这台23款长续航四驱Model Y，7.2万公里、全车原版原漆18万，真的挺值的。
先算笔明账，当年这新车指导价快30万，现在开了两三年跑了7万多公里，直接打了六折出头，比同年份那些补过两三处漆的车报价还实在点。你想啊，特斯拉原厂漆正常厚度就80到150微米，补过的基本都250微米往上，这台连补漆都没有，说明前车主开车真的稳，没刮没蹭没瞎造，连小磕小碰都没留，这种车况在二手市场里真的是挑灯笼都难找的，好多人收这种原版原漆的车都愿意多掏大几千。
再看核心的质保，这台长续航版的三电是8年19.2万公里质保，现在才跑7万多，离质保到期还远着呢，就算你不是首任车主，照样能享受厂家的质保权益，完全不用怕电池出问题要自己掏十几万换，心里踏实得很。双电机四驱开着也爽，平时超车、雨天跑高速抓地力都比后驱稳太多，续航实打实能跑六百多公里，上海周边跑个江浙沪自驾游，中途都不用慌着找充电桩。
再说说后续养车，这电车本来就不用换机油机滤，一年保养也就花个大几百块，家充桩一装，一公里几分钱，比开油车省老鼻子钱了。现在同年份跑10万公里左右的同款都要卖到16、17万，这台原版原漆才18万，多花那一万块买个全车零瑕疵、不用后续整备的车况，真的太划算了，只要查下来没暗病、没出险记录，直接冲都不亏。【来自懂车帝车友圈】