随着各大车企陆续公布了2026年3月份的数据，那么大家一季度的成绩单，也就正式揭晓了。

从总成绩来看，2026年这一开局，确实是比较惨的，一季度销量总共为422.6万辆，下降了17.4%，算是最近10年以来（不算2020年疫情期间数据），最惨的开局了。

也因为总体成绩不好，所以各大车企的数据，也非常不好看，如果用去年底制定的2026年目标来看，绝大部分的车企，一季度完成率不到20%。

从时间来看，一个季度过去了，相就当于全年过去了25%，但如今车企们完成不到20%，后续三个季度，要完成全年80%以上的目标，可以说压力山大。

先上传统车企们的数据，这是大家一季度销量情况，以及与全年目标进行对比，可以看到除了吉利实现了20.6%的完成率之外，其它所有车企，完成率都没有20%。

上汽是19.5%，比亚边是14.2%，奇瑞是18.8%,长安是16.9%，东风是16.2%，广汽是19%，长城是14.9%，可以说所有车企，都没有与时间进度同步完成目标（25%）。

而新势力们，则表现更差一点，如果从目标完成率来看，很多都是低于15%的，传统车企大约都是超过15%的，具体如下图所示。

只有一家算是完成了时间进度目标，那就是极氪，完成了25.7%，另外像零跑只完成了11%，理想完成了19.5%，蔚来完成了18.3%，小米完成14.5%，问界14%，小鹏11.5%，深蓝11.4%，岚图17%。

当然，一季度情况特殊，因为春节是在2月份，相当于少了10来天时间，但是就算考虑这10天的因素，至少也要达到20%以上，才算是合格的。

那么为何2026年大家表现都这么不好呢?

也许可能是目标定的太高了，如果大家目标都定的低一点，完成度可能就好一些。另外就是2026年因为购置税优惠少了，多多少少也影响到了大家的购车热情。

接下来，就看二、三、四季度的情况了，如果还是像一季度这样冷，那么2026年注定是车企们不太好过的一年，到时候开局最惨，最终成绩只怕也最惨。