现在10万级纯电市场，已经不是谁便宜几千块的问题了，而是谁能让用户少一点妥协。

刚刚上市的零跑全新B01和B10，就把竞争重点放在了体验上。全新B01是一台纯电轿车，售价9.58—11.98万元；全新B10定位纯电SUV，售价9.98—12.58万元。价格依旧在10万元左右，但配置提升很明显。

两款车都换上了全域800V平台和3C快充，电池容量升级至69.7kWh。B01的CLTC续航达到670km，B10达到610km，电量从30%充至80%最快只要16分钟。这个升级很实用：平时上下班不用频繁充电，周末临时想跨城，也不用提前做太多补能规划。

更让我意外的是舒适配置。前排主副驾都配备零重力座椅，支持腿托、按摩、通风和加热。中午不想趴在工位上，停车场里就能获得一个相对舒服的休息空间。

智能座舱全系标配高通SA8295P芯片，还有17.3英寸3K中控屏和大尺寸AR-HUD；激光雷达版本则支持“车位到车位”领航辅助。

所以这次全新B01和B10的重点，不只是“配置更多”，而是零跑把800V快充、长续航、零重力座椅和智能座舱一起带进了10万级。过去这个价位强调的是代步够用，现在大家已经可以要求它更快、更舒服，也更智能。