7月9日，三菱汽车宣布，将在日本工厂启动人形机器人量产。三菱汽车与其投资的新兴企业Highlanders共同开发的人形机器人将于2027年左右投入生产，并率先导入自有工厂使用，未来还将考虑对外销售 ，公司将在生产发动机的京都工厂闲置空间新建生产设备，月产能计划为1000台。

相较于海外同行，三菱汽车布局机器人赛道较晚，但该企业认为自身可依托整车制造工艺品质形成差异化竞争优势。特斯拉、现代汽车等车企同样规划量产人形机器人。特斯拉计划最早7月在加州工厂投产人形机器人Optimus，2027年面向普通消费者开售。宝马则联合美国初创企业，在生产线开展人形机器人试点应用。人形机器人全球市场预计将迎来高速增长。德国咨询机构罗兰贝格发布的数据显示，2025年整车厂端的人形机器人市场规模不足10亿美元，乐观预估下，2035年市场规模有望达到7500亿美元。东京矢野经济研究所的数据显示，2025年全球出货的人形机器人中，85%产自中国厂商。中国提出目标，力争到2035年机器人产业综合竞争力位居全球首位。日本政府也设定了相关产业目标，计划2040年前全国部署约1000万台人工智能机器人。为夯实本土核心技术，日本政府将扶持前沿领域研发，推动机器人提前落地普及。