#比亚迪高管称智驾能力比华为强#【比亚迪高管：现在比亚迪智能驾驶比华为强，只不过没人相信而已】日前，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在2027款比亚迪海豹06上市后接受采访时表示，现在比亚迪的智能驾驶能力比华为强，只不过没人相信而已。

张卓称，端到端大模型背后的逻辑是：谁的数据量大，谁强；比亚迪有几百万辆汽车的数据，今年比亚迪“天神之眼”智能驾驶的体验就和去年完全不一样。

张卓还表示，现在中国的智能驾驶技术转移至端到端架构后，各家企业的能力都在快速提高，差距已经不会太大了。

张卓所提到的“端到端”，是一种将感知、决策、控制等模块融合为统一神经网络，通过大量数据训练使系统自主学习驾驶策略的模式；“天神之眼”则是比亚迪推出的智能驾驶辅助系统。

张卓所提到的“端到端”，是一种将感知、决策、控制等模块融合为统一神经网络，通过大量数据训练使系统自主学习驾驶策略的模式；“天神之眼”则是比亚迪推出的智能驾驶辅助系统。

此前2025年2月，比亚迪在深圳举办智能化战略发布会，正式将旗下高阶智能驾驶系统统一命名为“天神之眼”，并宣布全系车型将搭载。“天神之眼”根据配置能力和搭载品牌的不同，可分为天神之眼 A、天神之眼 B和天神之眼 C。同年7月，比亚迪宣布为所有天神之眼车型的智能泊车安全功能“兜底”。

今年1月，比亚迪发布能力更强的 “天神之眼5.0” 系统；5月，比亚迪在智能化战略发布会上发布自研4nm智驾芯片璇玑A3，同时在去年为智能泊车兜底的基础上，宣布为搭载“天神之眼A、B”系统的用户提供为期一年的城市领航安全兜底服务。

不过值得一提的是，在智能驾驶领域，比亚迪与华为也存在合作关系。2024年8月，比亚迪旗下方程豹品牌与华为乾崑智驾签约，双方宣布将针对方程豹展开深入联合研发。同年11月，双方首款合作车型方程豹豹8正式上市，它也是首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的车型。

2025年2月，方程豹豹5智驾版上市。该车型同时搭载了比亚迪“天神之眼”和华为乾崑智驾两套智能驾驶系统；3月，比亚迪、华为与大疆又三方联合发布了方程豹豹8无人机版。

根据比亚迪披露的数据，截至今年7月，搭载“天神之眼”及华为乾崑智驾方案的车型累计保有量已突破352万辆；在行驶数据方面，比亚迪“天神之眼”每日生成的行驶数据里程已超过2.2亿公里。