卡罗拉锐放一线销售反馈：

1.这款车由于7月份比较争气，成了销量榜前十里唯一的燃油车独苗，所以才有机会出场，不然销售自己都懒得说。

2.这家店每天客流量在10组左右，其中有20%是去看锐放的。上个月他们店卖了50多台车，其中锐放占8台。买这车的用户年龄在30-50岁区间，整体来看一是只考虑油车，二是在乎品牌长期稳定性，在这个基础上，进一步考虑性价比。

3.竞品方面，销售说不用去看厂家内训课件，看了也没用，因为现在看锐放的客户对比的车型太多了，10万以内的油车和电车都会拿来做对比，如果赶上是丰田的死忠粉，甚至也有可能提高预算买荣放。

4.最常见的就是战败给同价位电车，但凡是看过锐放又跑去看了其他国产新能源车的，还能成交的概率不到十分之一。也有经过考虑后还是买锐放的，原因一是对新能源还不太放心，二是印象里依然觉得丰田开不坏，一车传三代。

5.这车好卖的配置是纯油先锋版和精英版，两者加起来占比80%。至于双擎，倒也有人买，但很少。而不管纯油版还是双擎版，顶配都是最难卖的，说白了7月份销量能进入销量前十，也是因为本身便宜外加终端政策多给了一些。

6.用户反馈方面，吐槽最多的是中控屏太小，内饰塑料比较多，后排空间局促。不过对这个车的用户来说，只要不出啥故障，其他的缺点都能接受。大v聊车