在今年的埃斯特庄园优雅竞赛期间，Broad Arrow拍卖会将迎来一批日产R34 Skyline GT-R车型。届时将有五辆规格稀有、车况顶尖的R34同场竞拍，总成交价预计超过300万美元。

所有车均以无底价形式拍卖，与这些经典日产Skyline一同亮相的，还有一对本田NSX，第一辆是2003年的NSX-R，预估价格在99.8万至111.5万美元之间。这是仅有的140辆第二代NSX-R中的一辆，最近才从日本出口。

这辆车在2022年被选入NSX Refresh Plan翻新计划，在工厂修复过程中，发动机被拆下，变速箱进行了大修，所有重要的外部部件都被剥离并重新喷漆。它一直存放在德国，里程表显示行驶了46,700公里。

还有一辆1999年的蓝色NSX Type S，这款车只生产了209辆，行驶里程稍多，为46,830公里。

在Broad Arrow Auctions拍卖会上，还有五辆非凡的日产R34 Skyline GT-R车型。其中最珍贵的一辆是2002年的GT-R CRS，它是在Nismo大森工厂接受CRS修复的20台GT-R之一。

除了数量稀少的Z-Tune，Clubman Race Spec版本可以说是R34 GT-R中最热门的车型，它的预估价格在82万至99.6万美元之间。

还有一辆2001年的Skyline GT-R V-Spec II Nismo S-Tune，它的预估价格在58.6万至82万美元之间，是Nismo仅有的14辆GT-R S-Tune车型中的第二辆，行驶里程不到11,000公里。

一同上拍的还有一辆2001年的GT-R M-Spec，估价在52.7万至70.3万美元之间，这台车没那么稀有，生产了366辆，里程表显示23,000公里，车迷们确实舍得为R34车型支付高昂的价格。

拍卖的另一件珍品是一辆“普通”的1999年GT-R，涂装为午夜紫II。它是由日本的Hosaka Tuning Factory改装的，预估价格在38.1万至46.9万美元之间。

最后是一辆2002年的Skyline GT-R V-Spec II Nur，是156辆涂装Millennium Jade车漆的车型之一，预估价格在43.9万至52.7万美元之间。