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工信部消息:鼓励大力发展燃油车!

国内又要大力发展燃油车了! 什么信号? 大众好像嗅到了商机,3月16号发布了增程版新车IDEAR.9X,4月1号新车就投放市场,4S店就可以试架了。 大众ID EAR.9X定义为大型SUV,车长5.2米,车宽近2米,轴距3.07米,内部空间足够大,2+2+2大6座布局,车内支持7屏联动,前排15.6英寸2.5K双联屏,8.8英寸全液晶仪表盘,W-HUD抬头显示,流媒体后视镜,Nappa真皮包裹座椅,255色氛围灯,17个高阶扬声器,智能冷暖冰箱,出行如开了一场音乐派对!

大众ID EAR.9X最大亮点是搭载了EA211增程系统,启动后车内如电车一样静谧!EA211黄金增程器,油耗极低,热效率达41%,行业内遥遥领先,得引基尼斯认证,实测青藏公路油耗两驱版百公里只有4.57升,在极度亏电壮况下(电量只有18%),仍可在高速环道上高速巡航,在极低温环境下动力仍保持95%的输出!

评论列表

嘿嘿嘿
嘿嘿嘿 51
2026-04-03 18:16
胡扯啥?
曾仁
曾仁 17
2026-04-03 19:30
西方汽车电动化推进速度放慢,油车存续时间拉长,中国车企不能放弃这块市场。同时,绿氢技术出现,客观上延续了油车的存续时间!

用户47xxx02 回复 04-04 00:02
臆想?

A1
A1 12
2026-04-03 22:18
工信部从未说过“鼓励大力发展燃油车”。 一、官方真实表述(截至2026年4月) 长期定调:新能源为主,燃油为辅 国家战略始终是 发展新能源汽车为核心,工信部多次明确: “新能源汽车是发展主流方向”[__LINK_ICON] “不搞一刀切,坚持油电协同、先立后破” 对燃油车:支持技术升级、稳定产业链、平稳转型,不是“大力发展” 2025年关键表态(常被误读) 工信部提过: “同步推动内燃机技术发展”、“燃油车与新能源车协同发展” 意思是:不放弃燃油车技术优化、保障产业与出口稳定,≠ 鼓励大力发展燃油车。 二、政策实际倾斜(很明确) 购置税:新能源车继续减免;燃油车仅小排量阶段性减半。 以旧换新补贴:报废旧车换新能源车 2万元,换燃油车 1.5万元。 油耗标准:持续加严燃油车油耗限值。 禁售试点:仅海南明确 2030年禁售燃油车(全国无统一时间表)。 三、一句话总结 没有“鼓励大力发展燃油车” 官方态度:新能源为主、燃油车平稳转型、技术升级、长期共存 要不要我把工信部近年关于燃油车/新能源车的关键原文和文件整理给你,方便你对照?

大熊 回复 04-04 05:05
现在不是在推M100甲醇燃料车吗?

用户98xxx58
用户98xxx58 12
2026-04-03 21:15
遥遥是谁??又领先了!
woshi11707
woshi11707 11
2026-04-03 21:52
扯淡,广告贴
007
007 4
2026-04-04 01:56
小便自己鼓励大众车?
慕影
慕影 4
2026-04-04 03:18
要补贴燃油车了吗?
用户10xxx44
用户10xxx44 3
2026-04-04 05:17
什么鸟语
用户11xxx63
用户11xxx63 3
2026-04-03 22:46
妖言惑众
用户10xxx51
用户10xxx51 2
2026-04-04 05:33
自我打脸打得啪啪响
天长地久
天长地久 2
2026-04-04 05:37
举报
风生水起
风生水起 2
2026-04-04 05:39
高速亏电油耗有意义吗?为啥不是市区
切葱火腿
切葱火腿 2
2026-04-04 00:20
没燃油车了谁来交养路费[滑稽笑]
用户13xxx75
用户13xxx75 2
2026-04-04 05:11
妖言惑众
镜子
镜子 1
2026-04-04 06:01
ai写的,驴头不对马嘴
荷池看风
荷池看风 1
2026-04-04 05:45
将玉柴的飞轮增程技术用上
神来也救不了你
神来也救不了你 1
2026-04-04 00:54
燃油车又扯18%的电量???
顺流逆流
顺流逆流 1
2026-04-03 21:47
大众要凉了吗?这几天全是大众文章,什么文章看一下就介绍大众
用户68xxx57
用户68xxx57 1
2026-04-04 05:33
吃饱撑着,增程用E211发运机,增加重量增加成本
139888
139888
2026-04-04 01:25
大众就是工信部,整篇的广告,也是工信部发表的?