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你知道有哪些中国车企进入世界五百强了吗？一起来看看：1、比亚迪。2、上汽集团。3、吉利汽车。4、中国一汽。5、北汽集团。6、奇瑞汽车。7、广汽集团。8、东风汽车。上汽集团连续22年入选世界500强，主要是‌它庞大的营收规模的支持，背后依托‌整车销量领先、自主与合资双轮驱动、海外出口爆发及新能源转型实效‌这四大支柱。‌十万级大六座星光L是一款主打‌大六座空间‌和‌长续航‌的插电混动SUV，非常适合‌多人口家庭‌日常通勤和长途出游，‌10.98万元起‌的门槛在同级中性价比非常高，是一款值得关注的新能源汽车。十万级大六座星光L的核心优势，是把过去20万级才有的“真六座大空间+长续航插混”直接拉到了10万出头，主打一个“花小钱办大事”。‌‌十万级大六座星光L的起售价低至‌10.98万元‌，主力中配车型落地也就在13万左右，直接击穿了大六座SUV的价格底线。十万级大六座星光L8月销量‌6553台‌，拿下了大六座插混SUV销量TOP2，上市一个多月累计销量已破万，市场认可度挺高。‌简单说，如果你的预算10-15万，家里有二胎或经常多人出行，星光L把“大空间、长续航、用料扎实”这三大刚需都做到了这个价位的天花板。当然它也有短板，比如全系没有四驱、亏电状态下1.5L自吸动力偏温和，但在这个价位段，它确实是目前比较合适的一个选择。‌

不管你信不信，明年预计会有4件大事要发生。1、退休金差距缩小，将整体大幅度上调低养老金比例，保证全民养老问题，不会再出现有人拿10000元，而有人只有1000元的情况！2、AI家庭“四大件”--网络、算力、智能屏、机器人，走进每一个家庭。3、人工智能在医疗领域会有大突破，能帮医生更准地诊断疾病。4、买汽车越来有性价比，10万就能把大六座星光L开回家。五菱星光L能迅速成为家用SUV市场的现象级车型，核心是精准击中了多口之家的用车痛点，把“大六座插混SUV”的门槛直接拉到十万级，核心优势十分清晰。第一是价格越级破局。作为车长4980mm、轴距2950mm的中大型六座插混SUV，上市权益价仅10.98万起，顶配也才13.28万。在此之前，能让第三排真正坐人的六座插混车型普遍在15万以上，星光L直接填补了10-15万级家用大六座的市场空白，对多孩、三代同堂家庭的吸引力极强。第二是空间实用不鸡肋。采用2+2+2独立六座布局，二排预留190mm宽过道，进出第三排不用狼狈侧身；满载6人时仍有383L后备箱，放倒第三排可拓展至1103L，婴儿车、露营装备都能轻松放下。二排还配备小桌板、副驾老板键，日常家用、短途接待都适配。第三是混动系统省心省钱。全系搭载灵犀动力3.0插混系统，纯电续航260km，日常通勤完全可以纯电行驶；亏电油耗低至4.9L/100km，综合续航超1200km，长途出行没有续航焦虑。再加首任非营运车主三电质保，用车成本和售后顾虑都很低。第四是配置诚意拉满。全系标配20英寸轮毂、电动尾门、无钥匙进入启动、定速巡航、15.6英寸中控屏，基础配置一步到位，不用纠结低配“丐版”问题。整体而言，星光L没有冗余的噱头配置，就是把家庭用户最在意的空间、油耗、价格、可靠性做到了同价位极致，走红也就成了必然。

听我一句劝，预算10万左右想买插混大六座SUV，以下五款闭眼入：1、五菱星光L：10.98万起，大六座，空间大2、零跑C16：11.98万起，配置高3、长安启源QX7：12.19万起，省油稳定4、奇瑞风云T8：9.99万起，入门低价5、蓝电E5PLUS：10.59万起，耐用省心懂车圈名场面，车主刷圈刷到自家车销量帖，心情复杂刷到懂车帝这个有意思的截图：一位五菱星光SPHEV的车主，刷论坛正好刷到一条帖子，标题直接点明【五菱星光S11月销量679台，继续下挫】。车主一句吐槽：“不是，我刷圈子就是为了看这种？”，真的很有画面感😂帖子里还附带了销量对比，RAV4荣放、星越L、哈弗大狗这些车型月销都一万多台，对比之下星光S只有679台，落差一眼就能看出来。其实买了车之后，很多车主都会不自觉关注自家车型的销量。有人觉得销量高，后期保值、配件好买；也有人觉得车是自己开的，好不好开自己知道，销量高低无所谓。这款星光SPHEV定价9.98-12.98万，插混车型，本身瞄准家用市场。但现在这个月销量数据确实不算亮眼，持续走低也难免会引发讨论。当然，单一月份销量不能完全定义一台车，影响销量的因素太多了：上市周期、竞品扎堆、门店铺货、营销节奏等等。不知道大家买车的时候，会不会优先看车型销量？你更愿意选大街上随处可见的“走量款”，还是冷门小众、自己喜欢就好的车型？

#李想官宣理想i9#李想正式官宣理想i9，全新新形态家庭旗舰纯电六座SUV，9月16日19:30正式发布。李想形容：MEGA是远郊别墅，理想i9便是城市中心的顶级大平层。作为第二代纯电平台首发旗舰，汇聚四大自研核心技术，全球量产SUV超低风阻0.215，Home版本加持，旋转座椅，把高端家居质感搬进座舱。增程​李想官宣理想i9李想正式官宣理想i9，全新新形态家庭旗舰纯电六座SUV，9月16日19:30正式发布。李想形容：MEGA是远郊别墅，理想i9便是城市中心的顶级大平层。作为第二代纯电平台首发旗舰，汇聚四大自研核心技术，全球量产SUV超低风阻0.215，Home版本加持，旋转座椅，把高端家居质感搬进座舱。增程、纯电双线并进，理想完成三重突破。一台更像家的SUV，9月16日发布会见。

