同样追求高端豪华，放在七八年前和现在，买车的体验差距可以说天差地别。2019年买一台宝马740Li，落地就要102万，可不少提升档次的配置，出厂并不给你。座椅通风1.1万、辅助驾驶1.6万、宝华韦健音响3.6万、后排娱乐屏2.6万，想要就得额外加钱选装。3.0T直列六缸输出340马力，零百5.5秒，在当时属于顶配行政轿车水准。

放到现在再看，反差感很强。国产旗舰蔚来ES8顶配预售价才44万左右，大六座布局，空气悬架、车载冰箱、座椅按摩、后排大屏、换电服务，这些过去豪华车需要加价的配置，基本全部标配到手。动力上双电机707马力，零百3.97秒，性能更强。

当然二者车型品类不一样，宝马740是燃油行政轿车，蔚来ES8是纯电大型SUV，底盘调校、品牌底蕴、用车逻辑各有侧重，不能简单粗暴等同。

但很直观能看到变化：过去买豪华车，很多舒适和智能配置都要加价选装；现在国产新能源，把大量高端配置直接下放，花不到一半预算，就能拿到满满的豪华体验。