上市首月喜提24000台销量，缤果S凭啥这么吃香？ 说句实话，在缤果S上市前，我就知道它的销量肯定会爆掉。原因很简单，这台纯电小车直接打破了纯电小车市场的常规。 传统纯电小车都用呆萌感来规避廉价感，而缤果S直接展现了高级感。 论外观，它有超跑面相，再加上八层涂覆漆面工艺，让六七万的小车也有排面。论内饰，缤果S不仅用上了丰富的PU皮革来打造“软包座舱”，同时它还基于84%的超高空间利用率带来了大五座空间，让小车也能承载一家人、成为主力家用车。 在实用性更全面的同时，缤果S也有硬核品质。天舆架构的加持，缤果S作为唯一入围中国十佳车身奖项的A0级车，其五环笼式车身结构涵盖了74.5%的高强度钢和23.7%的热成型钢，再加上提前满足新国标的五菱神炼电池，让纯电小车再无安全痛点。 没有安全痛点之后，最高430Km的CLTC续航、75kW的电机动力储备，也能让缤果S可以轻松跨城出行、轻松跑高速。 从设计颠覆到空间魔术再到品质越级，缤果S以不一样的小车视角吸引了大量的年轻用户。最后，再加上6.38-7.68万的置换补贴价，让大家真正得以轻松入手高品质纯电。这样的车型，何愁销量？