国产超超超大suv卖的好是有原因的，确实更有气场，好就是大，大就是好​​​

不止于大！从第三代唐到问界M8，四款热门8系大型旗舰SUV推荐在当下的家庭用车市场，8系大型SUV已不再是配置竞赛中的“堆料王”，而是融合旗舰技术与务实消费的理性之选。今年8系大型SUV阵营迎来了一波集中爆发，从理想i8、问界M8、到比亚迪的海狮08，以及第四季度上市的第三代唐，这四款热门8系大型旗舰SUV，不仅拥有越级的空间和智能体验，更精准覆盖了从品质小家庭到多人口大家庭的不同出行需求。第三代唐：集多项黑科技一身的“大五座科技旗舰SUV”第三代唐是今天推荐的四款热门8系大型旗舰SUV中唯一尚未上市、却已凭借硬核产品力引发市场高度关注的选手，第三代唐在成都车展亮相后迅速成为话题焦点。第三代唐精准定位于大五座科技旗舰，整车尺寸5045×1980×1740mm，轴距2950mm，第二排腿部空间超过1000mm，即便是身高很高的人也能轻松舒展；靠背最大可以实现130°后仰角度，长途出行后排可以半躺休息。座舱内部，行业首发的35.4英寸一体远端星环屏+30英寸全景巨幕屏组成的“星际双屏”是最大亮点。续航方面，CLTC工况850km，搭载第二代刀片电池和闪充技术。另外云辇-A双腔空悬、天神之眼B辅助驾驶系统等硬核配置全面拉满。尤其值得一提的是，成都车展第三代唐还预留了一个悬念——还有一项颠覆性技术尚未对外完整公布，要留到后续再解锁。预计四季度上市，预计售价区间约22-26万元，这个价位和配置，可以说是26年最值得期待的大五座科技旗舰SUV了。理想i8：30万级最能装下全家幸福的“移动城堡”理想i8定位家庭六座纯电SUV，车身尺寸5085×1960×1740mm，轴距3050mm。提供后驱长续航版和四驱高性能版两款选择，售价分别为30.98万元和33.98万元。后驱长续航版搭载97.8kWh5C超充电池，CLTC综合续航780km。底盘配合双腔魔毯空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，提供百万级豪华车的驾乘体验。辅助驾驶方面，理想i8全系标配ADMax辅助驾驶系统，搭载英伟达Thor-U芯片和ATL激光雷达，支持全场景导航辅助驾驶及智能泊车。座舱配备双15.7英寸中控及副驾屏，全系标配前排双全尺寸零重力座椅、二排右侧零重力座椅，全车共三把零重力座椅。六座布局配合三把零重力座椅，家庭长途出行时的乘坐舒适性体验非常突出。问界M8：科技家庭终极向往的“智慧安全舱”问界M8定位大型SUV，车身尺寸5190×1999×1795mm，轴距3105mm，提供五座和六座两种座椅布局。售价区间36.98-45.98万元。纯电版基于华为巨鲸800V高压平台，后驱版CLTC续航705km。最大亮点是全系标配华为乾崑智驾ADS4，搭载1颗896线双光路图像级激光雷达、3颗高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达等38个感知硬件。座舱搭载鸿蒙座舱5.0，配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、16英寸副驾屏，支持多屏内容流转。底盘标配闭式双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器。对于追求极致智能体验和华为生态的家庭用户，问界M8提供了不错的科技价值。海狮08：二胎家庭的“超大杯移动客厅”海狮08是海洋网首款8系旗舰SUV，已于9月2日正式上市。车身尺寸5115×1999×1800mm，轴距3030mm。海狮08提供了五座和大六座两种布局选择，六座版本第二排配备两张独立航空座椅，带中央过道可轻松进出第三排。纯电版CLTC续航最高900km，搭载第二代刀片电池和闪充技术；配备云辇-A闭式双腔空气悬架。全系标配11个安全气囊和天神之眼B辅助驾驶激光版。纯电版本售价23.99-27.99万元，多成员的二胎家庭推荐纳入购车考虑范围。对于不同家庭结构的用户，选择逻辑其实很清晰，追求二排极致舒适、不需要第三排的品质小家庭，第三代唐的大五座布局是最对味的选择；二胎或多人口大家庭需要六座，海狮08的大六座和理想i8的舒适配置各有侧重；追求华为全栈智驾和鸿蒙生态的科技家庭，问界M8则是绕不开的选择。好车，值得等待——尤其是第三代唐，它用一份诚意满满的配置告诉所有人：2026年最值得期待的8系大型SUV，已经在路上了。

家里人多、东西多，选车简直像闯关！想大空间，预算又卡得紧；想要智驾，又不想被电车续航焦虑拿捏。别急，全新捷途X90正式上市，直接来给大家庭解决用车难题。超级置换价9.99万起，5座7座随心挑。轴距拉满，后备箱塞得下露营全套装备，老人小孩都能坐舒服。更惊喜的是，这台燃油SUV直接安排猎鹰500智​家里人多、东西多，选车简直像闯关！想大空间，预算又卡得紧；想要智驾，又不想被电车续航焦虑拿捏。别急，全新捷途X90正式上市，直接来给大家庭解决用车难题。超级置换价9.99万起，5座7座随心挑。轴距拉满，后备箱塞得下露营全套装备，老人小孩都能坐舒服。更惊喜的是，这台燃油SUV直接安排猎鹰500智驾，记忆泊车、循迹倒车全都有。鲲鹏动力踏实耐造，还有整车终身质保。家用SUV卷到这份上，真的是把性价比玩明白了，咱们今天好好盘一盘，这台家用超能SUV到底值不值得冲。

