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二十九年疾驰,广汽破三千万 7月16日,一台海外版传祺M8 PHEV正式下线,成

二十九年疾驰,广汽破三千万
7月16日,一台海外版传祺M8 PHEV正式下线,成为广汽集团第3000万辆整车。至此,广汽跻身一汽、上汽、东风、长安之后,成为国内第五家达成3000万辆整车产销里程碑的汽车集团,以29年的发展周期,创下国内主流车企突破3000万辆的最快用时纪录,硬核实力一目了然。
1997年成立之初,广汽年产整车尚不足万辆,在质疑声中以“滚动发展”模式起步。依托本田、丰田双合资体系夯实制造与品控根基,用20年时间完成首个千万辆积累;而后自主品牌、新能源板块全面爆发,从1000万辆到3000万辆仅耗时9年,增长效率实现翻倍跃升,速度远超一众老牌车企。
如今广汽年产销稳定突破200万辆,连续十三年上榜《财富》世界500强,累计工业总产值接近5万亿元。此次选择右舵插混版M8作为里程碑车型,更是战略信号十足:广汽早已摆脱合资依赖,形成传祺、埃安、昊铂自主矩阵,新能源销量高速暴涨,海外市场增速翻倍,完成从合资代工到自主技术出海的华丽转身。
从从零起步到三千万辆规模,广汽用最短时间走完头部车企的成长之路。29年跨越式发展,不仅印证“广汽模式”的强大生命力,也为中国车企自主化、全球化、电动化高质量发展,树立起极具参考价值的行业范本。