大众高尔夫换ID.3，驾驶乐趣的延续？前两天帮粉丝验了一台大众ID.3，2025年3月上牌，跑了1万多公里，二手挂牌8.99万；查验结果挺好的，外观贴膜改色，全车原版原漆；内饰脚垫改装，方向盘包皮套，转向管柱轻微生锈；底盘轻微托底小刮擦，左前轮胎小割裂；粉丝非常认可这个车况，没怎么讲价就付款提车了；相对新车来说，节省了3万左右，加上赠送的车膜、脚垫，个人认为还是比较划算的；当然，对比同级别的名爵4和零跑Lafa5，这ID.3显得贵了一些，而且功能配置和车机应用也逊色了一些，但底盘悬挂和热泵空调又是前者比不了的；而粉丝认同的就是大众的机械素质，他之前开的高尔夫，指哪儿打哪儿，高速过弯儿又快又稳，所以买电车也没怎么去对比别的品牌，直接就找ID.3。看来一个品牌的特质，对于用户来说是有共性的；像奔驰的豪华，宝马的操控，沃尔沃的安全，丰田的省心耐用，都是耳熟能详的；再反观一众新能源，各个品牌都有什么特质呢？
