兰博基尼Countach LPI 800-4并不愁买家，几年前刚刚发布时，全部112台配额瞬间就被预订一空。虽然这款车的争议很多，但是买家并没有犹豫。

这款现代版Countach的起售价是264万美元，如果加上选配，总价一般会在300万美元左右。不过，到了现在，Countach LPI 800-4似乎并没有展现出它应有的价值。

与某些似乎天生就会升值的限量版法拉利不同，这款基于Sián打造的Countach在拍卖市场上遭遇了非常残酷的现实。

比如文中接这辆车，涂装了极为炫酷的Ad Personam定制颜色“Ora Eleos”，通过Bring a Trailer网站挂牌出售，但是最高出价只有220万美元，没有能够成交，而且它的行驶里程只有142英里（约228公里）。

这已经不是这台车第一次出售了，毫无疑问卖家是希望转手获利。2024年9月，它以250万美元的价格易主，已经远低于它2,836,528美元的原厂标价。当时，它只行驶了85英里（约137公里）。

那些购买Countach LPI 800-4并且希望它能够升值的人，看到这个结果可能会相当懊恼，当初还不如把钱花在了别处。

与这台现代版Countach差不多同时期发布，但是产量更高（599台）的法拉利Daytona SP3，明显要有价值得多。它的基础制造商建议零售价约为220万美元，但是去年有一台卖到了680万美元。

毫无疑问，LPI 800-4的价值受到影响，部分原因在于，除了独特的外观和略微调整的内饰，它与普通的Aventador并没有太大不同。

与Sián FKP 37一样，它的6.5升自然吸气V12发动机与一台48伏电动机和一个小型超级电容器配对，总输出功率为814马力。它比Aventador功率更大，但混动系统也增加了重量和复杂性。