租了辆凯迪拉克的CT5，感受颇深，我终于明白美系车为什么卖不好了？ 不是美系车没肌肉感，也不是美系车操控性能不好，更不是美系车动力不行，而是美系车油耗实在是太高了，对比了本田雅阁，日产天籁，丰田凯美瑞3款车型就属CT5车重1658kg，车重分别为1497kg，1518kg，1585kg，比最轻的多了320斤，2.0T马力高达237匹，相当于比最轻的多拉了2个成年人，油耗高也并不出意料，瞬时油耗接近30个，能不急加速就不速加速，但平均油耗还算不错！
美系那油耗计算方式与日系完全不同，同样静止不动半小时，日系几乎不产生油耗，1升以内，这是实际油耗。美系随便20-30升，它这是预计油耗，看着挺吓人的，实际油耗也是1升以内，所以驻车也计算油耗，美系的表显总是居高不下，与实际情况区别挺大！其他品牌欢乐表就不说了，太多了，记住不同车统计方式不同就行了，不必较真，你想清楚要实测！
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五四一三三
油耗高？高多少呢？我的2.0T平均油耗9个，算下来一公里7毛左右，你日系车同样排量的，油耗算你8个，一公里应该也差不多6毛5吧？相比较下来，不就是差了几分钱，但这几分钱要是用牺牲安全性得来的，你觉得你的命就值这几分钱差价吗？
law 回复 09-01 22:26
我开过1.8的福克斯不知道算不算美系？就没低于10的时候[笑着哭]
五四一三三 回复 law 09-01 23:05
通用的新2.0T是真的9个左右，我的差不多满4年了，一直都记着数据，
Min心
CT5电磁阀问题解决了没有[doge][doge][doge]
暗黑仔
唉，教育还要普及啊！举实例，同2.0T动力，同四驱，同年份，汉兰达比锐界重了几十公斤，百公里油耗比锐界高差不多1升！锐界喝92，汉兰达喝95！总结，同档次的日系车，把安全系数做上去，其实并不省油！
成林十八木
起步的瞬时油耗30还是保守的，很多车最大显示值是29.9，明白了吧[开怀大笑]
小哥
你去 洗浴中心啦？
汉邛
瞬间油耗30正常啊，也只是起步那一哆嗦而已。
用户10xxx48
怎么不把德系放上去？并不比日系重
南宁马犬大叔
美系被夹在日系和德系中间摩擦，所以很难挣扎，美系除了一个美国总统座驾的嚎头值得骄傲，没见得有啥优点了。
云龙 回复 08-26 07:58
开过没
南宁马犬大叔 回复 云龙 08-26 10:40
[墨镜]
树大招财
美国这几年把中国往死里整，你说美系车会卖的好吗？
阿伟 回复 08-20 09:34
跟这个关系不大，你看日系车不是卖的挺好吗，
好好少 回复 09-01 07:25
买车归买车，不要拉上国仇家恨！你支持国产车，谁不知国产车老板转头就去买当年八国联军入侵中国的国家的车，看看理想老板跑去买意大利国家的法拉利，力帆老板的儿子买的全是国外品牌的车，根本就瞧不起自家生产的力帆汽车，一个连自家生产的车都不开的品牌，注定了这个品牌的车好极都有限，注定了力帆的倒闭！
A三哥
为了安全性而牺牲自重。不出事你是体会不到的
用户85xxx42
既然付不起油费，不去租个卡罗拉，死要面子活受罪。
用户10xxx16
日系车省油是牺牲安全系数的，车子轻飘飘的。之所以没人吐槽它是因为出大事故的人都已经没机会看手机了（死了），毕竟纸糊车。[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
大叔爱萝莉
神经吧，几个日系b级跟c级比？？？
三湖湾繁殖渔场
一看就是从来没开过凯迪拉克的人才说出来这话。瞬时油耗有意义吗？2020款XT5青岛上下班通勤经过最堵的山东路每天上下班一个多小时的路程。夏天开空调，本人喜欢开快车基本见车就超，这样的情况下油耗也就12-13。我对象开的相对较稳，同等路况下也就9-10的油耗。
余味丶丶
车不错 内饰太丑 年轻人都要冰箱彩电大沙发
仅此而已
脑袋被门夹了，一个后驱车跟三个前驱车比
秋天
30个油，你那是货车吧
天天
既要，还要，那有完美的
初级育儿师
既想马儿跑的快，又想马儿不吃草
定格丿Forever
一个二线豪车和普通车比油耗？
用户10xxx64
先去买个美系车开几年再来评价，