没想到理想i9这么快就定档了！9月16日发布，9月11日展车就进门店了~这台"新形态家庭旗舰SUV"被李想称作城市核心区的"顶级大平层"——车长5225mm、轴距3168mm，六座布局，二三排能旋转对坐、拼成床，三排可后移，对坐空间比MEGA还宽裕，再配上首次上车的直射式氛围灯、小桌板、调光玻璃和冰箱，坐进​没想到理想i9这么快就定档了！9月16日发布，9月11日展车就进门店了~这台"新形态家庭旗舰SUV"被李想称作城市核心区的"顶级大平层"——车长5225mm、轴距3168mm，六座布局，二三排能旋转对坐、拼成床，三排可后移，对坐空间比MEGA还宽裕，再配上首次上车的直射式氛围灯、小桌板、调光玻璃和冰箱，坐进去就是一间移动客厅。技术上四项核心自研一次集齐，自研电池、电机、马赫M100芯片和智驾模型；双电机四驱，0.215风阻做到全球量产SUV最低，还有800V5C超充加持。不堆参数，而是用纯电平台重新做一台"更像家"的旗舰SUV。细节就要等9月16日揭晓了，这台移动大平层你期待吗？

比亚迪爆款硬派SUV又要上新了方程豹钛6——定位介于钛3和钛7之间的中型方盒子SUV。钛3太小，钛7太大，现在有了折中的选择。网传钛6车身尺寸:4805×1960×1880mm，轴距2810mm，固定大五座布局。对比大哥钛7车长短了近200mm，轴距短了110mm。这个尺寸在城区停车会更方便。还有预计15万级，比钛7便宜4万，网传入门版可能在14.98万左右，主力区间15-19万。消费者入手压力又大幅减少。动力与续航：纯电+插混双线，纯电超700km，纯电版预计搭载第二代刀片电池，CLTC续航700km以上，配800V高压闪充，5分钟充好，9分钟充饱。插混版纯电续航最高280km，综合续航有望突破1100km。底盘方面前双叉臂+后五连杆，在工信部申报图里并没有明确标注800V和云辇-C，入门版配置到底给多少，目前还是悬念。如果全系标配就好了。当然天神之眼B高阶辅助驾驶多半是高配标配，低配需要选装。钛7已经卖爆了，钛6能会成为下一个爆款吗？一起聊聊。豹钛7

想要一台开出去有面子，能越野还能家用的车？奇瑞纵横G700可以看看。作为奇瑞纵横的旗舰越野SUV，G700走的是硬派方盒子路线，方正大气的外观配外挂备胎，看着就很有安全感，既能撑起城市通勤的气场，也能带你去翻山越岭。外观就是那种方方正正的大块头，背着个小书包（外挂备胎），看着特别硬气。​想要一台开出去有面子，能越野还能家用的车？奇瑞纵横G700可以看看。作为奇瑞纵横的旗舰越野SUV，G700走的是硬派方盒子路线，方正大气的外观配外挂备胎，看着就很有安全感，既能撑起城市通勤的气场，也能带你去翻山越岭。外观就是那种方方正正的大块头，背着个小书包（外挂备胎），看着特别硬气。动力是真猛，2.0T加电机混动，一脚油门下去推背感十足，爬坡、走烂路都不虚，过个水坑也放心。最让人省心的是续航，大油箱加混动，综合能跑1400多公里，跑长途，穿越无人区都不用老想着找加油站。车里5座6座都能选，后排宽敞，一家老小坐着都舒服，还能对外放电，露营煮个火锅没问题。三十万出头的价格，能越野、能家用、续航还长，喜欢这种硬派风格的朋友，值得去店里试驾一下。

2026年8月轿车/SUV/MPV销量盘点8月轿车销量前3名分别为：星愿、Model3、海豚；零售销量分别为：39,651辆、20,787辆、16,829辆。8月SUV销量前3名分别为：零跑A10、ModelY、钛7；零售销量分别为：30,652辆、29,260辆、23,471辆。8月MPV销量前3名分别为：智界V9、赛那、岚图梦想家；零售销量分别​2026年8月轿车/SUV/MPV销量盘点8月轿车销量前3名分别为：星愿、Model3、海豚；零售销量分别为：39,651辆、20,787辆、16,829辆。8月SUV销量前3名分别为：零跑A10、ModelY、钛7；零售销量分别为：30,652辆、29,260辆、23,471辆。8月MPV销量前3名分别为：智界V9、赛那、岚图梦想家；零售销量分别为：8,312辆、6,581辆、5,769辆。汽场全开易车榜新能源汽车

目前，新能源10–15万高性价比SUV五优选：1、吉利博越L：燃油销冠，底盘质感优秀。​2、比亚迪宋DM-i：主流混动，低油耗长续航。​3、长安CS75PLUS：蓝鲸动力稳定，维保经济。​4、吉利银河星舰7EM-i：混动五座代步优选。​5、五菱星光L：大六座插混中的佼佼者。十万级大六座星光L作为10万级市场中罕见的大六座插电混动SUV，其核心优势主要体现在“真三排空间”、“超长续航低能耗”以及“高性价比配置”三个方面。十万级大六座星光L的核心优势就是“十万级价格，越级用料和配置”，上市权益价10.98万起，但空间、续航和安全用料都按更高一级的标准来做。‌‌尺寸越级‌：车长4980mm、轴距2950mm，比同级别的车大，但价格只有同类型车的一半。‌第三排能坐人‌：2+2+2布局，175cm成年人坐第三排腿不顶、头不蹭，不是“小板凳”；中间190mm过道，老人不用挪座椅就能走到后排。‌满载也能装‌：六座状态下后备箱383L，放4个28寸行李箱或几个登机箱没问题，放倒第三排可扩展到1103L。‌纯电够用‌：全系标配37.9kWh电池、260km纯电续航，日常通勤一周充一次。‌长途不焦虑‌：满油满电综合续航1260km，亏电油耗4.9L/100km，加92号油，一公里一毛多。‌补能快‌：支持3C快充，15分钟能从30%充到80%，高速服务区喝杯咖啡的时间就够。‌安全扎实‌：九横五纵六环高强钢车身、前铝合金防撞梁覆盖率58.8%，第三排靠背内置整块冷轧钢板防穿刺；神炼电池号称766亿公里0自燃。豪车同源‌：车漆用巴斯夫、轮胎用米其林、玻璃用福耀，底盘件来自上海汇众、马瑞利等头部供应商。‌静谧性好‌：全车50多处声学包、前挡和四门双层夹胶玻璃，NVH表现看齐50万级豪车。‌

