DC娱乐网

可以啊，20万价格真的把配置拉满了。标配了5c超快充，最高463kw，比较惊喜的是后备箱空间，又大又平！真一键成床。后排座椅电动折叠➕电动调节，坐姿的倾斜角度非常大。这个价位真的少见！20万级大大大五座智慧舒享SUV东风日产NX8

ES8交付80000台讲真，这台车我服气的，不管降不降价，Baas不Bass，实实在在卖出了这么多车，说明组织能力没毛病，蔚来内部凝聚力是没问题的。况且就算刨去了租电，也要三十多万……不便宜的！

#七万元买qq到底贵不贵#小车型的大竞争！奇瑞QQ3、宝马MINI、Smart精灵这“全球车圈三小只”的参数配置详细对比图。谁更胜一筹？#全新qq3#

三十万以内唯一搭载线控转向的车型，它来了！刚拍完，有惊喜！智己LS8预售发布定档3月26日

看了一圈问界M6的信息，“仪式感”和“实用”都拿捏到位了，挺惊喜的。特别是灵感橱窗、前备箱、磁吸这三个设计，年轻人一定很喜欢。灵感橱窗：这绝对是汽车内饰的一大创新！副驾前方的灵感橱窗，里面不仅能摆潮玩手办、微型绿植，还能外接墨水屏联动手机换壁纸，甚至能当光影香薰台。关键是避让安全气囊、摆件磁吸固定不滑落，颜值和安全双在线，通常副驾都是另一半的专属，而这个橱窗，将会成为她的情绪小天地。10处磁吸：全车布局了10个磁吸点位，副驾前/中控台/B柱/座椅靠背都有！磁吸智控旋钮能调音量/空调，还能吸附纸巾盒、阅读灯、平板支架，后排随手挂垃圾袋/小挂钩，零碎物件再也不会乱晃，不用打孔不用粘胶，实用！前备箱：纯电后驱版202L、四驱版140L容积，能塞下两个20寸两个行李箱，还支持手势/双击/语音3种开启方式，配备智能多重防夹设计，遇障碍物自动回弹。

雷军还是相当有号召力的，比亚迪去真的给面子，大佬都去真的惊喜！做电车权威的是比亚迪，蔚来，理想。比亚迪去撑场面了，实属有些意外，两个人说不定有合作，也给比亚迪一种宣传，确实挺好，这些大佬都是有钱有地位，合作共赢，新车发布会，小米的后台就是高级！

【限时15.98万元起，领克08EM-P推出极光套装】3月19日，领克08EM-P推出极光套装，3月限时专享价为15.98万元起。该套装采用极光银外观与曙光橙内饰撞色设计，搭配20英寸流光轮毂及哑光镀铬装饰。内饰采用Nappa真皮包裹并搭配Ansole抗污技术，配备至高四座同享加热通风按摩功能与哈曼卡顿23扬豪华音响。领克08EM-P与潮流艺术IPROBBi推出联名礼盒，官方宣布第二季度将为其推送LYNKFlymeAuto2.2系统，解锁D2D车位到车位领航驾驶辅助功能。【来自懂车帝车友圈】

这款小五菱投产了吗？？？海阔试车超话

2026年1月，15万至22万元价格区间的中大型猎装市场，呈现出一个极度分化的竞争格局。极氪001当月销量3537辆，昊铂GT为37辆，前者是后者的95.6倍。这一差距已非“竞争”二字所能概括，而是两个层级之间的断层。从近半年的走势看，两家产品的市场轨迹已经彻底分岔。极氪001自2025年12月达到6300辆的高点后，逐月回落至当前水平，但仍在3500辆以上的规模区间保持稳定，属于正常的新车热度消退周期。昊铂GT则从同期169辆的基数持续下滑，至今年1月已萎缩至37辆，市场规模基本归零。区域数据进一步印证了这一悬殊差距。华东市场是极氪001的核心腹地，当月贡献1835辆，而昊铂GT仅8辆。在浙江、江苏、上海等重点省份，极氪001的销量分别是昊铂GT的200倍、416倍和289倍。除少数省份有个位数销量外，昊铂GT在全国绝大多数地区的市场存在感已接近于无。极氪001的销量，是它的零头的零头。造成这一格局的深层原因，在于两家品牌在产品定义与用户运营上的根本差异。极氪001凭借猎装造型、性能标签和较为成熟的用户生态，精准锚定了对豪华质感与个性化有明确偏好的中高端消费群体。其产品形态本身具有一定的稀缺性，叠加持续的品牌运营，构成了竞争壁垒。昊铂GT虽然同样定位运动轿跑，但在品牌认知、空间实用性以及产品差异化上均未能形成有效支撑，最终导致其用户群体长期滞留于小众区间，始终无法进入主流视野。对极氪而言，001的表现说明其在该细分市场的用户基础相对稳固，即便经历销量回落，仍能维持领先地位。对昊铂而言，37辆的月销数据已是一个危险信号——若不能在品牌定位、产品策略或服务体系上进行根本性调整，其在主流市场的存在感将进一步消解。在中大型豪华猎装轿跑这条赛道上，留给边缘选手的空间，正变得越来越窄。大v聊车

