WSJ：统治美国汽车市场近百年的通用汽车，如今正面临丰田的快速追赶。20年前，通用在美国的销量约是丰田的两倍；而今年截至7月，两家公司销量都在150万辆左右，差距已缩小至约10万辆。

有意思的是，两家公司正在采取完全相反的策略。通用汽车主动放弃低利润轿车和部分低端市场，重点押注皮卡、大型SUV和高端车型，通过减少销量换取更高利润。今年通用汽车有望实现接近历史纪录的营业利润，股价也较去年上涨约50%。

丰田则在不断扩张，推出更多新车型，大力发展混合动力汽车，并在美国德州、肯塔基州等地扩大生产。卡罗拉和凯美瑞今年销量均实现两位数增长。丰田目前全球销量第一，盈利能力约为通用汽车的两倍。

WSJ认为，丰田超越通用汽车并不一定意味着通用汽车经营失败，而是两家公司选择了不同的商业模式。不过，如果丰田最终成为美国销量第一，这仍将是美国汽车工业一个极具象征意义的变化。