长江商报消息理想汽车（02015.HK）“销冠”成为历史，公司紧急调整组织架构。

近日，有报道显示，2026年开年，理想汽车第二产品线总裁张骁离职，理想汽车重新梳理产品线组织架构。

在销量端，2025年，理想汽车实际累计交付40.63万辆，同比下降18.81%。按照下调后的销量目标（64万辆）计算，公司2025年交付量仅完成目标约63%。

业绩方面，2025年三季度，公司归母净利润亏损6.24亿元，终结了连续11季盈利的历史。

在造车新势力中，理想汽车2025年交付量落后于零跑汽车、鸿蒙智行、小米汽车和小鹏汽车，从行业第一跌落至第五。

长江商报记者注意到，理想汽车重新梳理产品线组织架构。近日，理想汽车董事长兼CEO李想表示：“2026年，我们会继续以创业公司的管理模式，集中精力和资源做真正的价值创造，让汽车成为更懂用户需求、自动和主动为用户提供服务的智能伙伴。”

2025年累计交付40.63万辆

近日，有报道显示，2026年开年，理想汽车第二产品线总裁张骁离职，理想汽车重新梳理产品线组织架构。有消息称，张骁离职可能与理想i8销量表现不佳有关。

目前，理想汽车产品线组织将调整为两条产品线，第一产品线对MEGA、L9、L8、L7产品负责，由汤靖担任负责人；第二产品线对i系列和L6负责，由李昕旸担任负责人。

据了解，此前理想汽车内部按照售价区间构建了三条主要产品线：由汤靖负责的第一产品线，覆盖40万元以上车型；由张骁负责的第二产品线主要覆盖30万至40万元价格区间；由李昕旸负责的第三产品线，覆盖30万元以下车型。

在2025年第三季度财报电话会上，李想表示，“过去三年我和创业团队努力学习职业经理人的管理体系，逼迫自己接受各种变化。但是，我们却变成了越来越差的自己。而英伟达和特斯拉今天仍以创业公司的方式管理，如果全世界最强的公司都是创业公司的管理模式，我们有什么理由放弃最擅长的方式？”

李想介绍，“从2025年第四季度开始，我们坚定地回到创业公司的管理模式，以此来面对新时代、新技术的挑战。”

2026年1月1日，理想汽车在发布交付数据时，李想再度表示：“2026年，我们会继续以创业公司的管理模式，集中精力和资源做真正的价值创造，让汽车成为更懂用户需求、自动和主动为用户提供服务的智能伙伴。”

理想汽车重新梳理产品线组织架构，与公司销量下滑息息相关。

2023年和2024年，理想汽车分别交付37.6万辆和50.05万辆，同比分别增长182.2%和33.1%，连续两年位列造车新势力第一。

然而，进入2025年，理想汽车丢掉了“销冠”的地位。

2025年年初，理想汽车向供应链定下的2025年销量目标是70万辆，这比上一年交付量增长了约40%。

不过，随着交付量下滑，有消息称，理想汽车将全年销量目标从70万辆下调至64万辆。

2025年，理想汽车实际累计交付40.63万辆，同比下降18.81%。按照下调后的数据计算，公司2025年交付量仅完成目标约63%。

在造车新势力中，理想汽车2025年交付量落后于零跑汽车、鸿蒙智行、小米汽车和小鹏汽车，从行业第一跌落至第五。

单季归母净利亏6.24亿

交付量下降之时，理想汽车的盈利状况如何？

2023年，理想汽车实现营收1238.51亿元，同比增长173.5%，成为中国第一家千亿年营收新势力车企；归母净利润117.04亿元，实现自交付以来的全面盈利。

不过，2024年，理想汽车实现营收1444.6亿元，同比增长16.64%。同期，公司归母净利润达80.32亿元，同比下降31.37%。

2025年上半年，理想汽车实现营收561.72亿元，归母净利润17.43亿元。然而，三季度，公司实现营收273.65亿元，较上年同期下降36.2%；归母净利润亏损6.24亿元，上年同期盈利28亿元，终结了连续11个季度盈利的历史。

需要注意的是，2025年三季度，理想汽车交付量为9.32万辆，而四季度交付量为10.92万辆。

一家上市公司财务人员向长江商报记者表示，理想汽车2025年第四季是否出现亏损还不好断定，但全年利润大幅下滑已无争议。

值得注意的是，2025年10月31日，国家市场监督管理总局公告，日前，理想汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

公告显示，理想汽车此次召回编号为S2025M0174V，公司自2025年11月7日起，召回生产日期从2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA2024款汽车，共计11411辆。

理想汽车介绍，本次召回范围内的车辆，由于该批次冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，导致车辆出现故障灯点亮、动力受限及无法上电的情形，极端情况下会造成动力电池热失控，存在安全隐患。

据此前报道，2025年10月23日晚，上海市漕河泾开发区附近，一辆理想MEGA行驶中突然发生起火事故。10月31日，理想汽车公告称，10月23日晚，上海发生了一起理想MEGA2024款车辆起火事件，引发用户、媒体和社会的密切关注，“在此，我们首先向车主表示诚挚的歉意，并对广大用户的担忧和关切表示理解”。

“汽车起火与召回事件无疑挫伤了消费者的购买欲望，理想汽车还得用时间恢复车主的信心。”一位汽车观察员向长江商报记者表示。

在种种状况之下，李想还是乐观地介绍：“在刚刚过去的12月，理想汽车达成多项业务里程碑：累计交付量突破150万辆，成为国内首个达成这一成绩的新势力品牌；理想L9、理想L7和理想L6三款主力车型，同步登陆埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，品牌开启横跨中亚、高加索地区及非洲的核心市场布局；理想AI眼镜Livis正式发布，凭借前沿技术与实用体验，收获用户积极反馈。”

●长江商报记者黄聪

长江商报记者黄聪摄