还有2个月到年底，各种总结马上就要来了。
如果有“一举改变企业现状”的奖项，乐道L90必然获奖。
在行业上，它把大尺寸纯电SUV这条路，趟通了；
在产品上，明显大的前备箱和同级车比，俨然是2种完全不同的品类，目前只有它解决掉了满员+满员行李这个情况；
在蔚来，这是一个提气的功臣，且乐道L90的交付速度一点也不拉胯，一扫之前的颓势。
有媒体统计，在BBA的SUV产品均价中，乐道几乎持平，这显然也是乐道L90的功劳。
感觉沈斐来了以后，乐道L90完全换了一个打法，它的新车效应慢慢下来了、在年前这个买车集中的阶段，乐道花1.1亿搞“促销”，方法简单直接：登录APP、进店、买车，三个环节，都送东西、有的相当于直接送钱，对于家庭买车来说，这3个步骤很关键。
不敢想象，明年大五座乐道L80来了以后，大尺寸家庭纯电SUV市场，会是什么景象。
