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“吵翻了!”一问界车主发视频称行驶途中突发险情,按下车顶SOS键竟毫无响应,车辆

“吵翻了!”一问界车主发视频称行驶途中突发险情,按下车顶SOS键竟毫无响应,车辆提示“因欠费无法呼出紧急救援”。车主晒出7月12日授权中心维修监控和工单自证。但鸿蒙智行客服回应SOS不涉及任何费用;另有M9车主实测可正常接通。双方各执一词,问界官方至今未公开回应。
 
据车主自述,其于2026年5月购入一台问界车型,车辆使用时长仅两个月,整车仍处于全新质保周期内。
 
当初选择这款车型,车主除了看重智能座舱、驾驶辅助等主流配置外,更认可品牌宣传的全天候安全保障体系。
 
在官方的产品介绍中,车载SOS紧急救援是标配安全兜底功能,主打全天候在线、遇险极速响应。
 
按照官方设定,车辆发生故障、事故、车主突发紧急状况时,手动触发车顶SOS按键,系统即可自动联网对接后台救援中心,同步推送精准定位、车辆状态信息,为施救争取关键时间。
 
在多数车主认知里,这类保命功能属于车辆基础安全配置,优先级等同于安全气囊、刹车系统,绝不会因为附加服务问题被关停。
 
在此次险情发生之前,车主日常用车一切正常,车机联网、远程控制、智能服务等功能均可正常使用,从未出现过断联、报错、停用等异常情况。
 
可谁能想到,一次普通的行车突发故障,直接击碎了车主对智能汽车安全体系的信任。
 
2026年7月12日,车主正常驾车行驶途中,车辆突然出现未知故障,行车状态异常,继续行驶存在极大安全隐患。
 
当时车主身处户外公共道路,周边无专业维修人员,短时间内无法判断故障根源,也无法快速处置险情。
 
为了稳妥避险、及时求助,车主第一时间按下车顶SOS紧急救援按键,希望依托官方后台获取救援支持。
 
以往触发该功能,车机会立即弹出救援界面,同步接通人工客服。
 
但此次按键之后,车机全程静默,没有任何联网响应,也没有后台语音接入。
 
起初车主以为是瞬时网络波动导致的临时失灵,并未多想,在将车辆低速平稳停靠至安全地带后,连续多次重试触发SOS功能。
 
不料,多次操作后,车机系统终于弹出明确提示,给出了功能失效的具体原因。
 
车载系统语音及文字提示清晰显示:设备电话欠费,无法呼出紧急救援电话,需缴费后方可恢复服务。
 
这个结果让车主十分费解。

车主表示,自购车以来,所有车辆购置费用、常规服务费用均足额缴纳,从未收到过平台欠费通知、续费提醒,不存在主观欠费、逾期停用的情况。
 
更让车主无法接受的是,即便存在附属服务欠费问题,紧急救援作为生命保障功能,理应保持永久在线、不可关停,不应该和普通增值服务一样随时停机。
 
为了查清问题根源,车主当天随即前往官方授权服务中心进行全面检测,调取车辆后台账单、服务权限、联网状态、维保记录等全套数据。
 
系统出具的检测工单数据清晰可查,车辆所有应付费用、待缴金额均为零,无任何欠费记录、无任何服务权限冻结记录。
 
这也就意味着,SOS救援功能欠费停机,并非车主费用未缴导致,而是车辆后台系统出现数据误判、服务后台异常故障。
 
万幸的是,本次车辆故障并未引发交通事故,车主凭借自身驾驶经验成功处置险情,没有造成人员和车辆损失。
 
但这件事的潜在风险,依旧让人心有余悸。
 
如果本次遇到的是高速事故、车辆失控、人员受伤等极端紧急场景,SOS功能的无故罢工,极有可能错失最佳救援时机,造成无法挽回的后果。
 
事件传开后,在车主圈层引发热烈讨论。
 
不少网友表示,智能汽车的核心优势就是安全与便捷,若保命功能可以随意停机,再丰富的智能配置都失去了意义。
 
也有业内车主分析,这类问题大概率是车载物联网卡后台数据同步出错、服务系统BUG导致,属于车企后台运维漏洞,绝非车主使用问题。
 
截至目前,涉事车企尚未针对本次SOS紧急救援无故停用事件作出官方回应,也未公布故障原因排查结果和后续优化整改方案。
 
对于消费者而言,汽车安全没有容错可言。
 
智能服务可以迭代优化,但生命救援的底线,绝对不能出现空档期。
 
对此,你有什么看法?