说不定它就是你一直在寻找的理想座驾，能陪你开启一段又一段美好的出行时光。#旅行小房车就选山海L7PLUS #捷途山海L7PLUS
