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繁花说“疫情太棒了”的李某是谁。这是个什么东西，人类的灾难是他的雀跃？​​​

神舟飞船遭撞击，罪魁祸首显现？它是怎么来的，中国救援狂甩欧美最近中国载人航天再次传来消息，神舟二十号太空飞船疑似遭遇空间微碎片撞击，导致返航计划被推迟。空间碎片主要来源于人类发射的卫星、火箭残骸以及太空活动中遗落的工具等，速度快到7.9公里每秒，一点点碎片都能造成巨大损伤。中国目前能追踪的碎片只有3万个，体积超过十厘米，其余上亿个微碎片根本难以捕捉，这也让航天器免疫不了碰撞风险。之前空间站多次被碎片击坏，航天员还曾多次出舱维修，但随着航天密度增加，碎片数量也在极速增加，未来几乎不可避免会有更多碰撞事故。为应对碎片威胁，目前的方案主要是监测预警和主动避让，激光拦截、太空打捞等技术，目前还没有成熟落地的手段。中国航天在发现撞击后，停下返航，进行维修和检验，确保安全。相比美国曾因碎片问题导致飞机解体的“哥伦比亚号”事件，中国这次提前做好准备，受困宇航员有六个月的备用物资，确保安全。空间碎片的威胁越来越大，未来的太空探索面临的挑战也更严峻。素材来自网络，侵权联系删除

总结一下，阿杜太老，阿门太偏科，史密斯太软，伊森脑子不好，想夺冠的话必须交易来一个合格以上的组织后卫，一个稳定的第六人。

[？？？][？？？][？？？][？？？]莫名其妙这个来自月球是微博SVIP提供的功能啊，她怎么不去骂微博，是没有SVIP吗​​​

目前，全国人民最牵挂的，就是神舟二十号的三位航天员了陈冬、陈中瑞和王杰的安危了！​航天员在太空待了195天，任务都圆满完成了，本来11月5日要返回，​结果飞船疑似被微小太空碎片撞了，返回就推迟了。195天，差不多六个半月的时间，三位航天员在太空里日复一日地坚守，每一项实验、每一次观测都做得滴水不漏。他们背后，是无数航天人日夜不休的保障，更是亿万国人藏在心底的期盼。太空从不是温柔乡，那些看似不起眼的微小碎片，速度能达到每秒7公里，比子弹还快数倍。哪怕是1毫米的碎片，撞击力都能击穿航天器外壳，后果不堪设想。中国航天从来都是在挑战中前行，从神舟五号首飞成功到如今的空间站常态化运营，哪一次不是闯过重重难关。这次的突发状况，正是对我们应急保障能力的终极考验。地面指挥中心早已启动最高级别的应急方案，航天测控团队24小时不间断监测飞船状态，每一个数据都牵动着无数人的心。这种生死时速的守护，彰显的是中国航天的硬实力。三位航天员经历过千锤百炼的训练，面对突发状况必然沉着冷静。他们是太空探索的勇士，更是国人心中的定心丸，这份临危不乱的底气，源于日复一日的严苛磨砺。我们常说岁月静好，却忘了总有人在替我们负重前行。航天员在太空的每一分每一秒，都在为国家的航天事业铺路，这种舍小家为大家的担当，值得所有人肃然起敬。此刻，所有的祝福都汇聚成一句话：盼英雄平安归来。相信在中国航天人的共同努力下，一定能化解危机，让三位航天员顺利回到祖国的怀抱。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

吓傻！马斯克要在太空给地球“装遮阳板”11月3日马斯克又出疯招：要用AI卫星群在地球轨道“反射阳光”，给地球降温治变暖！海外网友直接吵翻了天——有人喊“《雪国列车》照进现实”，有人骂“这是拿全人类赌脑洞”！这操作是科幻神作还是作死？你敢信这招真能给地球降温吗？家里娃要是爱科幻，今晚就拿这事儿当睡前故事，保准他眼睛瞪得像铜铃！

