史上首次！全球空中力量：中国空军时代已至。 中国空军用不到十年列装上千架先进战机的速度，改写了全球空中力量格局。美媒《军事分析》最新统计显示，中国空军现役战机达2018架，首次超越美国空军的1808架，超出美国210架。实现建军76年来的历史性突破，标志着全球进入后美国空中时代。 咱先说说这些战机里都有啥 “硬角色”。歼 - 10 系列战机就有 750 多架，从最早的型号一路升级到现在的歼 - 10C，换上了国产发动机，作战半径能到 1300 公里，雷达反射面积小得跟只小鸟似的，在空中几乎很难被发现。 还有被称为 “炸弹卡车” 的歼 - 16，足足 350 多架，载弹量能有 12 吨，啥任务都能扛下来，特别是它的电子战型号歼 - 16D，能瘫痪 500 公里内的敌方雷达，比美国最先进的 EA-18G 电子战机还厉害。 更别提咱们的宝贝歼 - 20 了，这可是能和美国 F-22、F-35 掰手腕的隐身战机，现在列装数量都突破 300 架了，五大战区都有部署，一天最多能出动 200 架次，在空中就是一把锋利的尖刀。 再看看美国那边的情况，表面上有 1808 架战机，其实藏着不少毛病。他们的 F-15、F-16 这些老战机，平均机龄都超过 30 年了，跟咱们家里用了几十年的老电器似的，动不动就出故障，早就快到退休年纪了。 就算是新一点的 F-35，数量也只占他们总数的四分之一，根本填不上老战机退役的坑。更可惜的是 F-22，生产线早就拆了，现在能打仗的也就 180 多架，妥善率还不到 60%，想出动都费劲。 这么一对比，咱的优势就太明显了，光是四代半战机就有 900 架，是美国的 3.5 倍还多，这差距可不是一天两天能补上的。 光数量多、质量好还不够，关键得看实战能力咋样，这方面咱有太多例子能说。2015 年 3 月，轰 - 6K 战机第一次飞出第一岛链，越过巴士海峡，在西太平洋上宣示咱们的存在，那可是以前想都不敢想的事。 到了 2018 年，更是厉害，轰 - 6K、苏 - 30、歼 - 11 带着预警机、加油机，连续 3 天绕着宝岛台湾巡航，后来还实现了从宝岛南北两端同时双向飞行，就像母亲张开臂膀抱着自己的孩子，飞行员都感慨 “祖国在我心中，宝岛在我怀中”。 这可不是摆样子，是实打实的体系作战能力，预警机指挥、歼击机掩护、轰炸机突击，一套动作下来行云流水。 去年在中印边境的日喀则空军基地，咱又亮出了新家伙 —— 攻击 - 11 无人隐身战机，这可是世界上第一个成军的无人战机作战中队，美国媒体都忍不住赞叹是 “世界首创”。 这个基地距离中印边境才几十英里，部署了 6 架歼 - 20，还有歼 - 10C、空警 - 500 预警机，就像一颗钢钉钉在那里，印度媒体急得跳脚也没办法。 为啥他们急？因为咱的攻击 - 11 隐身性能极强，能偷偷摸到敌人后方打击，再加上歼 - 20 能指挥无人机作战，印度那些从国外买的 “阵风” 战机、S400 防空导弹，根本没法应对这种技术代差。 说到体系作战，就不能不提空警 - 500A 预警机和运油 - 20 加油机。空警 - 500A 太神了，背上的雷达能 360 度无死角探测，对 F-35 这种隐身目标的发现距离能到 200 公里，还能同时引导 8 个战斗机编队作战，在空中加油后能飞 10 小时，监控 30 万平方公里的空域。 可能有人会问，现在超越了，以后能稳住吗？那咱更有底气了。咱的战机产能可不是盖的，歼 - 20 一年能造 120 架，歼 - 16 一年也能造 80 到 100 架，等歼 - 35 大规模量产，一年能造 300 架隐身战机，是美国的 3 倍多。 美国那边 F-35 项目老出问题，今年计划买 48 架都费劲，根本赶不上咱们的速度。更让人振奋的是，咱们的下一代战机都开始试飞了，歼 - 36 作战半径能到 3000 公里，歼 - 50 还是舰载六代机，计划 2030 年前就能服役，这可是把美国远远甩在了后面。 回想 76 年前，咱们空军刚成立的时候，手里只有百余架缴获的老旧战机，连像样的飞机都造不出来。 现在呢？从歼 - 20 到空警 - 500A，从攻击 - 11 到运油 - 20，全是咱自己设计、自己制造的，核心零件国产化率超过 90%，根本不怕别人卡脖子。 以前美国总凭着空中优势在世界各地耀武扬威，现在咱有了足够的空中力量，就能更好地守护国家主权和领土完整，在国际上也更有话语权。 这不是咱自吹自擂，是美国媒体、甚至他们军方都不得不承认的事实。76 年的奋斗，终于迎来了中国空军的时代，作为中国人，这份自豪和骄傲，咱得牢牢揣在心里。