特斯拉、小米、小鹏、零跑、吉利、奇瑞、东风、一汽、北汽蓝谷这次召回，不少车的问题居然还是同一个：车内应急机械拉手不够醒目。
这事说大不大，平时基本没人会去用这个东西；但说小也真不小，真到了严重碰撞、低压系统失效的时候，电动开门用不了，机械拉手就是最后一道保险。
这次召回暴露的是一个挺典型的问题：现在的车越来越追求内饰一体化、隐藏化，能藏的都藏起来，但有些东西真没必要藏。
应急拉手这种东西，丑一点、突兀一点都没关系，关键时候你得找得到。
安全这件事，有时候“显眼”比“高级”重要。大v聊车
特斯拉、小米、小鹏、零跑、吉利、奇瑞、东风、一汽、北汽蓝谷这次召回，不少车的问题居然还是同一个：车内应急机械拉手不够醒目。
这事说大不大，平时基本没人会去用这个东西；但说小也真不小，真到了严重碰撞、低压系统失效的时候，电动开门用不了，机械拉手就是最后一道保险。
这次召回暴露的是一个挺典型的问题：现在的车越来越追求内饰一体化、隐藏化，能藏的都藏起来，但有些东西真没必要藏。
应急拉手这种东西，丑一点、突兀一点都没关系，关键时候你得找得到。
安全这件事，有时候“显眼”比“高级”重要。大v聊车
