下一代雷克萨斯LS验证车曝光了，6轮！
是的，你没看错，6轮布局，去年我在东京车展看完概念车就琢磨，不能真这样吧？第二天和当时的社长佐藤交流时，得知真就6个轮。
一个是车会很大很重，多轮可以更好分担压力，第二是后面两个轮子尺寸最小后，轮拱也能进一步压缩，对车内空间侵蚀更小，换来更规整的内部空间。
6轮的设计难度，对于底盘的挑战是成指数级上升，但线路已定，就看这个什么时候能出来了，一个全新的理念，不知道后面会有多少人跟进？凯文聊车
下一代雷克萨斯LS验证车曝光了，6轮！
是的，你没看错，6轮布局，去年我在东京车展看完概念车就琢磨，不能真这样吧？第二天和当时的社长佐藤交流时，得知真就6个轮。
一个是车会很大很重，多轮可以更好分担压力，第二是后面两个轮子尺寸最小后，轮拱也能进一步压缩，对车内空间侵蚀更小，换来更规整的内部空间。
6轮的设计难度，对于底盘的挑战是成指数级上升，但线路已定，就看这个什么时候能出来了，一个全新的理念，不知道后面会有多少人跟进？凯文聊车
