同款空域两次拍到新型六代机，尾部改动藏关键升级，外媒测算已有四架试验机。
成都同一片试飞空域，时隔九个月接连拍下歼36实拍画面，一模一样的起降姿态，机身细节却悄悄变了模样。很多人纳闷，两次出镜，会不会是同一架试验机？
去年一条普通行车记录仪视频，无意间拍下歼36降落画面，超清近距离镜头直接引爆全球航空圈。海外一众军工机构，全都拿着这段画面，重新掂量咱们新一代战机的真实实力。时隔九个月，路人再次原地抓拍，画面一对比，机尾暗藏的升级细节，根本藏不住。
我们先从外观变化说起，新版样机尾端不再是平整切面，多出一处规整缺口。这可不是设计师随便改外观，实打实是动力核心升级。
在我看来，这个缺口就是二维矢量喷口，技术逻辑对标F22、歼50。早前曝光的原型机，就露出过同款结构，这次近距离实拍，把内部细节彻底拍透。短短九个月反复试飞，足以说明项目进度一路狂飙，投入测试的原型机，绝不止一架。
全网军迷最关心，到底造了几架试验机？英国军事观察网站，1月30日刊发专项军工报道，直接点明，国内第四架六代原型机，已经常态化上机试飞。
一年出头，造出四架。
放眼全世界，仅此一家。
外媒直言，歼36是全球首款批量试飞的六代重战机，对比当年歼20的研发节奏，业内普遍预判，最快2030年、最晚2031年就能正式列装。
大家别忘了，歼20当年首飞，六年就顺利服役。历经十几年迭代打磨，早就升级成战力拉满的五代半战机。现如今国内军工产业链、精密制造技术、专项研发资金，比起十五年前翻了不止一个档次。六代机又是国家级优先级项目，资源全力倾斜，哪怕技术难度翻倍，交付速度只会比歼20更快。
最让人惊艳的，是它独有的三眼探测布局。雷达探测、载弹能力、远航性能，全部刷新全球战机纪录。外媒测算，不计空中补给，基础作战半径逼近4000公里。配合顶配隐身能力，不用编队护航，就能独闯远海执行任务。说白了，它就是隐身轰炸机+高速侦察机的合体版本。
横向对标全球同行，差距一目了然。美方F47六代机，2028年才能启动首飞，真正形成战力，要拖到三十年代后半段。至于俄罗斯，新机样机数量稀少，性能短板明显；韩国KF21更是凑数产品，连五代机门槛都勉强，更别提六代机。
这里要客观掰扯一句，4000公里作战半径，水分不小。在我看来，这个数据大概率叠加了空中加油航程。目前所有网传实拍视频，机身外部找不到外置加油接口，如果需要补给，只能照搬B2的设计，在机背开设硬管加油口，全程依靠运油20配合保障。
机背原本密布进气结构，加装加油口势必产生干扰。但这点工程难题，放在国内航空团队面前，真不算难事。
这么多年看下来，从初代五代机、迭代五代半，再到领跑全球的六代机，三大顶尖赛道，我们全部站稳排头。搭配现役霹雳系列空空导弹，远海空域主动权，彻底握在自己手里。
国外军工研发常年拖沓、延期是常态，花钱多、进度慢；咱们稳扎稳打，样机接连下线、同步试飞。不用喊口号，一次次民间实拍画面，就是军工底气最好的证明。
参考资料：《世界首个第六代战斗机项目在中国启动，第四架原型机进入试飞阶段》，军事观察网站