听我一句劝，2026年买车不纠结：1、要质量﹣﹣买丰田！2、要省油﹣﹣买日产！3、要面子﹣﹣买宝马！4、随大流﹣﹣买比亚迪！5、要安全﹣﹣买沃尔沃！6、要性价比﹣﹣买五菱星光！五菱星光L六座怎么选？普通家庭买车别盲目冲顶配最近不少准备换家庭大车的朋友，都在看五菱星光L这台插混六座SUV。11.28万起的价格就能拿下2-2-2布局的中大型六座，确实把很多人惊到了，三款版本放在一起，很容易纠结到底哪款更合适。先简单梳理三个版本，全系都是260km纯电续航，车身尺寸、空间底子一模一样，差别主要在舒适性和安全配置上。✅舒享型｜指导价11.28万入门款，预算有限、只看重六座大空间的可以选。基础配置够用，仿皮座椅、前排加热、外放电、无线快充全都有。缺点是没有L2辅助驾驶，缺少头部气帘，后排舒适配置简单，适合预算卡得很紧，日常主要2-3人用车，很少满载长途的家庭。✅臻享型｜指导价12.58万，也是大家普遍看好的均衡之选贵了一万多，补齐了前后排头部气帘，增加L2级辅助驾驶，二排也带上座椅加热。平时高速、快速路通勤多，经常全家出行，安全配置提升很实在。不用多花顶配那一万去追求天幕、座椅通风、二排小桌板，家用日常完全足够，也是多数人推荐的版本。✅旗舰型｜指导价13.58万一步到位的顶配。前排座椅通风、二排电动调节+老板键、后排独立空调、全景天幕、更好的音响。适合经常满载出游，对后排乘坐体验要求高，愿意为舒适配置买单的用户。但日常城市代步，很多功能使用率并不高。聊聊大家比较关心的真实感受。车身轴距2950mm，六座布局不是“伪三排”，成年人坐第三排短途出行不会太憋屈，需要拉大件的时候，座椅放倒还能拓展后备箱空间。插混的形式，没有纯电车的里程焦虑，日常市区通勤用电，长途可以用油，带娃露营还支持外放电，对多人口家庭场景适配度很高。当然买车也不是只看优点，这么大一台SUV，城市里掉头停车肯定比小型车麻烦；舒享版缺少主动安全配置，在意行车安全的建议至少看中配。总结一下选车思路：👉预算有限，核心需求就是大六座空间：舒享型👉绝大多数普通家庭，兼顾安全和性价比：臻享型👉经常全家长途出游，追求满配舒适体验：旗舰型买车还是看自己真实用车场景，不用盲目上顶配，适合自家情况才不会后悔。大家觉得这个价位的六座插混SUV吸引力怎么样？

18款奔驰SUV真的是把豪华感拿捏到了骨子里，至今在路上碰到都忍不住多看两眼。就拿当年的GLE来说，车身线条没有后来改款那么多凌厉的折线，全是圆润厚重的曲面，机盖上隆起的那两道筋线，配合三叉星徽立标，气场直接拉满。内饰用的是大面积的实木饰板，摸上去的温润感是现在新款那些亮面饰板比不了的，连车门上的扶手皮质，用了六七年捏上去都还是软乎乎的。现在二手市场里18款的GLC、GLE保值率比同年份的其他豪华品牌SUV高出近10个点，很多老车主开了快20万公里都舍不得换，这份经典确实是后来的新款很难复刻的。

不管你信不信，这就是赤裸裸的现实！油车20万：使用10年，油费10万，卖5千。电车20万：使用10年，电费1万，卖1万。混动20万：使用10年，费用4万，卖3万。新的一年，油车、电车、混动该怎么选？上汽通用五菱星光L7月16日上市，权益价10.98‑13.28万，是一台主打家庭出行的插混大六座SUV。外观尺寸：车身4980×1930×1760mm，轴距2950mm，属于中大型SUV，车身大气舒展。封闭式前脸搭配星环灯、贯穿式星门尾灯，有五种车身配色，家用气场十足。内饰空间：采用2+2+2真六座布局，不是凑数伪六座，第二排过道宽敞，老人小孩上下车方便。车内大面积软包，做工质感超出同价位，全车多排都配有充电接口。后备箱常规383L，放倒第三排可拓展到1103L，还有下沉储物暗格，带娃、露营装载都够用。智能配置：搭载灵语AI智能座舱，支持语音控制、手机远程控车，可实现可见即可说；高配拥有全景天幕、座椅加热、双层隔音玻璃，车机支持OTA升级，日常家用配置齐全，低配也不简陋。动力续航：灵犀动力3.0插混系统，CLTC纯电续航260km，日常通勤用电省钱；满油满电综合续航1260km，长途无焦虑，馈电油耗低至4.9L/100km。支持3C快充，15分钟可从30%充至80%，还有3.3kW对外放电，露营可以外接电器。安全保障：九横五纵六环高强钢车身，5S健康环保座舱，内饰用料友好。首任非营运车主享受三电终身质保。依托五菱智能岛工厂，全链路品控，产能充足，交付速度快，全国门店网络完善，看车提车都方便。十万出头就能拿下一台真六座插混SUV，兼顾舒适、体面和低用车成本，五菱星光L很适合多孩、三代同堂的大家庭。总的来说，星光L8月累计销量6553台，环比上市首月销量提升16%，十万级大六座从来不缺需求，缺的是好产品，星光L造得稳、造得好、交付快，星光L拥有定价亲民、空间真六座、配置不缩水、质感超预期的强大产品力，带来舒适与体面，10万级预算就能解锁“大6座的N种生活”。（网图，侵权即删）

