根据当地汽车行业协会Gaikindo汇总的批发数据，印尼新车销量在2026年5月增长了14%，达到69,219辆，较去年同期的60,697辆有所增长。市场主要由对轻型和中型商用车以及纯电动车（BEV）的强劲需求推动。

2026年前五个月，印度汽车市场从去年同期的318,344辆增长近13%，达到359,015辆，轻型乘用车销量增长6%，达到266,083辆，商用车销量激增37%，达到93,012辆。纯电动车销量翻倍，超过62,700辆，较去年同期的30,150辆有所增长，这得益于税收优惠和中国品牌数量增加。

今年汽车市场得益于经济增长的回暖，第一季度GDP同比增长加速至5.6%，而去年第四季度为5.4%。私人消费增长加速至5.5%，从5.1%升至5.5%，这得益于强劲的消费者信心。印尼银行在过去一个月内两次将基准利率从4.75%提高至5.50%，扭转了两年来货币政策从6.25%的峰值回落，以应对不断上升的通胀和快速贬值的印尼盾。

丰田在今年前五个月继续领先汽车市场，销量增长近5%，达到111,119辆，而大发销量则增长8%，达到59,420辆，此前去年大幅下滑。铃木去年新车型发布后销量激增36%，达到30,262辆;三菱则报告销量增长9%，达到28,445辆;本田销量则持续下滑，下降36%，至18,271辆。

比亚迪今年迄今销量增长50%，达到17,993辆，上月交付量急剧下降，因中国竞争对手竞争持续加剧，腾扎品牌销量下降40%，至2,369辆。奇瑞新推出的杰科品牌表现强劲，销量激增155%，达到20,889辆。

该国整体车辆产量年初至今增长9.5%，达到504,020辆，而整装车辆出口量增长近8%，达到207,222辆。

GlobalData在年初迄今销售表现强劲、第一季度经济增长强劲推动后，上调了印尼市场预测。轻型车辆销量预计2026年将略降至747,000辆，较2025年的75万辆，随后略有增加至2027年的75.2万辆。