不知您是否留意，最近身边朋友讨论换车时，话题重心正悄然生变。曾几何时，当家庭需要一辆宽敞的座驾时，增程式或插电混动车型几乎是好的方案，大家对纯电车型的续航和补能总存有一丝疑虑。但今时不同往日，我近期为几位朋友参谋购车时，发现一个有趣的现象：他们开始主动地、认真地比较起纯电SUV，尤其是那些能满足多人口家庭出行的大空间车型。
乐道L90
最低售价：26.58万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车暂无
数据或许能更直观地说明这种趋势。根据乘联会的数据，仅在今年九月份，新势力阵营中纯电与增程的销量比例已经达到了七比三，呈现出“纯电升温、增程放缓”的态势。市场的天平，正在向纯电倾斜。也正是在这个纯电势头蓬勃发展的节点，乐道L90(图片|配置|询价)走入了许多家庭的视野。它在上线后的八十六天内，交付量便突破了三万台，助推乐道品牌实现了十万台的交付里程碑，其交付节奏在纯电新势力中表现突出。那么，这款纯电“大三排”SUV，究竟凭借哪些特质，能够吸引众多精打细算的家庭用户呢？就让我结合对这款车的了解和分析，与您一同探讨。
乐道L90(读测评)之所以能迅速引起市场关注，其创新的BaaS（Battery as a Service）电池租用服务功不可没。这套方案的核心在于“买车不用买电池”，它直接击中了家庭用户对购车成本和电池衰减的普遍担忧。
乐道L90
最低售价：26.58万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车暂无
更重要的是，BaaS模式与蔚来遍布全国的“九纵十一横十六大城市群”高速换电网络紧密相连。据官方信息，其换电网络平均每180公里就设有一座换电站，换电过程仅需三分钟左右，这为长途出行提供了堪比加油的便利性。而且，每一次换电都包含一次电池健康检测，这相当于为电池提供了长期、动态的健康保障。长远来看，若未来固态电池等新技术成熟量产，用户还有机会通过换电体系无缝升级，这无疑缓解了用户对“买到的电池很快会过时”的顾虑。
作为一款定位家庭的多功能车，空间利用率和实用性是核心考量的维度。乐道L90在这方面展现了不少巧思。
被重新定义的前备舱：
让我印象深刻的是其240升容量的前备舱。在当前的中国汽车市场，这个尺寸的前备舱可不算小。实际体验中，它能轻松容纳两个20英寸登机箱、一个儿童行李箱外加一个双肩背包。其开口宽度达到830毫米，离地高度仅为600毫米，并支持智能开启，取放物品非常便捷，对力气较小的家庭成员或者需要频繁拿取儿童用品的场景十分友好。有统计显示，超过96%的乐道L90用户每周至少使用一次前备舱，使用频率甚至超过了后备厢。在周末露营时，这个平整的空间还能临时充当座位或观景台，拓展了车辆的使用场景。
三排座的真·实用主义：
乐道L90的车长控制在5.1米左右，这被认为是平衡内部空间与城市驾驶灵活性的一个“黄金尺寸”。更令人称道的是，它实现了5.7米的转弯半径，这个数据甚至优于一些轴距更短的五座车型。在实际的城市窄路掉头或停车入位时，你能明显感受到这个优势带来的轻松感。
车辆提供六座和七座布局。其第三排并非简单的“应急座”，坐垫高度达到了330毫米，腿部空间也经过优化。我曾特意体验过第三排，即使像我这样身高1.75米的成年人坐进去，腿部也能得到有效承托，中短途乘坐不会感到局促。乐道L90试图解决传统大三排SUV“坐得下人，装不下行李”的痛点。在第三排正常启用的情况下，后备厢容积仍能达到430升，可容纳至少三四个标准行李箱。结合前备舱，真正实现了“座座都能舒适乘坐，全员行李轻松装载”的家庭出行愿景。
行云底盘的舒适考量：
乐道L90基于NT3.0平台打造，采用全域900V高压架构。动力上，后驱版搭载340kW电机，百公里加速5.9秒；四驱版综合功率440kW，加速时间为4.7秒。对于家庭用车而言，这样的动力储备已绰绰有余。其百公里电耗官方数据为14.5kWh，对于这个尺寸的SUV来说，能耗控制得不错。标配85kWh电池包，CLTC续航里程可达605公里，能满足绝大多数城市通勤和周末郊游的需求。
底盘方面，前双叉臂后五连杆独立悬架是基础。高配车型搭载的100mm智能空气悬架，更能细致地过滤路面颠簸。特别值得一提的是其“后排舒适”模式，该系统会通过优化油门和刹车响应，减少车辆急加速和急减速的突兀感，这对于容易晕车的老人和孩子来说，是一个非常贴心且实用的设计。
智能座舱与辅助驾驶：
车内，17.2英寸的中控屏和17.3英寸的后排吸顶屏，为前排驾驶和后排娱乐提供了清晰的显示。搭载的高通骁龙8295P芯片保证了系统流畅度。AI语音助手“小乐”支持超过1600项语音技能，并能识别不同家庭成员的声音指令，提升了交互的便捷性。
在辅助驾驶方面，乐道L90全系标配激光雷达和高算力芯片，硬件基础扎实。目前主要支持高速导航辅助驾驶功能，能有效缓解长途驾驶的疲劳。根据规划，城市导航辅助驾驶功能后续将通过OTA（空中升级）方式向用户推送，这为车辆的未来能力留下了升级空间。
乐道L90将主流大三排纯电SUV的入门价格拉到了26.58万元（BaaS后17.98万元），这使得过去预算在30万元以内、又希望获得均衡产品力的家庭用户多了一个颇具吸引力的选项。数据显示，近三分之一的乐道L90车主是在与同价位的纯电五座车型深度对比后做出的选择，这说明它在满足“大空间”刚需的同时，也提供了不错的质价比。
与市场上其他热门车型相比，乐道L90的特色鲜明。例如，理想L9作为增程式代表，解决了续航焦虑，适合充电不便或频繁长途的用户；问界M9在科技互联和智能座舱方面有独到之处；小鹏X9则以其独特的造型和驾控感受见长。而乐道L90的核心优势在于纯电平台带来的空间高效利用、成熟的换电网络支持的便捷补能，以及BaaS模式下的低购车门槛。特别是换电功能，对于没有固定充电桩或经常需要快速补能的用户来说，实用性非常突出。
经过一番梳理，我们可以看到，乐道L90并非一味追求参数的堆砌，而是在家庭用户真正关心的购车成本、空间实用性、乘坐舒适性和补能便利性等方面，提供了自己的一套解决方案。它试图用纯电的优势，去满足多人口家庭日益精细化的出行需求。
当然，任何一款车都不可能适配所有人。最终的选择，还是要回归到您家庭的具体情况：主要的用车场景是城市代步还是跨城长途？对续航的具体要求是多少？充电或换电是否方便？家庭的预算范围如何？建议您带着家人，亲自到店体验一下乐道L90的空间，尤其是第三排的舒适度，能预约一次试驾，感受一下“行云底盘”的滤震表现和日常驾驶的轻盈感。毕竟，车是服务于生活的，只有亲身感受过，才能知道它是否真正契合您的家庭节奏。
那么，在纯电与大空间成为家庭购车新趋势的今天，您会更倾向于选择像乐道L90这样的纯电大三排SUV，还是坚持增程/插混的稳妥之选呢？欢迎在评论区分享您的看法和购车考量！
