对比一下迪子的雪地模式和迪子的夸戳，其实后者体验感是拉满的。前提条件都是北京下雪道路结冰，而我不得不开车上路。然后两次开的还都是迪子……德意志迪子夸戳（四轮驱动技术）是这样，冰雪天踩刹车它还是往前出溜，当你内心开始想着怎么走保险的时候，它咔嚓一下给你刹住停那了。我甚至能感觉车在跟我嘚瑟：“看吧？劳资牛批吧？知道为什么德意志科技天下第一了吧？”你劫后余生内心也得跟着夸一声牛批。国产迪子雪地模式就是另一种感受，除了转方向盘时你能感觉到地滑，往前正常开就跟地面没冰似的。突出一个你平时咋开现在还咋开。等你开到家，从地库出来，踩着地上厚厚的冰雪，感慨一句，卧槽我怎么感觉不出来？这车有点东西。然后你的第一反应就是，这要是合资车的东西早吹天上去了。再看看迪子的宣发？把这帮人全开了对销量只会有利无害。唯一的问题就是，雪地模式直接给我油耗干爆炸了（相比于国产迪子日常3.0-3.2油耗来说。毕竟合资迪子我雪天开出过19.6的油耗）我和汽车的日常