近日，联合国世界车辆法规协调组织（UN/WP.29）第199次全体会议在瑞士日内瓦举行。会议期间，由中国、欧盟、英国、美国、加拿大、日本联合牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规（ADS GTR）经全体缔约方投票表决，正式获批发布。该法规聚焦L3和L4级自动驾驶系统的安全要求、制造商安全保障要求、产品安全档案及测试验证要求，旨在为不同国家和地区的研发、测试及合规工作提供统一的技术参考框架。

在法规制定过程中，引望作为中方联合国自动驾驶全球技术法规专家组核心成员单位，深度参与了条款磋商、技术论证和场景研讨等工作。引望围绕动态驾驶任务执行、仿真工具链可信度评估、安全概念等关键技术领域提交了多项技术提案，为法规内容的完善提供了支撑。这一参与也体现了中国企业在全球自动驾驶标准制定中的积极角色。

从产品层面看，华为乾崑智驾方案在技术落地方面已有较成熟积累。其感知体系由896线双光路图像级激光雷达、分布式毫米波雷达和高清感知摄像头构成，通过多传感器融合策略提升环境感知的精度与稳定性。同时，自研的乾崑OS和全链路冗余架构，为系统运行的安全性和可靠性提供了基础保障。最新迭代的WEWA架构已升级至2.0版本，重点优化了复杂路况下的处置能力和防御性驾驶功能，旨在进一步提升实际驾驶场景中的安全表现。

在市场应用方面，截至目前，搭载华为乾崑智驾方案的量产车型已超过190万辆，预计本月底下月初将突破200万台。这一数据反映出该技术方案在量产车领域的快速普及趋势，也为其持续迭代和优化提供了实际运行数据的支撑。随着ADS GTR法规的发布，未来自动驾驶系统的测试验证与产品落地将拥有更为明确的规范参考，有望推动行业向更安全、更协调的方向发展。