小鹏新P7到底是涨价了还是降价了？📷昨晚发布会后，很多人说涨价，我想说，别听别人瞎带节奏说变相涨价，以前全系硬推Ultra，价格下不来；现在把选择权还给咱，20.38万就能入门，这对预算吃紧的朋友们真的是利好啊！具体怎么选❓1️⃣颜值即正义？无脑冲702Max！如果你是冲着P7这外观去的，对智驾没那么依赖，听我的，直接看702Max（20.38万）。这次新增的星曜红简直绝了，这质感开出去回头率稳稳的。重点是尾翼这次竟然是免费送！20万出头买台颜值这么顶、续航还够用的纯电轿跑，还要啥自行车？2️⃣想要驾控手感？820Max是真香有些兄弟可能觉得，加速不一定非要3秒多，但电机的响应速度得跟上。那我建议你看看820Max（22.38w），92.2kWh的三元锂电池，动力随叫随到，超车丝滑，而且820km的续航，基本告别焦虑。3️⃣智驾爱好者看这里：702Max+UltraSE如果你想体验小鹏最核心的智驾黑科技，但预算又没到30万那个级别，那就选702Max选装UltraSE（21.58万）。多花一万多块钱把UltraSE包加上，那个城市NGP和各种泊车辅助真的会让你觉得太好用了，特别是在城市早高峰堵车的时候。4️⃣极致操控控？别犹豫，750Max走起！对四驱有执念、追求极致操控抓地力的朋友，直接看750Max（24.38万）。双电机四驱一开，3.7秒的零百加速，超爽！5️⃣AI发烧友？直接顶配Ultra！如果你对这次发布的第二代VLA大模型有兴趣，想看3颗图灵AI芯片（算力2250TOPS）到底能进化成啥样，那就直接在对应配置上加2万升级到Ultra。💬说点个人看法：我知道有人会说之前的Ultra版现在变贵了，说句实在话，原材料在那摆着，而且这次全系标配了800V高压碳化硅平台、双腔空气悬架、23颗定制HiFi扬声器……这些以前可都是豪车才有的配置。与其吐槽涨价，不如说小鹏这次把门槛降低了。以前你得花大钱买一堆可能用不上的AI配置，现在20万出头就能拥有P7的颜值和基础智驾，这难道不是好事吗？大家怎么看？小鹏p7小鹏汽车小鹏P7这次太全面了小鹏P7黑白红新色20.38万起汽车推荐买车那点事儿新车上市

看了一圈问界M6的信息，“仪式感”和“实用”都拿捏到位了，挺惊喜的。特别是灵感橱窗、前备箱、磁吸这三个设计，年轻人一定很喜欢。灵感橱窗：这绝对是汽车内饰的一大创新！副驾前方的灵感橱窗，里面不仅能摆潮玩手办、微型绿植，还能外接墨水屏联动手机换壁纸，甚至能当光影香薰台。关键是避让安全气囊、摆件磁吸固定不滑落，颜值和安全双在线，通常副驾都是另一半的专属，而这个橱窗，将会成为她的情绪小天地。10处磁吸：全车布局了10个磁吸点位，副驾前/中控台/B柱/座椅靠背都有！磁吸智控旋钮能调音量/空调，还能吸附纸巾盒、阅读灯、平板支架，后排随手挂垃圾袋/小挂钩，零碎物件再也不会乱晃，不用打孔不用粘胶，实用！前备箱：纯电后驱版202L、四驱版140L容积，能塞下两个20寸两个行李箱，还支持手势/双击/语音3种开启方式，配备智能多重防夹设计，遇障碍物自动回弹。