“Avtotor”现已开始生产哈弗H9。长城汽车GWM宣布，其第二代非承载式车身SUV“哈弗H9”已在俄罗斯实现本土化生产。虽然第一代H9是在长城汽车位于图拉的自有工厂生产的，但新款H9则是在加里宁格勒的Avtotor工厂进行制造。目前，哈弗H9在俄罗斯的生产采用大部件组装（即SKD/散件组装）​“Avtotor”现已开始生产哈弗H9。长城汽车GWM宣布，其第二代非承载式车身SUV“哈弗H9”已在俄罗斯实现本土化生产。虽然第一代H9是在长城汽车位于图拉的自有工厂生产的，但新款H9则是在加里宁格勒的Avtotor工厂进行制造。目前，哈弗H9在俄罗斯的生产采用大部件组装（即SKD/散件组装）工艺。这意味着车身在运抵加里宁格勒之前，已在中国完成焊接和喷漆工序，随后在当地进行整车组装。未来计划逐步实现车身焊接和喷漆工序的本土化。长城汽车俄罗斯代表表示：“在Avtotor生产的所有哈弗H9SUV均须按照长城汽车的标准接受全面质量检测。”自2024年起，第二代哈弗H9便以整车形式从中国出口至俄罗斯市场。针对俄罗斯市场的该款SUV配备了2.0升涡轮增压汽油发动机（最大功率218马力）、8速自动变速箱以及全轮驱动系统。目前，该车型的起售价为4,800,000卢布。烽火问鼎计划关注俄乌局势最新进展俄乌局势

长城H10订单在闲鱼上高价流转，加价从2000元到10000元，这是真的吗？加价2000到10000抢订单，刚上市的20万出头六座SUV，成了二手闲置交易平台上黄牛手里的硬通货。我最近陪家里多孩的表哥选国庆全家出游的车，直接看傻了。现在啥大环境？大家买车都攥着钱等降价，能薅4S店几千优惠都要乐半天，持币观望是常态。结果这台长城H10完全反着来，新车刚上市，订单直接在二手闲置平台上转疯了，一堆准车主宁愿多掏钱插队，就为了赶在十一前提车。说穿了根本不是大家人傻钱多，是这台车精准戳中了三代同堂、多孩家庭的死穴刚需啊。你想啊，普通家庭要的是什么？一台车塞下全家老小，城里开省油不心疼，周末能拉着装备去露营，跑长途不用到处找充电桩，关键价格还不能太离谱，20万出头刚好卡在大部分家庭的预算线上。官方早就放话了，终端不许加价不许捆绑消费，排产也在玩命赶。可你去4S店一问就懂了，正常排单要等4到6周，等车到了中秋国庆假期都结束了，全家攒了大半年的自驾游计划直接泡汤。所以不少急着用车的车主干脆转去二手闲置平台找转单，多花几千块买个时间差，保住一大家子难得的出游机会，算下来真的不亏。为啥这台车能火到订单都要抢？它不是啥堆参数堆到顶的神车，最狠的地方就是把大家想要的所有配置，全打包压到了20万出头的价位里。方盒子硬派的外观，里面藏的却是MPV级别的舒服感。六座版车长5299mm，轴距3000mm，2+2+2的独立座椅布局，中间留了192mm的过道，抱着娃进出第三排完全不用侧身挤。第三排根本不是那种坐进去腿都伸不开的小板凳，358mm的坐垫高度，1米8的大老爷们坐进去，腿也能舒舒服服放着，不会窝得慌。当然也不是没缺点，方盒子造型风阻大，跑到110km/h以上，A柱和后视镜那块的风噪确实会明显一点。动力配的是Hi4混动四驱，城里开顺滑省油，日常通勤直接当纯电车开，42.8度的电池，五座版纯电能跑232公里，一周通勤都不用插电。综合续航直接干到1400公里以上，跑长途根本不用焦虑，亏电油耗也就百公里六七个油，比很多燃油SUV省多了。最惊喜的是全系标配激光雷达、高阶智驾，还有后轮转向，这台5米多的大车转弯半径才5.8米，窄路掉头、地库挪车比很多小SUV还灵活。当然也别把它神化，它本质是承载式车身加加强纵梁，90%的场景是给城市用的，剩下10%能应付轻越野，周末去露营走个烂路过个交叉轴完全没问题，真要拿去重度穿越爬石头，它真不是干这个的料。还有几个提前要给大家打预防针的点：亏电状态下满载爬坡，动力确实会比满电的时候弱一点；车身宽度到了2050mm，老小区那种标准机械车位，停进去真的要倒好几把。但架不住对多孩家庭、三代同堂的用户来说，20万出头能拿到这么一台全能的车，性价比真的太顶了。说白了，钱花了是小事，一大家子凑齐时间出门玩的机会，才是真的难得。换作是你，为了赶假期提车，愿意多花几千块买这个时间差吗？

今年最火的两台国产大SUV，近16万差价，怎么选？2026年下半年，如果你正考虑一台大尺寸SUV，小米澎程N90和享界G9大概率绕不开。一个26.99万起，主打“移动起居室”；一个42.98万起，走“硬派豪华”路线。同样智能、同样大空间，近16万的差价到底差在哪？看完这篇，你就有答案了。小米澎程N90，26.99万起，是一辆为家庭长途旅行而生的“移动起居室”。车内纯平地板、超长滑轨，前排座椅可旋转与二排对坐，瞬间变成会客厅；零重力座椅、冰箱彩电配齐，纯电续航四五百公里，综合续航超1500公里，彻底消除里程焦虑。配上小米澎湃智能座舱，它用二十多万的价格，把性价比三个字写在了脸上。而享界G9定价42.98万起，是鸿蒙智行首款硬派SUV，方正造型霸气外露。它全系800V高压平台，顶配4秒破百，双腔空悬加后轮转向，能越野也够豪华——座舱里全粒面头层牛皮触手可及，华为乾崑智驾与激光雷达武装到牙齿。它不讨好所有人，只为那些既要顶级科技、又渴望野外出游的玩家准备。所以，选择很简单：如果你更看重一家人路上的欢声笑语，把长途变成温馨居家，小米澎程N90是务实之选；若你预算充足，内心向往翻山越岭时仍有奢华与智能相伴，享界G9会陪你看更远的风景。两车没有高下，只是你的远方，是在家人的笑容里，还是在车轮碾过的土地上——答案，早已写在你的日常里。而这两款车型，几乎包揽了今年高端SUV领域的所有话题热度，它们也共同宣告了一个新趋势：大尺寸SUV的较量，早已告别单纯的“大”字诀，进入了“懂”字诀——谁更懂你的生活方式，谁才是真正的赢家。所以，这两台车您更倾向哪一台？欢迎评论区聊聊。小米n90小米澎程N90享界G9国产大型SUV增程与纯电怎么选家庭出行首选车硬派越野SUV