全球速度最快的航天救援记录或将在中国诞生！但事实上却是我们最不希望看到的结果，目前神舟二十号的损伤情况还在评估中，央视新闻公布神舟二十号被空间碎片撞击后，全中国人民都非常揪心，飞船损伤到底如何，空间站有没有被破坏，神舟二十号还能安全返回地球吗？2025年11月4号晚上，神舟二十号载人飞船准备返回地球时出了意外，被一颗只有0.8毫米的太空小碎片撞了。这碎片看着不起眼，直径才2毫米，比米粒还小，可在太空里速度能达到每秒7.8公里，是步枪子弹速度的8倍，动能大得吓人。机械臂带着高清相机绕飞船拍了一圈，清楚看到推进舱尾部的散热面板上，被撞出个5毫米的小洞。“不能冒险返回！”应急指挥部当即决定。11月5日上午9点多，航天员启动应急程序，操控飞船慢慢靠近空间站，10点左右就安全转移到天和核心舱，和神舟二十一号的3名同伴会合了。从警报响起到转移完成，全程不到3小时，整个过程稳得很。接下来的几天，地面团队忙得连轴转。几百人的技术组连夜建模型，把20多种可能出问题的情况都推演了一遍。重点查三样东西：一是返回舱的烧蚀层，这层“防护壳”要扛住返回时2000℃的高温，哪怕有个小裂纹都不行；二是热控系统，要是隔热层坏了，舱里温度就没法控制；三是舱体密封性，得确保没有漏气的地方。11月7日传来好消息：航天员在空间站里给返回舱做了密封性检测，初步结果没问题。机械臂也反复勘察确认，碎片只是划伤了飞船的外防护层，核心的返回舱和推进系统没受影响，太阳能帆板的供电线路也好好的。不过地面团队还是不敢松劲，说要等到所有风险都排除，才能确定新的返回时间，现在暂定在11月中旬。其实这次能这么从容，早有准备。中国航天早给空间站布了三道“防护网”：第一道是“千里眼”预警，地面雷达24小时盯着太空碎片，能提前72小时发出警报；第二道是“金钟罩”防护，飞船关键部位装了多层复合装甲，能扛住小碎片撞击；第三道是“应急招”，就算撞坏了，航天员能出舱修，还有泄漏监测系统定位问题。更让人安心的是“发一备一”的规矩。现在酒泉卫星发射中心里，神舟二十二号飞船已经整装待发，接到指令几天内就能上天救援。这种“发射一艘、备用一艘”的做法，从神舟十二号就开始了，就是为了应对这种突发情况。可能有人要问，太空里怎么这么多碎片？其实地球轨道上的“太空垃圾”多着呢，10厘米以上的有5万多个，毫米级的更是超过1.4亿个，每年还在以2%的速度增加。这些碎片有的是退役卫星，有的是火箭残骸，甚至还有航天员不小心掉的扳手，1965年丢的一把至今还在太空飘着。面对这个难题，中国一直在出力。我们建了“天链”中继卫星系统，能精准追踪碎片轨迹，还在和联合国合作，推动制定太空垃圾治理的规则，给巴基斯坦、泰国这些国家分享预警技术。这次事件也提醒大家，太空探索得大家一起护着，不然早晚变成“垃圾场”。现在空间站里的6名航天员状态都挺好，还笑着给大家展示刚种出来的太空生菜，科学实验也没耽误。地面上，备用飞船的燃料加注准备好了，碎片监测系统还在不停刷新数据。虽然大家都盼着航天员早点回家，但就像航天专家说的，必须确保百分百安全，才会让他们出发。太空探索从来不是坦途，但有这样周密的准备，咱们心里都踏实。

什么叫高瞻远瞩，这就是。提前看透未来的能力，战略科学家，如同大海的陀螺仪，指明方向，减少错误。芯片自主发展能推动我国信息技术产业的快速升级钱老特有的战略眼光，深谋远虑。集成电路和民用车电动化两项都是关键，市场化有功有过，在尖端科技领域和长远发展规划上，市场化体系不如计划体系。钱老文章中的灵境技术就是我们说的VR/AR，感觉灵境的叫法更有神韵。

宇航员太空吃烧烤的片段最近大家应该都有刷到吧？我发现了一个东西就是这个用来操作烘烤机的平板好眼熟，仔细一看这不华为的MatePad吗？好家伙，这应该是离地面最远的平板了吧？[doge]​​​