孙少军:尊界S800给的压力太大，超豪品牌车型纷纷被迫降价促销。同级别豪车车都卖几百万，尊界S800卖70多万，这本质也是性价比路线……汽车豪车

新世代i3终于来了。首先面世的是i350xDrive四驱版本，三电系统与iX350一样，前异步电机后励磁同步电机，综合输出469Hp，645N·m。好消息是，新世代i3长轴距版本北京车展即将亮相。WLTP续航900公里，400kW快充。3系面世50年来，一直是中级车的运动标杆，也是BMW的脸面。3系在“知天命”的年纪，选择重新出发，用新世代架构重新诠释车辆动力学。我迫不及待想要开上它。

小鹏新P7，未来AI豪华轿跑。702MAX版20.38万元820MAX版22.38万元750四驱MAX24.38万元750四驱ultra30.18万元年轻人如果感兴趣的话，入门款性价比蛮高的。小鹏P7这次太全面了

今儿小鹏P7带来了几个新配色、新版本。叠加优惠，不到20万就能买到！P7绝对是当下少有的极其好看的原创设计。个人认为P7是目前我体验过所有7系里，动态驾驶最棒的一辆车！🙈

估计有些人又会说价格没惊喜了是的，最近鹏厂的车在价格这个环节好像都没啥惊喜，毕竟也应该清楚，并不需要也不能每一款车型都得承担以价换量的角色。特别对于P7这种可以给予希望标榜个性的人群一个选择的产品，纯对销量进行诉求就没必要了。真想要那种销量，为啥不迎合一下现在人均保时捷的轿车市场呢？何苦设计成这样然后又去诉求那类型的量呢？小鹏P7这次太全面了小鹏P7黑白红新色20.38万起

uu们等了一晚的价格来啦～702Max：20.38万元820Max：22.38万元750四驱Max：24.38万元750四驱鹏翼Ultra：30.18万元大家觉得这个价格如何呢，我已经准备好剁手了，毕竟这次可选择的款式颜色实在太多了。很难不心动

二手高尔夫怎么选？从MK4到MK8，一篇文章说清楚行情和坑大众高尔夫，八代车型，二十多年口碑，二手车市场的常青树。从一两万的老车到二十多万的GTI，每一代都有忠实粉丝，每一代也都有绕不开的坑。下面我把二手高尔夫从MK4到MK8的行情和坑，一次性说清楚。预算1-3万：圆梦MK4，但要做好整备准备这是第四代高尔夫，2003到2008年前后的车。圆润造型、厚实用料，是很多人的“高尔夫初恋”。1.6L、1.8L自吸为主，少量2.0L。买它就是买情怀。车龄普遍20年，橡胶件老化、渗油漏水都正常。车况好的两三万，差的万把块。买回去花几千整备是常态，就当圆个梦。提醒一句：这代很多车早就报废了，能留到现在的，要么真爱粉精心保养，要么倒了好几手。看车重点查底盘有没有锈穿。预算4-7万：MK6的黄金时代，二手市场的硬通货跳过MK5（这一代在国内比较小众，保有量少，配件难找，不太推荐新手碰），直接说第六代高尔夫。MK6是很多国人真正认识高尔夫的开始，2010到2014年前后，满大街都是。1.6L自吸和1.4T涡轮增压是主力，还有信仰版的GTI。这一代的设计到现在看也不过时，经典的两厢比例，精致的内饰，开起来底盘扎实。但这一代有个绕不开的坎：7速干式双离合（DQ200）。1.4T配的那款变速箱，在当年的确闹出过不少风波，顿挫、过热、机电单元故障是通病。如果你看的是1.4T自动挡，一定要问清楚变速箱有没有索赔过、有没有维修记录。那怎么选？·1.6L配6AT，动力弱一点但省心，适合代步买菜。·1.4T配手动挡，是很多玩家的心头好，动力足、有驾驶乐趣，只要离合器没烧就行。·1.4T自动挡，如果能找到变速箱状态好的，或者已经优化过的，也可以考虑。MK6现在的行情，1.6L的在4万上下，1.4T的手动挡反而比自动挡还贵一点，因为物以稀为贵。GTI要贵一些，7-9万不等，看车况。预算4-7万：MK6的黄金时代第六代高尔夫，2010到2014年前后，是很多人真正认识高尔夫的开始。1.6L自吸和1.4T涡轮是主力，设计经典，底盘扎实。但这代有个绕不开的坎：1.4T配的7速干式双离合，顿挫、机电单元故障是通病。看1.4T自动挡，一定要问变速箱有没有修过。怎么选？·1.6L配6AT，动力弱但省心，代步首选·1.4T配手动挡，玩家心头好，比自动挡还保值·1.4T自动挡，找到状态好的也可考虑行情：1.6L四万上下，1.4T手动五六万，GTI七到九万看车况。预算8-12万：MK7（2014-2020年）目前最走量的一代，分早期款和7.5代改款。7.5代以后1.4T换回独立悬挂，更值得买。1.6L代步八万左右，1.4T九到十一万。双离合问题比6代优化了，但早期款有烧机油案例，看车查记录。这代很多跑过网约车，注意看性质。预算13-18万：MK8（2020年至今）准新车为主，数字化座舱是卖点，但车机卡顿、触摸按键不好用被吐槽最多。1.4TPro版十三四万，比新车省不少。买它冲颜值和科技感去的，别对车机抱太大期望。预算18万+：GTI/R信仰世界，GTI从六七万到二十万跨度大，R要二十多万起。二手性能车最好带懂行的验，查记录、查改装、查事故，一步不能省。几句大实话·代步为主：1.6L的MK6或MK7，省心够用·想要驾驶感：1.4T手动挡的MK6或MK7，不会失望·追求科技感：预算够上MK8，但接受它的车机脾气·真爱粉：GTI和R值得，但准备好为情怀买单二手高尔夫水不算深，但每一代都有自己的脾气。看懂行情，避开该避的坑，就能找到那台属于你的“信仰之车”。【来自懂车帝车友圈】

