想买一台便宜耐造的家用代步小车，二手吉利帝豪绝对是绕不开的国民车。这车保有量非常大，很多新手分不清年款，很容易高价买贵。今天就好好唠唠这车的行情和优缺点：
1️⃣市场真实热度
帝豪常年稳居二手入门家用轿车销量榜首，整车尺寸不大，市区好开好停车，配置在同价位里十分实在，性价比非常高。
2️⃣保值率：
精品原版无事故的准新车，上牌满一年保值率在65%左右；开满三年的家用私家车，保值率稳定在55%左右。虽然比不上日系小车保值，但在国产家用轿车里也属于第一梯队。新车价格本来就不贵，贬值幅度有限，就算开个五六年，也亏不了多少钱。
3️⃣二手帝豪优缺点：
✅优点：
整车皮实耐造，1.5自吸发动机结构简单，正常开几十万公里不用大修。维修网点遍地都是，配件价格极低，一次基础保养两百多块就能搞定，养车几乎没压力。车内空间够用，一家三口出行完全不挤。配置远超同价位合资二手车，中控大屏，多功能方向盘一应俱全。只加92号普通汽油，长途行驶油耗很低。几万块入手二手车型，几乎没有新车折价损失，性价比拉满。
❌缺点：
2018年之前的老款自动挡，搭载的变速箱故障率很高，低速顿挫、抖动是通病，维修成本特别高，尽量避开。车子动力偏弱，满载开空调跑高速会明显吃力。高速行驶风噪、胎噪很大，隔音做得比较一般。市区早晚高峰堵车油耗偏高。
4️⃣各年款成交价
2017至2019款第三代帝豪，里程六七万公里，手动版本1.6万—2.5万，自动挡2.3万—3万左右。
2020至2021款优化了变速箱程序，里程五万公里上下，手动挡2.7万—3.3万，自动挡3.5万—4.2万左右，家用代步稳定性不错。
2022至2023款是第四代新款，更换了全新变速箱，故障率降低了，三四万公里的车况，成交价4.2万—5.3万左右，是二手帝豪里最值得入手的版本。
2024和2025款一万多公里的准新车，行情5.7万—7万，和新车差价不大，没必要入手。
5️⃣最终选购建议
纯新手练手，预算两万多直接选2019年之前的手动挡帝豪，耐开不坏。长期市区家用，追求省心不出故障，花五万左右入手2023款第四代自动挡版本。【来自懂车帝车友圈】