体验了一下新的方程豹豹5，有一个假想，如果豹5也用易三方，是不是它的鱼钩测试成绩也很好，如果豹5也加入高速爆胎防失控，那安全上限就高了…方程豹豹5​​​

一旦这次神舟20号回不来，最极端的情况是发射神舟22。神舟20号被空间碎片撞的消息一出来，不少人捏了把汗。太空中这玩意儿可不是闹着玩的，几毫米大小的碎片，就能把飞船撞出窟窿，速度比步枪子弹快十倍还多，简直是太空版的“隐形杀手”。要是这船真没法带航天员回家，提前发射神舟22号就不是选择题，而是中国航天安全体系早就备好的“最后一招”。从空间站建站那天起，中国航天就把“最坏情况”，刻进了骨子里。2021年神舟12号驻留太空时，神舟13号就已经在酒泉发射场“待命上岗”了，箭船组合体全装全测，燃料加注管道都提前接好，就差最后点火指令。当时定下的规矩就是“一主一备”，每艘执行任务的神舟飞船，都配一艘状态同步的备用船，编号连着，维护同步，相当于给航天员的返程上了双保险。有人纳闷为啥是神舟22号而非21号？这得说航天任务的“梯队逻辑”。通常主用船和直接备用船是“一对一绑定”的，比如神舟20号的直接备用本是21号，但要是21号因维护周期、技术状态等原因没法即时发射，22号就顶上来补位。这跟家里备俩备胎一个道理，就怕第一个备胎也出意外。而且这些备用船从不是仓库里落灰的摆设，每隔3个月就得通电测试，更新导航软件，连座椅的舒适度都得重新校准，确保拿到手就能用。真要启动应急发射，那效率可不是盖的。酒泉发射场有专门的应急工位，地面测控系统早就预置了“快速响应程序”，不用像常规任务那样花几周调试参数。有公开数据显示，中国航天的应急发射准备时间，能压缩到72小时内，这速度在全球都是顶尖的。要知道美国当年挑战者号出事，新的航天飞机足足准备了半年才复飞，咱们这效率完全是被太空的“无情”逼出来的，多等一天，航天员就多一分风险。再就是，天和核心舱的环控生保系统是“再生式”的，能把尿液、汗液处理成饮用水，回收率高达95%以上，氧气靠电解水不断生成，根本不用愁断供。物资储备里还有够吃一年的压缩食品，连应急手术器械都备齐了。神舟13号当年驻留6个月，回来时物资还剩三分之一，真要是等救援，撑个三五个月完全没问题。更关键的是，这套应急体系早经受过考验。2008年神舟7号出舱，翟志刚的舱门死活打不开，地面指挥中心当场启动备用方案，准备让刘伯明用撬棍辅助开门，最后有惊无险。2016年神舟11号返回时，落点比预定位置偏了几十公里，搜救队几分钟就赶到现场，这都是平时练出来的硬功夫。航天这行从不是靠运气，而是把所有“万一”都变成了“有预案”。有人问能不能搭外国飞船回来？别说门儿了，连窗户都没有。俄罗斯联盟号的接口虽能对接中国空间站，但得提前半年协调座位，人家未必有空；美国龙飞船的接口根本不兼容。当年苏联解体后，俄罗斯航天员搭美国航天飞机都得看脸色，中国航天从一开始就打定主意：安全命脉必须攥在自己手里。这也是为啥宁愿多花成本搞备用船，也不把希望寄托在别人身上。太空碎片这玩意儿有多难缠？2022年天和核心舱就被撞出个几毫米的小坑，虽不影响运行，但也给所有人敲了警钟。现在太空中飘着上亿个碎片，大的像汽车，小的比沙子还细，国际空间站每年都得躲个十几次。中国航天不仅备着备用船，还搞了“太空预警系统”，能提前72小时预测碎片撞击，要是能躲早就躲了，真躲不开才会启动最后方案。说穿了，神舟22号这枚“备用钥匙”，是用真金白银和教训堆出来的。当年神舟一号到三号全是无人试验，就是怕载人出岔子；神舟五号首次载人，杨利伟只带了一天的物资，就是怕滞留太空。一步步摸爬过来，才搞出这套“主备结合、快速响应”的体系。那些吐槽“浪费钱”的人，根本不懂航天的残酷——阿波罗13号当年差点出事，就是因为没备用船，最后靠拆设备才勉强回来，那种惊险谁也不想重演。现在就等神舟20号的详细检查结果，希望只是虚惊一场。但就算真出问题，有神舟22号这后手在，心里也有底。毕竟中国航天从来都是“把风险想在前头，把准备做在前面”，这不是悲观，是对航天员生命最基本的尊重。你们觉得这应急方案够硬核吗？要是真到了发射备用飞船的那一步，咱们的航天团队能顶住压力吗？

