幸运的是，德国改装品牌Novitec通过其完全改装版的V12超跑，似乎把这两个问题都解决了。

以升级全球顶级超跑闻名的Novitec，一直是那些认为“即使法拉利也有提升空间”的车主们的首选品牌。今年早些时候，该公司发布了一套排气升级套件，终于释放了12Cilindri被压抑的声浪，让这台马拉内罗杰作发出了车迷期待的那种高亢嘶吼，不再受法规束缚。

如今，Novitec更进一步，推出了更全面的改装套件。除了一些性能增强外，还包括一个更简洁、与车身同色的前饰板，替换了原车上那条别扭的黑色饰带。

虽然原厂的830马力和678牛·米扭矩已经足够强悍，但Novitec旨在从12Cilindri的6.5升V12发动机中压榨更多马力和扭矩的升级方案仍在开发中。目前，Novitec的工程师仅在动力系统改装方面安装了新的排气系统。

该系统由轻质因科镍合金制成，并可选择纯金电镀以改善散热，还集成了主动式蝶阀，用于调节声浪。Novitec表示，该系统还采用了高流量三元催化器，能提升性能，但未提及具体数据。

在底盘方面，Novitec增加了与美国Vossen合作开发的锻造轮毂。这套配置前轮21英寸，后轮22英寸，强调了车身的楔形轮廓。买家可从三种款式中选择，包括图中所示的NF11五辐设计，并提供多种表面处理工艺。

新轮毂搭配275/35Z（前）和325/30Z（后）尺寸的轮胎，并与Novitec的运动短弹簧相匹配，使行驶高度降低了约30毫米，从而提升操控性，并赋予12Cilindri更具攻击性的姿态。

这家改装厂还开发了一系列碳纤维车身部件。Novitec表示，这些部件不仅为了美观，每一件都经过设计以增强稳定性和下压力。前部增加了一个碳纤维前唇扰流板，并与匹配的后扩散器相呼应。

其他碳纤维部件包括发动机盖通风口、前挡风玻璃饰板、前翼子板通风口、外后视镜盖和侧裙。这些部件可以选择喷涂车身同色漆或保留裸露的碳纤维纹理。

Novitec表示也为其内饰提供一系列选装方案，但未具体说明。公司同样没有公布其12Cilindri升级套件的价格。大部分部件可以单独购买，不过改装车辆会使原厂保修失效。

如前所述，旨在提升马力的升级套件仍在开发中。对于口味更极端的买家，你还可以期待Novitec最终会推出其标志性的宽体套件。被称为N-Largo的套件，曾让812 Superfast的车宽增加了惊人的5.5英寸——可以预见，针对其继任车型的套件同样会非常夸张。