在国内汽车市场，德系车拥有很高的地位，保时捷更是成为了很多成功人士出行过程中的必备，年轻人追捧的保时捷911GT3 RS、911 GT2RS；中年人追求的保时捷Panamera；收藏家追捧的保时捷917K、保时捷Carrera GT、保时捷918 Spyder、保时捷959 Sport。如今进入到新能源汽车时代后，保时捷也带来了保时捷Taycan，还更新了Macan纯电动、Cayenne新能源、Panamera新能源。最近，全新保时捷Panamera在纽博格林赛道的最新测试谍照曝光，内饰将会进行全面的革新。动力也会更加强劲。低调的行政级豪车，内饰全面触控化，V8双增压+前后独悬+四驱。

颜值方面，全新保时捷Panamera的车头依旧延续了现款车型的轮廓，两侧圆润的前大灯采用了嵌入式设计，灯组内部融入了全LED光源，具备高分辨率光束控制能力 ，还可选配HD-Matrix高分辨率大灯，再配上保时捷经典的四点式日行灯，解锁时带有动态欢迎灯光效果，科技感拉满。前保险杠经过重新设计，造型更加夸张，内部融入了结构复杂的镂空黑色网格，让人一看就能看出这是一台全新的保时捷Panamera GTS，也更像是混动版本的Panamera。车尾配备了可电动折叠的后扰流板，下方配备了贯穿式的熏黑尾灯，内部的红色灯带更加醒目。修改后的保险杠底部配备了黑色碳纤维底部扩散器，还提供了双边四出的方形排气管，或者双边四出的四圆形排气管，原本对应Panamera 4S E-Hybrid。

车身侧面，全新保时捷Panamera依旧是将运动、豪华融为一体的行政级豪车。车身延续了猎装溜背式旅行车的经典轮廓，在纽北测试的这款车型采用了经典的黑色车色涂装，车顶线条从A柱、弧线形车顶、溜背式车尾一气呵成，配备了造型古典优雅的黑色倒车镜外壳，还加入了镂空的倒车镜曲柄，两侧前翼子板处配备了直立式的前轮出风口设计，左侧设有充电口，造型十分独特。四个无边框车门、21英寸的轮圈、扁平宽胎（前275/35、315/30）和制动卡钳，极具运动气息，更加符合它运动型车的定位。车身尺寸方面，全新保时捷Panamera的长宽高5052（5202）*1937*1428mm，车展后句2950（3100）mm，是一款5门4座的掀背车型。

进入车内，全新保时捷Panamera将会给消费者带来全新的交互操作体验，中控台配备了弧面的全液晶仪表、中控液晶屏、副驾驶多媒体大屏以及操控岛触摸大屏呈现出标准的T字形结构，值得注意的是，这套布局并非照搬电动卡宴的上下双触控屏方案，因为原型车的空调出风口仍位于中控屏下方，与现款车型一致，保时捷大概率为其开发了专属触控交互系统。座舱内部采用了大面积深灰色Alcantara面料的铺陈，还加入了镀铬饰条进行点缀，手感极其细腻柔软，大面积亮黑色钢琴烤漆饰板，档次感也很足。配备了四个织物+麂皮绒材质的座椅，前排为运动桶式座椅，靠背还加入了手工刺绣的GTS，镂空的肩部也配备了黑色的模块，并印有GTS浮雕。

核心部分，全新保时捷Panamera产品线覆盖燃油与插混版本，基础款搭载259kW涡轮增压V6发动机；插混车型则从344kW的4 E-Hybrid，到顶级的574kW的Turbo S E-Hybrid。传动匹配了8挡DCT双离合变速箱。悬架差异双摇臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，并配配全时四驱系统。价格方面，现款车型起售价约11.3万美元，顶配版本超24万美元，预计改款车型上市后起售价将接近12万美元。

点评：保时捷Panamera，它是保时捷汽车旗下一款造型独特的5门4座的掀背车型，该车将竞争对手瞄准的梅赛德斯迈巴赫S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS。全新的保时捷Panamera延续了经典的猎装版溜背式车身轮廓，还加入了全新的设计理念，更加符合新能源汽车时代的审美需求。全新的内饰将会全面触控化，众多可触摸液晶屏的加入，带来了更好的交互体验。提供了多套动力选择，覆盖燃油与插混版本。对于全新的保时捷Panamera，你期待吗？