伤害性极大！侮辱性更强！万万想不到！2026年成都国际车展，十大豪车大牌集体摆烂：

1、保时捷不来
2、劳斯莱斯不来
3、宾利不来
4、兰博基尼不来
5、玛莎拉蒂不来
6、雷克萨斯不来
7、捷豹路虎不来
8、英菲尼迪不来
9、特斯拉不来
10、路特斯不来

2026 年第二十九届成都国际车展（8 月 21 日开幕）确认缺席知名品牌约 22 个，为近年新高，覆盖超豪华、豪华、合资及部分新势力阵营。成都国际车展，大批大牌集体“摆烂”不来了。今年的成都车展画风彻底变了！一众老牌大牌纷纷缺席，国产车扎堆参展、热闹拉满。

8月的成都西博城，2026国际车展的人流从开馆起就没断过，没有往年豪车扎堆的喧宾夺主，这届车展的主角，全是贴着“技术平权”标签的新车。

刚进展厅的第一感受，是“熟悉的老面孔少了”：不少往年必来的豪华品牌、合资品牌展台空空，反而是自主品牌的展区里挤得水泄不通。比亚迪，这次直接包下整馆，王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望五大品牌全部到场，气势拉满。王朝网首款D级豪华旗舰轿车“大汉”全球首秀，并同步开启预售，纯电版CLTC续航最高1008公里，闪充技术10%充到97%只要9分钟，起售价24.99万元，用D级车的尺寸卖C级车的价格，简直不给对手留活路。

鸿蒙智行的尊界V800更是把中式豪华玩到了实处，车长超5.4米的MPV里，后排两张独立座椅带全向调节，搭配800V全主动悬架，过减速带几乎感受不到颠簸，结合此前的上市热度，预测52.99万的起售价，比同级别进口MPV便宜了近20万，展台的试驾预约已经排到了闭馆日之后。

再看新势力，小米汽车首次以纯电+增程双产品线完整参展，澎程N90 Max、N70 Max两款全新SUV正式亮相，其中澎程N70 Max预售价25.99万元起，CLTC纯电续航505公里，综合续航1705公里，还支持13种可变场景，被称为“可移动的房子”。小鹏则带来了G9L，瞄准“大五座”市场，继续深耕科技旗舰SUV路线。

最让人惊喜的是15万级展区，名爵MG07直接把800V超充和电磁悬架打在了车身上，10.59万的起步限时价，放在两年前根本不敢想。宝马新世代iX3长轴距版在车展上开启预售，全国统一价26.99万元起，CLTC续航最高919公里，实测极限续航超1000公里，还搭载了Momenta城市NOA智驾。奔驰全新长轴距GLE SUV全球首秀，同样搭载Momenta R7智驾大模型，喊出“油电同智”的口号。

那些缺席的豪华品牌不是不想来，是如今的市场逻辑已经变了：曾经要花五六十万才能买到的高阶智驾，现在十几万就能配齐；过去只有百万豪车上的空气悬架、长续航，现在20多万就能拿下。与其花大价钱租下上千平展台，被自主品牌的新车全方位碾压，不如把预算留给精准的私享试驾。

以前车展的逻辑是：品牌靠展台撑场面，消费者靠车展认品牌。现在这个逻辑彻底失效了。有产品、有技术、有流量的品牌，不需要车展也能卖爆；没产品、没技术、没故事的品牌，来了也是花钱买尴尬。

不是车展不行了。是靠品牌溢价和燃油红利躺赢的那个时代，真的翻篇了。那些空出来的展位，明年大概率还是空的。而且会越来越空。大家认为，下一个"车展摆烂"的会是谁？欢迎评论区讨论。