我就是普通家用车主，对芯片技术一窍不通。买车只看实不实用，日常用车主打精打细算，电费、保养费一分钱都想省。车上的辅助驾驶是我的刚需，堵车跑高速都能减负，但芯片品牌从来不在我的关注列表里。一直默认英伟达在车载智驾芯片这块是老大，没想到在国内自主品牌乘用车市场，地平线已经实现反超，量产都 1500 万颗了。咱普通人很难看懂复杂参数，但市场份额不会骗人。原来国产芯片已经走到这一步，悄悄在我们身边普及开来。真心觉得，国产硬核技术，越来越能打。地平线智驾芯片量产突破1500万 智驾电车车主碎碎念
我就是普通家用车主，对芯片技术一窍不通。买车只看实不实用，日常用车主打精打细算，电费、保养费一分钱都想省。车上的辅助驾驶是我的刚需，堵车跑高速都能减负，但芯片品牌从来不在我的关注列表里。一直默认英伟达在车载智驾芯片这块是老大，没想到在国内自主品牌乘用车市场，地平线已经实现反超，量产都 1500 万颗了。咱普通人很难看懂复杂参数，但市场份额不会骗人。原来国产芯片已经走到这一步，悄悄在我们身边普及开来。真心觉得，国产硬核技术，越来越能打。地平线智驾芯片量产突破1500万 智驾电车车主碎碎念
