福特野马在2024年的表现相当糟糕，2025年的开局也很艰难。不过，现在野马的好日子似乎终于回来了，因为二月份的销量延续了去年年底开始的销售热潮。

整个二月，福特成功卖出了4,313辆传统野马，今年迄今为止的总销量达到了7,922辆。与去年二月相比，野马当月销量增长了54.5%，今年前两个月累计增长了52.6%。

经典野马销量上升之际，电动野马的销售却显得乏力。去年的大部分时候，Mach-E的销量都超过了普通野马，但自从美国政府取消了电动汽车联邦税收抵免后，这款SUV就一直在苦苦挣扎。二月情况依旧，当月只有1,502辆Mach-E找到买家，总计2,542辆，还不到传统野马销量的三分之一。

虽然野马今年表现优异，但福特品牌整体的年度表现略显令人失望。福特今年总销量为270,644辆，同比下降6.2%。主要是因为福特锐际销量大幅下滑（年初至今下降68.8%），以及F-150的销量出现了明显的下滑（年初至今下降17.2%）。

野马销量的突然回升有点奇怪，因为这款车本身没有什么太大的变化。该车型上一次重大改款是在2024款车型上，过去一年的更新包括FX套件和野马GTD。

野马GTD是限量生产的特别版，对销量不会有实质影响，而FX套件也只是一个比较漂亮的外观套件，可能也不会产生巨大的效果。

福特性能车部门的代表说：“野马拥有超过60年不间断的悠久传承，吸引了广泛的客户群。一些竞争对手再次退出了跑车领域，使野马成为主导者。在第四季度，野马占据了非豪华跑车细分市场超过60%的份额，我们今年开局强劲。

在今年前两个月，野马销量增长了52.6%。我们正在投资野马，并通过诸如Dark Horse SC和野马RTR等车型为产品线增加了多样性。这一切都是为了给客户更多选择，从而进一步扩大我们的客户群。”

这两款已经公布的车型尚未上市，但无疑将为野马增添一些独特的风味。野马Dark Horse SC的销量肯定会远高于GTD，并且还有与旧款GT500相当的强大动力。

野马RTR则是一款更亲民的性能车型，专注于漂移。这两款车型可能都不会大幅提升野马的销量，因为它们都相当小众，但提供多样性对销售应该没有坏处。