近年来，美国马斯克的SpaceX公司大量发射星链卫星，目前累计入轨已超1万颗。虽然它采取了预防措施，但发射过程中产生的操作性碎片仍使空间碎片数量呈指数级增长，直接导致国际空间站与中国空间站的撞击风险显著上升。此次神舟二十号飞船返回舱遭遇的轨道碎片攻击，非常有可能的原因就来源于此。如何找到合适的方式规避轨道碎片的攻击，将成为下一阶段我国航天工作的重点任务之一！

估计现在最让人担心的，就是神舟二十号的航天员，不是因为他们没有成功交接，也不是因为他们没有圆满完成任务，而是因为他们在返回的过程中出现了意外情况。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！2025年11月5日晚上，中国空间站里原本该是热闹的场面。神舟二十号的三位航天员已经收拾好行李，检查完设备，就等着点火返回地球。可就在这个节骨眼上，地面指挥中心突然传来消息，返回计划暂停。原因不复杂，飞船可能被一块小小的太空碎片撞上了。这事儿一出，最让人揪心的就是那三位航天员。他们不是没完成任务，也不是交接出了岔子，而是返回的路上碰上了意外。这种意外，放在太空里可不是小事，毕竟天上飞的东西，稍微碰一下都可能出大问题。太空里头不像咱们想的那么空荡荡。实际上，地球边上绕着一大堆垃圾，有旧卫星的零件，有火箭的残骸，还有螺丝钉那么大的金属片。这些东西飞得飞快，一秒就能跑七八公里，比子弹还快。神舟二十号这次遇上的，可能就是这类小碎片。虽然官方没说具体撞成啥样，但肯定得小心处理。历史上这种事儿不少，比如1983年美国的挑战者号，就被一块小碎片撞坏窗户，只好提前回来。2022年俄罗斯的联盟号飞船，也让微粒打穿了冷却管，宇航员多待了半年才回家。中国自己也不是头一回碰上风险，早些年神舟一号就为了躲流星雨，推迟过发射。所以这次神舟二十号暂停返回，不是慌了神，而是按规矩办事，安全第一。航天员在太空待了半年，本来高高兴兴准备回家，突然来这么一出，心里肯定七上八下。但话说回来，中国航天对这类事儿早有准备。每次发射飞船，背后都有一艘备用的等着。神舟二十号上天的时候，神舟二十一号就在旁边候着，万一出问题，随时能顶上去。空间站里头也安排得妥妥的，三个舱室像个小家，吃的用的都够，航天员多待几天也不怕。地面团队手里有几百套应急方案，啥情况都演练过。飞船自己也很聪明，能自己判断故障，甚至自己找路回家。要是自动系统不灵，航天员还能手动操作，这么一来，就算有意外，也不是死胡同。其实太空探索就是这么回事，风险永远都在。中国航天干这行几十年，明白一个道理，飞得再高，也得脚踏实地做好安全。神舟二十号这次推迟，就像一次突然的考试，考的是整个系统的韧性。从监测碎片的雷达，到飞船的防护甲，再到航天员的训练，每个环节都在这次事件里亮了相。那块小碎片，虽然惹了麻烦，但也给咱们提了个醒，太空垃圾越来越多，以后得更加小心。现在各国都在拼命发卫星，天上快成菜市场了，要是没个规矩，以后碰撞的事儿只会更多。这种现实情况让人想到，人类发展航天事业的同时，也得好好考虑怎么维护太空环境。毕竟这片空间不属于任何一个国家，而是全人类的共同财富。对于神舟二十号的航天员来说，这次经历可能终身难忘。他们平平安安完成了任务，最后一步却遇上插曲。但好在有备份计划，有团队支持，危险也能化成安全。接下来，专家们会仔细检查飞船，评估损伤，再定新的返回时间。说不定这次事件还能帮咱们改进技术，以后造出更结实的飞船。总之，航天员的安全是最重要的，只要人没事，其他都好说。他们在轨道上多停留的这段时间，地面控制中心会持续监测他们的身体状况和心理状态，确保三位航天员在等待期间保持最佳状态。回过头看，中国航天能这么稳，靠的是长期积累。不光有技术底子，还有那种不慌不忙的劲儿。神舟二十号的航天员们，现在肯定在空间站里耐心等着，地面的人也在忙活。大家心里都清楚，太空之路从来不是一帆风顺，但只要有准备，就没什么过不去的坎。这次事件过后，说不定国际社会也会更重视太空垃圾问题，大家一起想办法，让天上更安全。至于那三位航天员，咱们就盼着他们早点平安回家，带着这次特殊的经历，给未来铺路。相信等到他们顺利返回地球的那一刻，这次小小的插曲反而会成为中国航天史上又一个展现人类智慧与勇气的精彩篇章。主要信源：（澎湃新闻——疑似遭空间微小碎片撞击，神舟二十号载人飞船返回任务将推迟进行）