现在人选车，特别是青年人，有朝气的人，都愿意选豪华硬派SUV。但是，选豪华硬派SUV，很多车友都会陷入两难：想要越野的野性，就要忍受市区笨重、油耗高；想要城市舒适，又会牺牲穿越能力。神行者8的出现，打破这种非此即彼的取舍。作为FREELANDER神行者首款量产车型，预售正式开启，主打新科技豪华主义，把城市家用、长途出行、户外越野全部装进一台车里。日常上下班，800V高压增程带来平顺静谧的驾乘感受，高阶智驾减轻通勤疲惫，大五座/大六座两种布局，满足家庭多人出行，内饰用料考究，豪华氛围感拉满。逢节假日奔赴山野，i‑ATS智能全地形系统，9种地形模式随心应对，三把锁加持，泥泞、陡坡、涉水路况从容通过，6kW对外放电，露营野餐自在惬意。既能体面穿梭都市，也能奔赴远方山野。兼顾澎湃性能与使用效率，这就是豪华科技全地形SUV的魅力。神行者8，年轻人的追踪对象，中老年成功者的象征，帅哥靓女的追求和梦想，绝对实力型的、有价值的硬派SUV。

5台网红方盒子｜女生适合硬派SUV吗？平日市区通勤、争抢窄车位，我最怕方向盘沉、盲区大、车身笨重。最近挨个试驾五台热门城市硬派SUV，抛开专业越野参数，只分享女生日常开车的真实体验。五台外观都很飒，但好看不等于好开，实际驾乘差距很大：1.方程豹钛7｜通勤本命首选出乎我的意料，低速方向盘很轻盈，单指就能挪车。掉头轻松，悬架柔和，过减速带不会生硬颠簸。540°透明底盘化解A柱盲区，路沿、小石墩一目了然。外观霸气，操控却十分温顺；仅缺点是车身偏宽，窄巷会车多加留意即可。2.坦克300Hi4‑T｜拍照神器，日常开着手累复古圆灯氛围感拉满，随手拍摄都是大片。短板在于转向偏重，频繁地库挪车手腕容易发酸，底盘偏硬，长期市区通勤舒适度一般。适合周末出游打卡，不适合天天通勤。3.传祺越7｜小个子福音空气悬架能够降低底盘，小个子抬腿上车毫不费劲。内饰用料高级、几乎没有新车异味，大屏氛围感强。缺点就是起步比较窜，需要适应；很多越野配置在城里基本闲置，整车宽度偏大，老小区行车局促。适合看重内饰质感、家用出行的精致女生。4.BJ40增程版｜户外酷女孩专属车门可拆卸，户外拍照很出片，续航强悍，长途自驾没有焦虑。底盘调校硬核，过减速带颠簸明显，内饰工业风较重，缺少精致感，并不适合日常城区代步。5.享界G9｜新手停车救星华为高阶智驾十分省心，再刁钻的窄车位车辆可自动泊入，告别剐蹭焦虑。内饰奢华舒适；坏处是车体庞大，老旧小区狭小车位很难应付，预算门槛更高，适配新手宝妈。

信不信由你，反正我告诉你了！1.三年不换车——买韩系；2.五年不换车——买日系；3.八年不换车——买美系；4.十年不换车——买德系；5.十年以上不换车——买国产。星光L就是一款国产车，它属于上汽通用五菱旗下的车型，是五菱推出的中大型六座插电混动SUV，这款车在2026年上市，目前热度挺高。十万级大六座星光L真材好料星光L在销量上，上市首月累计交付就突破了1万台，8月单月零售6523台，环比上涨16%，还拿下了大六座插混SUV销量Top2，连续两个月销量攀升，市场热度很稳。这就说明市场认可度已经从尝鲜购买转向口碑扩散，跟着我一起详细了解一下吧。真六座平等空间，拒绝“小板凳”～～超大得房率：依托2950毫米超长轴距和4980毫米车长，实现90%的超高空间得房率。车内有效长度达3.4米，套内面积5.6平方米。三排舒适平权：第三排坐垫宽1110毫米，深490毫米，支持10度靠背调节，配备独立出风口和充电口。1.78米成年人乘坐腿部仍有一拳余量，彻底告别应急席位的局促感。便捷进出：二排预留190mm纯平过道，老人小孩无需翻折座椅即可轻松进出第三排。豪华级内饰质感与健康座舱～～高级用料：由前奔驰设计师领衔操刀，内饰采用砂陶棕/云釉白配色，全车17.41平方米大面积软包覆盖，搭配竹纤维环保材料和原木触感饰板，视觉与触觉均超越同价位预期。健康与安全细节：获得中汽中心5S健康座舱认证，新车无异味，全域防撞圆角设计，保护老人儿童安全，五处双层夹胶玻璃配合53处升学包，营造静谧座舱环境。灵活多变的场景化配置～～储物智慧：全车40处储物空间，后备箱采用双层下沉式设计，满员状态下仍有383升容积（含101升隐藏空间），放倒第三排可拓展至1103升，轻松容纳露营装备或婴儿车舒适科技：中高配车型搭载前排西风式通风座椅，21扬声器铃音响灵与AI智能系统及小七路由模式支持3.3千瓦对外放电，满足多元化生活场景。击穿底线的定价策略～～权益价区间：10.98万元-13.28万元，作为10万级唯一原生大六座插混SUV，直接拉低了高品质六座车的入手门槛，填补了10至15万价位“真六座、长续航”的市场空白。诚意满满的七重上市礼～～购车减负：支付1000元定金可享3000元超级置换补贴，提供8万3年0息金融方案，降低首付压力。用车无忧：赠送价值3000元的7kW充电桩及安装服务（中高配）、全车品牌太阳膜，首任非营运车主享受三电系统终身质保。体验升级：顶配车型限时免费升级21扬声器音响，并赠送三年无限车机娱乐流量。星光L并非单纯依靠低价竞争，而是通过“大空间真六座+豪华质感内饰+长续航低能耗+国际团队调教底盘”的综合产品力，配合10万级起售的价格和全周期保障的权益政策，向用户传递了“买得起、坐得爽、用的省”的核心价值，实现了从代步工具到品质生活载体的品牌向上突破。

