欧洲车市这上半年的“排位大戏”，常年坐头把交椅的大众汽车集团还是稳得一批，半年卖出去快185万辆，同比还涨了两个点多。隔壁的斯特兰蒂斯攥着近110万辆的成绩蹲在第二，雷诺反倒掉了点销量排第三，韩系现代也咬着牙守住了第四的位置，老牌德系BBA里的宝马上位到第五，把常年吃香的丰田挤去了第六。

别以为欧洲本土车企能把场子全攥手里，咱们中国品牌这波直接杀疯了，吉利、上汽、比亚迪、奇瑞齐刷刷挤进前十五，四个选手全在榜单里占了坑。最狠的是奇瑞，同比涨幅直接飙到305.8%，相当于卖一辆的同时顺带多薅出三辆的量，比亚迪也猛涨145.5%，这增速把旁边涨54.6%的特斯拉都看傻了眼。

再瞅瞅那些混得有点拉胯的选手，美系福特直接掉了15.2%的销量，半年刚摸到19万辆出头，比咱们中国品牌的头部选手差了一大截。日系的日产、铃木也全是负增长，日产跌了超一成，铃木直接原地踏步没长进，往日里在全球市场呼风唤雨的日系车，到了欧洲这半年明显有点水土不服，脚步慢得跟不上节奏。

从6月单月的销量数据更能看出门道，大众单月甩出去34万多辆，断层领先所有对手，咱们中国品牌的单月表现也个个能打，吉利单月干到近5万辆，比特斯拉的单月销量还高出一截。以前欧洲人眼里的“外来杂牌”现在成了增速领头羊，这波逆袭直接把不少老牌车企的舒适圈给戳破了，往后的欧洲车市热闹程度绝对要翻倍。