神二十被太空垃圾撞击，肇事者来自哪国？答案可能让你失望神舟二十号飞船的“回家”计划被推迟了。中国载人航天工程办公室发布消息，飞船疑似遭受空间微小碎片撞击，正在进行影响分析和风险评估。为确保航天员安全，原定11月5日的返回任务将延期。这些耽误航天员回家的“罪魁祸首”——空间微小碎片，通常直径在1毫米至1厘米之间，虽个头不大，却在太空中以每秒数公里高速运行，对航天器构成严重威胁。空间碎片，又被称作太空垃圾，是指人类空间活动产生的各种失效人造物体。它们来源多样，包括废弃的航天器、火箭残骸、航天器解体残骸，以及航天任务中丢弃的各类物品。废弃航天器及相关部件是空间碎片最主要、最直接的来源，占比超过40%。航天活动中的操作废弃物如卫星分离时的固定螺栓、火箭的保护罩、航天员出舱活动时遗落的工具等，也构成了大量碎片。更令人担忧的是，太空中的碰撞与爆炸还会产生次生碎片，这种现象是碎片数量不断增加的关键原因。太空中，这些碎片的运动速度普遍高达每秒7至10公里，如此高速带来的动能使得即使是直径小于1厘米的空间微小碎片，也能对航天器造成致命损伤。当运动方向不同的两个近地轨道上的物体碰撞时，二者之间的相对速度可以达到每秒10公里以上，因此具有巨大的破坏力。据计算，数毫米大小的空间碎片撞击就有可能使航天器无法继续工作，一块直径为10厘米的空间碎片撞击则有可能将航天器完全摧毁。历史上有不少空间碎片造成危害的案例。1983年，美国航天飞机“挑战者号”与一块直径仅0.2毫米的涂料剥离物相撞，导致舷窗受损，只好停止飞行。1986年，欧洲“阿丽亚娜”号火箭进入轨道后不久便爆炸，产生了大量空间碎片，此后这些残骸击毁了两颗日本通信卫星。面对神舟二十号遭遇的空间微小碎片，一个棘手的问题是：它们来自哪个国家？答案是难以确定。对于10厘米以上的空间碎片，现在美国、俄罗斯、欧空局、中国都有能力跟踪观测，可以主动采取措施避开它们。但对于10厘米以下特别是毫米级的空间微小碎片，由于光学望远镜和无线电雷达探测能力有限，还不能完全探测到它们。空间碎片问题具有全球性特征，任何一个国家都无法独善其身。过去半个多世纪，全球开展了大量航天活动，当前卫星常规寿命不到十年，失效后就“游荡”在轨道上。发射时被留在太空的火箭也是大量空间碎片的制造源。失效的电池、仍然有残余能量的燃料箱，经过多年太空里的高低温变化、高层大气腐蚀，可能随时会解体爆炸，产生大量碎片。为应对空间碎片威胁，我国空间站采取了多重防护措施。对于10厘米以上大型空间碎片，航天器通常采用主动规避的策略，通过轨道调整，避开可能的碰撞路径。面对数量更多、体积更小、难以预警的微小空间碎片，被动防护是主要应对手段。所谓被动防护，主要是通过加装空间碎片防护装置，为航天器披上“铠甲”，提升抗击碎片撞击的能力。从神舟十八号到神舟二十号乘组，航天员在空间站外部共进行了7次空间碎片防护装置安装工作，为天和核心舱和问天、梦天实验舱外部的多处重要管路、元件和设施设备提供了防护。科研团队还部署了空间站舱体撞击泄漏监测和定位系统，不断优化完善空间站压力应急处置预案。我国也在积极推动和参与全球合作，定期发布轨道参数，与世界主要航天国家有关机构建立飞行安全沟通机制，及时交流共享相关信息，共同维护在轨航天器安全。