国产SUV二选一：吉利星越LPLUSVS红旗HS5，该怎么选？！🔥15‑20万价位两台热门国产中型SUV，星越LPLUS和红旗HS5，经常被拿来对比。很多人纠结：要大空间强智驾，还是要红旗的气场与豪华氛围感？🚗【定位与价格】▫️吉利星越LPLUS：15‑20万，中大型旗舰智混SUV，尺寸4955×1960×1769mm，轴距2900mm，车身更大，主打家用大五座。▫️红旗HS5：13‑18万，中型SUV，尺寸4785×1905×1700mm，轴距2870mm，价格门槛更低，自带红旗品牌的情怀与气场。👉简单说：星越LPLUS尺寸全面占优，空间底子更好；红旗HS5入手价格更友好。⚙️【动力&底盘硬件】▫️星越LPLUS：提供2.0T燃油/2.0T油混两套动力，高配拥有双腔空悬+CDC可变阻尼，前双叉臂+后五连杆底盘；搭载瞭望塔激光雷达，千里浩瀚智驾，智驾硬件拉满。▫️红旗HS5：2.0T燃油动力，高配配备CDC智能可变阻尼减震器，前麦弗逊+后多连杆；没有激光雷达，采用思南智驾方案。👉硬件层面星越LPLUS优势明显，油混版本还能兼顾油耗；红旗HS5燃油动力调校偏舒适，底盘质感优秀，但智驾硬件上有差距。🖥️【内饰与配置体验】▫️星越LPLUS：30英寸6K贯穿双联屏，高通8295P芯片，前排座椅通风/加热/按摩，魅族FlymeSound音响，还有吸顶电视、小桌板，科技感、舒适性配置拉满。▫️红旗HS5：15.6英寸2.5K大屏，丹拿/BOSE音响，真皮座椅通风加热，方向盘加热，电子怀挡，内饰红色皮质营造出很强的豪华氛围感，品牌仪式感是一大亮点。👉喜欢大屏、高阶智驾、座椅按摩、家用娱乐配置选星越LPLUS；看重内饰豪华氛围感、红旗品牌面子，选HS5。💡【我的客观观点】✅选星越LPLUS适合：家里经常满载出行，看重大空间、高阶智驾、混动省油，喜欢大屏和丰富的科技配置，预算可以给到15万以上。✅选红旗HS5适合：预算有限，喜欢红旗的品牌气场，看重内饰豪华氛围感，主要城市通勤，对高阶智驾没有刚需。⚠️注意：两台车各有取舍，没有绝对的谁碾压谁。星越LPLUS胜在硬件、空间、智驾；红旗HS5赢在品牌情怀、内饰格调以及更低的入手门槛。那么问题来了，要是你会怎么选？*数据采集自官方宣传及网络公开信息，具体配置及终端售价请以最终上市官方发布和当地经销商为准。

#理想i9定位争议#车还没发布，定位先吵起来了[捂脸哭]理想说i9是“新形态家庭旗舰SUV”，李想还把它比作“城市中心的顶级大平层”。但看完官图，可能有不少人觉得这不就是一台没有侧滑门的小MEGA吗？其实叫SUV还是MPV真没那么重要。空间够不够大、第三排好不好坐、开起来像不像大船，这些才是家庭用​理想i9定位争议车还没发布，定位先吵起来了理想说i9是“新形态家庭旗舰SUV”，李想还把它比作“城市中心的顶级大平层”。但看完官图，可能有不少人觉得这不就是一台没有侧滑门的小MEGA吗？其实叫SUV还是MPV真没那么重要。空间够不够大、第三排好不好坐、开起来像不像大船，这些才是家庭用户真正关心的你觉得i9算SUV，还是更像MPV？

澎程的意义，一方面是一次填满20万—30万元区间家用SUV的产品矩阵，另一方面是小米也开始从“个性化爆款”走向了主流家庭市场。开售4分钟锁单破万，首批N90Max准现车当晚基本售罄。这个速度当然离不开足够有吸引力的价格，但也说明市场确实在等待一款空间够大、配置够满、价格又足够香，且带有科技属​澎程的意义，一方面是一次填满20万—30万元区间家用SUV的产品矩阵，另一方面是小米也开始从“个性化爆款”走向了主流家庭市场。开售4分钟锁单破万，首批N90Max准现车当晚基本售罄。这个速度当然离不开足够有吸引力的价格，但也说明市场确实在等待一款空间够大、配置够满、价格又足够香，且带有科技属性的家用车。SU7、YU7虽然大卖，但核心依然是设计、性能和情绪价值。车企想要长期稳定放量，最终绕不开主流家用市场。澎程这张“第二张牌”，瞄准的就是大空间增程SUV，并把空间利用挖到极致——超长滑轨、座椅旋转、车顶拓展，把乘坐、装载和户外场景一次覆盖。这很像成熟的数码打法：当大家都有90分时，再做一个91分很难被记住；但只要有一项直接做到100分，破局点就出现了。澎程要抢占的，就是“大空间”这个标签。从SU7站稳，到澎程迅速破万，这第二张牌建立的，不只是阶段性的销量，而是消费者从“试试看”到“这家车企靠谱”的长期信任。小米澎程激发线下消费热汽场全开

人家改装车展他开个“原厂”“越野车”！！！！还问保安为什么不让他进此情此景让我想起了当年开suv上山的阿木我给你换GTR​人家改装车展他开个“原厂”“越野车”！！！！还问保安为什么不让他进此情此景让我想起了当年开suv上山的阿木我给你换GTR​

作为9系里的大旗舰SUV，满血华为智驾，鸿蒙座舱以及赤兔平台底盘，再加上东风的造车水平，最关键是价格，预售29.98-37.98万元，奕境X9可以说相当超值。奕境x9​​​