宝马大降价30万这几年汽车市场竞争太激烈了BBA居然都被卷到一直降价估计再过几年真要被说再不好好努力工作以后只能买BBA了

宝马大降价30万宝马没有当年巅峰时候的硬气了那会有优惠也就十几个点，优惠后大把人买现在优惠后还是卖得有点痛苦

市场反响与趋势‌价格竞争力‌：威兰达AIR版13.78万元的权益价显著降低了购买门槛，进入了主流自主品牌紧凑型SUV的价格区间，被认为具有较高的性价比和市场冲击力。‌‌‌‌后续销量待观察‌：由于AIR版及新权益价政策于2026年2月24日才开始实施，其对于销量的具体拉动效果需要后续的市场数据来验证，目前暂无权威的月度销量报告。‌‌‌

针对尊界S800，超豪华品牌和车型陆续在给针对性策略，包括降价或准备推定制版本车型配置。超豪市场相对太小，且溢价太高了，波动更加明显。

宝马大降价30万宝马降价再次上榜，这可不是今年首次了。2026年初，宝马官宣降价12%-24%，可以说是第一个掀桌子的。2月底，默茨访华的时候，宝马7系降价27万，是第二次降价。现在是3月中旬，纯电旗舰i7M70L降价30万，一次比一次狠。可以看出，宝马对价格的调控在增加次数，今年每月都有降价措施，可见在终端营销上，宝马的应对措施也不多。以前，宝马奔驰这样的选手，都是打顺风局，不管啥车只要上市，就有关注度和销量，根本不用为前景担忧。可是，这两年局面变了，BBA不香了，消费者不买账了。过惯了好日子的BBA，反而不适应了，新产品吸引力不够，也只能在价格上动手脚。消费者也不是傻子，大幅降价对品牌反而是一种反噬，越降价越没人买，这就是现实。

宝马大降价30万大家都知道宝马的操控好但是究竟有多好没啥概念我这么说吧，如果要做驾控的主观评价，大部分新能源车是比不上终端售价10多万的宝马i3的宝马i3虽然是纯电，但是油车的感觉很重(褒义)，没有任何上手难度，人车沟通感特别好

宝马大降价30万宝马卖一台车少赚5000多元这张成绩单，你换哪个领导看到脸色都难看。今年宝马的重点不是进攻，而是守住基本盘。

宝马大降价30万感觉微博这些词条总针对宝马呢也不是只有宝马降得多，都半斤八两🤦♂️

孙少军：至境世家纯电奢享版，官方指导价48.99万元。3年内单次事故车损超购车发票价30%，无需修旧车直接换新车！特斯拉用户增换购至境世家纯电版，即可享至高20,000元专属补贴。别克的这一招销售策略非常的有效呀，三年内车损超30%直接换新车，这一招真的是非常非常的高，完全保护了消费者的权益。针对特斯拉用户推出来的补贴措施也非常的有效，因为特斯拉的车型和此车型相当于是互补车型，并不构成直接的竞争，但是确实可以吸引足够的用户。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。

宝马大降价30万市场太卷了，过往舒适区的豪车、合资车也是各种降价减配。面对传统豪车与国产新豪华，大家更倾向于哪个？

宝马大降价30万现在传统燃油车貌似都在降吧，4S店倒闭也是常有的事。新能源的冲击还是太大了

宝马大降价30万宝马7系降价30万，喜欢的朋友可以去提车了…