Nature刊文：AI是否真正具备创造力？11月5日，发表在NatureNews上的一篇文章指出，人工智能是否真正具备创造力，正随着生成式大模型的崛起而引发深刻讨论。一首名为《钢琴小品第17号》的d小调钢琴曲，以其凄切的和弦与新颖的不和谐音打动听众，却是由经过数千小时YouTube视频训练的人工智能所创作。这直接挑战了数十年来心理学将创造力视为人类特有能力的观点。2022年11月，OpenAI推出ChatGPT，标志着生成式AI进入公众视野。它能依据简单提示生成文本与图像，其后续模型更在诗歌、音乐与创意构想等领域逼近人类水平。伦敦玛丽女王大学的西蒙·科尔顿形容这一进步“令人瞠目结舌”，并指出科学界正面临如何定义创造力的难题。关于机器创造力的争论由来已久。19世纪，AdaLovelace认为机器仅能执行预设任务；而艾伦·图灵在1950年则预言计算机可复制人类一切能力。随着“深蓝”击败国际象棋冠军、AlphaGo攻克围棋，以及“巴赫涂鸦”模仿作曲风格，人工智能逐步展示出类人能力。当前共识将创造力定义为“产生既新颖又有效的事物”，而AI在多项测试中已能与人类表现媲美，甚至难以区分。然而，人类在部分领域仍保持优势。研究发现，AI生成的短篇故事在叙事结构、角色深度方面不及专业作品；在为日常物品构思新用途时，其创新能力甚至不如五岁儿童。在科学研究中，AI虽能提出看似创新的方案，却常忽略实际可行性或既有研究，缺乏对人类背景与资源限制的理解。在一项基因调控研究中，ChatGPT-4表现出固执于初始假设、难以根据新数据调整思路的局限。它缺乏人类那种基于好奇心的探索欲望与灵活思维。研究人员指出，要实现真正的科学突破，AI需具备注意到异常并提出关键问题的能力——这恰是当前生成式模型的短板。有学者提出，创造力的定义应加入“真实性”与“意图性”，强调自我表达与内在动机。哲学家卡特琳娜·莫鲁齐指出，AI虽能评估并改进输出，却无法自主设定目标。即便未来出现更先进的神经形态或神经符号架构，其是否真正经历“创造性过程”仍存争议。因此，AI能否被称为具有创造力，不仅取决于其输出是否新颖有效，更关乎我们如何理解创造的本质——是仅看成果，还是同时审视过程与意图。这场辩论不仅重新定义机器，也在促使人类反思自身创造力的独特性。热门微博科技快讯人工智能AI创造力

黄马二人谁能引领人类步入下个时代？​​​

火箭vs灰熊奥科吉三分命中率直线下降啊[doge][doge][doge]​​​

申花命大，这球太危险了。。。​​​

中国有可能首次进行太空救援，甚至全球都在关注。这一次也是运气不好，空间站被微小碎片击中了，而且击中的不是空间站，而是挂在空间站上的神20飞船。太空处于失重状态，碎片的速度非常快。哪怕被一个手掌大小的碎片击中，产生的冲击力相当于一辆一百码速度行驶的小汽车。虽然神20飞船的外壳足够坚硬，抗住这种冲击没问题。但是为了万无一失，还是先推迟返回任务，做风险评估。如果风险评估哪怕出现一点损伤，神20都不会用了。到时候中国首次太空救援就开展了。不过也不用担心，我国各种飞船都是有备份的，宁可用不上，但坚决不可用的时候没有。因此这次返回任务不会推迟太久。

我估计现在最担心的，除了神舟二十号的航天员们，应该就是航天员们的家属了，神舟二十号的航天员们才刚与神舟二十一号的伙伴一起吃完烧烤，并且圆满了任务，而现在就在返回的过程中出现了意外情况。在11月4号交接成功后，原本他们的既定计划是在11月5号返回的，但因为返回的载人飞船疑似遭到了空间微小碎片的撞击，为了安全起见，只能将返回时间延后。太空里的微小碎片看着不起眼，其实威胁不小。根据公开数据，太空中直径1毫米的碎片，撞击速度能达到每秒10公里以上，能量相当于一颗手枪子弹，足以对飞船外壳造成损伤，这也是团队果断延后返回的关键原因。我国从神舟系列任务开始，就建立了完善的空间碎片监测系统，能实时跟踪直径10厘米以上的碎片，这次疑似撞击后，团队肯定在快速排查飞船状态，确保航天员安全，这种谨慎态度是航天任务的基本准则。航天任务从来没有“绝对顺利”，从神舟五号到现在，每次任务都提前做好应对突发状况的预案，比如备用返回轨道、应急救生设备等，这些准备就是为了在意外发生时保障人员安全。航天事业的每一步都离不开“安全第一”的原则，这次延后返回不是“问题”，而是对航天员生命负责的体现。相信凭借成熟的技术和严谨的团队，神舟二十号航天员一定能平安回家，我们要做的就是耐心等待好消息。