李想称i9全世界绝无仅有大V聊车SUV中的顶级大平层，李想是在让理想i9更具有家庭质感[思考][思考]​​​

五菱宝骏算是找对新方向了，今年星光L与华境S双车发力，销量提上来了。星光L主打十万级真六座插混SUV，售价10.98万起，7月上市首月销量5653台，8月销量6553台，环比上涨16%；华境S定位大型插混SUV，5月销量3603台，6月销量5689，7月销量7203，8月销量7306台，实现四连涨，一举拿下8月大型插混SUV零​五菱宝骏算是找对新方向了，今年星光L与华境S双车发力，销量提上来了。星光L主打十万级真六座插混SUV，售价10.98万起，7月上市首月销量5653台，8月销量6553台，环比上涨16%；华境S定位大型插混SUV，5月销量3603台，6月销量5689，7月销量7203，8月销量7306台，实现四连涨，一举拿下8月大型插混SUV零售第一；以前五菱的主力销量集中在10万以内的代步小车，如五菱宏光MINI和缤果，而星光L和华境S两台车分别卡位10-13万和15-20万市场，成功杀入改善型家用赛道，盘活五菱宝骏品牌的向上发展。

奔驰SUV的三代变化，18款是不是看着最舒服一些呢？奔驰gle​​​

当雷军说出“20.99万元”时，台下瞬间有人高喊“17.99万！”，声音响亮，全场可闻，台上的雷军明显顿了一下，随即笑了出来，观众们想把价格再压三万，可雷军只回了一句：大家都盼着二十万以内，“但成本确实撑不住”，一边是实打实的成本账，一边是消费者越来越高的期待值，这短短几秒，反倒成了整场发布会最耐人寻味的一幕。这是2026年9月7日晚小米秋季旗舰新品发布会的现场，雷军当晚发布的是小米首款增程SUV，澎程N70Pro，起售价20.99万元，这个数字一出，台下先是一片叹息，紧接着屏幕上亮出的价格又让不少人掏出手机下了单，开售仅4分钟锁单量就冲破了一万台，这个速度虽不及YU7“3分钟大定破20万台”，但与SU7“27分钟大定突破5万台”已是不相上下。发布会之前，市场普遍预期N70Pro会把价格拉到19万区间甚至更低，因为雷军曾透露产品线会涵盖标准版、Pro版和Max版，消费者据此推算标准版大概率会下探到19万甚至18万，可发布会当晚雷军直接宣布标准版暂不推出，20.99万元的N70Pro就是澎程系列的入场券，对于那些掐着预算等待“19万买小米增程SUV”的用户来说，差的不是9900块钱，而是一个预期选项凭空消失了。雷军当场算了一笔账，N70Pro搭载52度磷酸铁锂电池，比同档竞品多出15度电、多跑116公里，仅电池成本就高出超过一万元，再叠加标配热泵空调和终身免费的HAD辅助驾驶，“配置至少贵了两万”，他直言“成本确实支持不了”把价格压到20万以内，与其推出一款配置缩水的低价版本，不如让Pro版以“全系智能满配”的姿态直面市场，全系标配激光雷达、英伟达辅助驾驶芯片、高通座舱芯片，辅助驾驶系统终身免费。这场关于“20万”的拉锯战戳中的不只是一款车的定价，N70Pro车长4960毫米、轴距2950毫米，定位中大型五座SUV，这个尺寸配上全系标配的高阶智驾硬件，在20万出头的价位确实找不出第二个选项，从这个角度看20.99万不算贵，但消费者看的是那个整数关口，20万以内和20万出头，心理感受完全不同。N70Pro搭载52kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航351公里、综合续航1351公里，零百加速7.9秒、馈电油耗5.7升；N70Max升级为76kWh三元锂电池，纯电续航505公里、综合续航1461公里，零百加速5.5秒，全系搭载小米昆仑1.5T增程器，支持92号汽油。同一场发布会小米还发布了折叠屏旗舰小米18Fold，起售价10999元，一边是史上最贵的手机，一边是史上最便宜的车，小米在同一晚站上了价格坐标的两极，在消费者心里，汽车和手机的定价逻辑完全不同，手机卖一万块没人喊贵，汽车卖20万却被嫌不够便宜。回头再看那声“17.99万”，喊出这个数字的人未必算过成本账，他们只是本能地觉得小米的东西就该便宜，这种期待本身没有错，但当一家公司真的把成本摊开给你看的时候，你再喊“再便宜三万”就不再是讨价还价，而是一种无视现实的一厢情愿，雷军那一笑，笑得有点无奈，也有点清醒。实际上澎程系列不止N70Pro一款车，雷军当晚一口气发布了四款车型，除了20.99万元的N70Pro，还有23.99万元的N70Max、26.99万元的N90Max以及29.99万元的N90Max探索版，其中N70Max和N90Max的正式售价比预售价分别下调了2万元和3万元，N90Max探索版配备了原生电动升降顶棚，车内挑高可达2.29米，被雷军形容为“移动的房子”。首销权益力度不小，10月7日24点前下大定，N70Pro能拿到至高6.3万元权益、N70Max至高6.7万元、N90Max至高8.1万元，权益包里分量最重的包括前排旋转座椅、Nappa真皮、HAD高阶辅助驾驶终身免费，外加轮毂和车漆选装券。市场反应比预想中更热，发布会当晚北京某小米之家门店客流持续攀升，次日门店刚开门就有三四组客户到店看车试乘，部分门店工作人员透露，热门配置版本的现车资源极为紧俏，部分车型从展示到完成预订仅需三四秒钟，截至9月8日下午，有现车储备的N90Max已经全部售罄，N70Max和N70Pro的部分配置也销售一空。交付方面，N70Pro和N70Max预计2026年10至11月交付，N90系列则要等到11至12月。从SU7到YU7再到澎程，小米造车的路径越来越清晰，纯电与增程双线并进，覆盖的价位段从二十万出头延伸到近三十万，消费者喊出“17.99万”的那一刻，喊的不仅是价格，更是一个品牌在他们心里应该有的样子，可商业的逻辑从来不是“你觉得应该卖多少”，而是“我能做到什么程度、成本允不允许”。