前十里，中国有比亚迪、吉利、奇瑞三家。美国的通用排第8，福特已经滑到第10。特斯拉虽然声量很大，但销量份额还撑不起整个美系。
日系靠丰田勉强守住基本盘，欧洲靠大众和Stellantis取暖。美国汽车工业看起来依然热闹，全球销量版图里的位置却越来越小。几十年没变过的三足鼎立，已经变天了。
德系、美系三足鼎立，现在正在变成中国、日系、欧洲三强。美系已经明显掉...
全球销量前10车企中国占3家汽车市场以前是日系、德系、美系三足鼎立，现在正在变成中国、日系、欧洲三强。美系已经明显掉队了。
前十里，中国有比亚迪、吉利、奇瑞三家。美国的通用排第8，福特已经滑到第10。特斯拉虽然声量很大，但销量份额还撑不起整个美系。
日系靠丰田勉强守住基本盘，欧洲靠大众和Stellantis取暖。美国汽车工业看起来依然热闹，全球销量版图里的位置却越来越小。几十年没变过的三足鼎立，已经变天了。
前十里，中国有比亚迪、吉利、奇瑞三家。美国的通用排第8，福特已经滑到第10。特斯拉虽然声量很大，但销量份额还撑不起整个美系。
日系靠丰田勉强守住基本盘，欧洲靠大众和Stellantis取暖。美国汽车工业看起来依然热闹，全球销量版图里的位置却越来越小。几十年没变过的三足鼎立，已经变天了。