要多排面有多排面，神21航天员太空吃烧烤，操作设备我一眼就看出来了，跟我同款的华为MatePadPro13.2英寸[并不简单]​​​

🔥🔥🔥全世界都等着看我们笑话？我认为应该是接下来全世界得好好看看中国咋搞空间站救援的！之前俄美那两次太空救援看得人揪心，俄罗斯联盟号遭太空碎片撞了，救援飞船等了两个多月才飞到；美国波音飞船更离谱，到了空间站直接故障回不去，最后等救援船来接，足足耗了快9个月，那俩宇航员回来瘦得脱了相，看着都心疼。这不，2025年11月5号刚传来消息，神舟二十号疑似被微小碎片撞击，原计划当天的返回任务紧急推迟了，全球目光一下都聚到了中国航天身上。但跟俄美当年的手忙脚乱不一样，咱们早把应急的架子搭得稳稳的。中国航天有个铁规矩：“天上有人，地面有船”，只要空间站驻留航天员，地面就有一枚长征火箭和一艘神舟飞船处于待命状态，随时能一键点火升空。就像今年4月神舟十九号返回前，东风着陆场提前搞了全系统演练，22辆东风猛士在戈壁里列阵，连无人车都加入搜救，最后返回舱一落地，救援力量分分钟到位，航天员出舱时状态好得很，这已经是东风猛士第八次零失误完成任务了。俄美救援拉胯根本不是偶然，深挖下去全是硬伤。俄罗斯当年联盟号出问题，连美国的救援都拒了，掺杂太多非技术因素；美国是真没底气，飞船故障了只能被动等，连救援费用都扯半天皮。中国这是实打实的体系优势，不光地面有备份船，神舟飞船本身还有“一主一备”设计，自动系统坏了能手动对接，真有急事不用等地面指令就能自主返回。今年10月神舟二十一号发射时，海上还有3艘专业救捞船待命，天上地下海全覆盖。现在全世界都盯着神舟二十号的处置进展，这哪是看一次救援，分明是看中国航天的“安全感”有多扎实。那些说中国太空技术“花架子”的人可以闭嘴了，从历次搜救零失误到应急飞船随时待命，这背后是全链条的技术储备和责任担当。等着看笑话的也等着被打脸吧，等神舟二十号航天员平安回家那天，大家就懂了：真正的航天实力，从来不是靠嘴说，是关键时刻能把人稳稳接回来。国际空间站解说国际空间站裂痕中国救援美国太空救援俄罗斯建空间站太空维护俄罗斯太空救援

十一代雅阁的地球梦发动机地球梦积碳真有传说那么严重吗？

现在最让人担心的就是神舟二十号的宇航员了，不是因为没有交接成功，也不是因为没有圆满完成任务，而是他们在返回的过程中发生了意外状况。她们的交接任务已经圆满完成，在返回途中，飞船疑似被空间微小碎片撞击。不得不更改返回时间。太空微小碎片有多可怕，看着小但杀伤力爆表。它们最快能以每秒7到8公里的速度飞，比子弹快十倍不止，哪怕是指甲盖大的铝屑，撞击动能都堪比子弹；樱桃大小的碎片，威力相当于一吨重的汽车高速冲撞。飞船的薄壁、精密仪器甚至舱体都可能被打穿，一旦关键系统受损，轻则任务中断，重则威胁航天员安全。但是我们国家有经验，早就有安排，进行太空加防的任务，进行碎片防护装置的安装。目前虽然没有明确撞击问题的消息，但是估计问题不大。就算是飞船出现什么问题，咱们国家肯定也是做好了全面准备的。待命救援飞船已经是常态化的准备了，我们不仅太空中有一架，而地下也有一架，依照我国“发一备一”的航天策略，这会神舟二十二号船箭组合体可以随时出征，接咱的宇航员安全回家。最后希望神仙二十号的宇航员能够早日安全回家，他们都是英雄，给他们点个赞！

刚刚突发！神舟二十号返回任务临时推迟，这哪是意外？分明是中国航天的“安全教科书”！原计划今天回家的乘组，因返回舱疑遭太空小碎片撞击，果断暂缓归途。别小看那些碎片，芝麻大的玩意在太空能以每秒七八公里狂飙，威力堪比高速汽车冲撞。但咱们早有准备，乘组之前还专门出舱给空间站装了“防护铠甲”，地面更有天地一体监测系统盯着毫米级威胁。推迟返回哪是“掉链子”？这是把“安全第一”刻进了骨子里。比起按时落地，这种谨慎才是对航天员、对任务最大的负责。毕竟航天探索从不是赌运气，而是用千分谨慎应对万分风险。你说这波“慢下来”是不是最靠谱的选择？一起为航天人祈福，猜他们多久能平安回家？评论区聊聊！神舟二十一号

神舟二十号具体返回时间确定！据可靠消息：神舟二十号载人飞船于11月5日11时20分至50分与中国空间站分离，今晚20时20分至50分返回东风着陆场。如今白昼渐短、黑夜渐长，神舟二十号载人飞船返回地球时，天色早已暗沉下来。不少人忧心忡忡，觉得夜间搜寻任务会面临重重阻碍。但就在今早，神舟二十号的返回计划突生变数。根据中国载人航天工程办公室最新通报，飞船疑似遭受空间微小碎片撞击。为彻底评估风险，确保航天员绝对安全，原定今天的返回任务已决定推迟。官方的谨慎决策，瞬间让无数悬着的心感受到了对生命最高的敬畏。太空碎片的威胁真实存在且不容小觑。它们以每秒数公里的高速环绕地球，即使毫米级的碎片，其撞击能量也堪比一颗子弹。面对潜在风险，中国航天没有选择冒险，而是毫不犹豫地按下“暂停键”。这份冷静与克制，恰恰是航天精神最动人的体现。回顾前一天，神舟二十号与神舟二十一号的航天员乘组刚完成钥匙交接。这场象征责任与信任的仪式，本为凯旋谱写了完美序章。然而太空探索的戏剧性就在于，它总在提醒人类：在浩瀚宇宙面前，我们必须永葆谦卑。东风着陆场的“神舟护卫队”已严阵以待。面对可能到来的夜间回收，额济纳边境管理大队的民警们提前加强了着陆场区的巡逻警戒。这片广袤的土地见证了中国航天多次辉煌的回归，也做好了应对任何挑战的准备。中国航天的成熟，正体现在这种“不迫切的从容”。我们曾创造过凌晨搜寻返回舱的纪录，积累了丰富的夜间回收经验。红外跟踪、雷达定位、直升机编队照明……一系列技术手段早已让东风着陆场具备了全天候迎接航天员回家的能力。航天员的生命安全永远是最高指令。无论是推迟返回进行风险评估，还是未来可能实施的夜间搜救，所有决策的核心都指向同一个原则：确保我们的航天英雄平安归来。这份对生命的尊重，是中国航天最深厚的底色。太空探索从来不是坦途。每一次突发状况，都是对技术实力和心理素质的极限考验。神舟二十号的这次经历，也将成为中国航天宝贵的数据财富，让未来的飞天之路走得更稳、更远。请共同祝愿神舟二十号的航天员们一切顺利！期待他们在地球上最温暖的灯火指引下，平安回家！

看样子勇士把气撒在太阳身上了​​​

就在今天，神舟二十号载人飞船与中国空间站“道别”，预计今晚8点20分至50分，它将穿越大气层，回到东风着陆场的怀抱。这个时候天已经全黑了，不少人开始担心，晚上找飞船会不会很难？别怕！地面救援早就严阵以待，无人机、照明灯齐上阵，着陆场灯火通明，就像给英雄们点亮了一盏回家的明灯。这不仅仅是一次简单的返回，它更是中国航天实力的又一次展现。夜幕降临，反而更凸显了我们的技术自信——黑夜难掩光芒，科技照亮归途。三位航天英雄，你们是国家的骄傲，是亿万国人的牵挂。此刻，让我们共同屏息以待，见证这历史性的一刻。你，是否也和我一样，既紧张又兴奋？快来评论区，一起为英雄们加油，分享你的期待与祝福吧！

你像天外来物一样，求之不得。休斯顿火箭​​​

马斯克说：“SpaceX将大力投入月球开发。”​​​