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比起方程豹钛9，大部分人应该更关注方程豹钛6。预计15万左右方盒子紧凑级SUV，不出意外的话，又是个爆款！

这是一位网友设计的一款致敬老东风经典卡车的SUV，感觉挺酷的！老东风车头，保留了四圆灯、横条格栅等标志性特征，融合了现代五门硬派方盒子SUV车身。新设特征：突出的机盖散热口，强化肌肉车的越野气质，方正五门车身，配前后绞盘的重型越野保险杠，大颗粒AT越野轮胎等经典越野元素。感觉挺养眼的，各位神豪你们怎么看？东风五座suv

以下只代表个人看法。理想全系公布电池自研后，现在这个时间点重新估i9定价，不能再按，理想传统旗舰SUV+纯电溢价去算了。从MEGA的定价理想现在明显更重视走量+产品力，而不是单纯维持高毛利。当下L9的销量，MEGA定价的阈值提升。我觉得i9很可能会成为理想真正的“纯电L9”。前提是认清纯电厮杀的局势，不犯混。去年i8被双夹的场景应该能明白，产品力是一部分，价格才是关键。所以以我对理想多年的追踪，能感受到近年理想的随机应变和灵活性，从保守战法到激进，因为增程领先的老本基本吃完了。从市场环境，局势，打造一款全新SUV旗舰爆品。SUV最大空间利用率+最大装载能力+六座+800V+5C+高阶智驾+冰箱彩电大沙发+旗舰空间端着被揍不如主动出击。成本下降→产品配置拉满→售价不涨→抢市场这比单纯提高毛利率更符合现在理想目前的发展。尤其是目前理想产品力能得到大众的认可。目前理想应该证明自己的纯电能力，和布局5C网络的前瞻性，迅速的从24MEGA一战跳出来，把被动重置i系列逝去的时间赶紧补回来。

魏牌第二代蓝山智慧豪华方盒子SUV星河浩瀚，山海无垠以天地为境，载人生万象心之所向，皆可抵达魏牌第二代蓝山魏牌豪华方盒子惊艳问世​​​

魏牌蓝山硬派SUV申报图发布！就说怎么这么眼熟，原来前脸像哪吒里面的结界兽！其实还好，一台车就能搞定日常通勤、全家出游还有短途户外，这种综合属性真不多见。应该能在这个细分市场做出点成绩！

智慧豪华方盒子SUV星河浩瀚，山海无垠以天地为境，纳人生万象心之所向，皆可奔赴魏牌第二代蓝山魏牌豪华方盒子惊艳问世​​​

魏牌第二代蓝山智慧豪华方盒子SUV星河浩瀚，山海无垠以天地为境，载人生万象心之所向，皆可抵达魏牌第二代蓝山魏牌豪华方盒子惊艳问世​​​

方程豹钛6测试车曝光，定位钛3和钛7之间，看起来尺寸不小。钛6依然是一款方盒子造型的硬派SUV，还是承载式车身，所以属于风味儿越野车。由于贴着车衣外观我看不出来啥，但这个角度看着不比钛7小啊。钛7是接近5米的尺寸，钛6至少也得4.8米以上，主打大五座，估计定价16万至20万差不多。只要外观和内​方程豹钛6测试车曝光，定位钛3和钛7之间，看起来尺寸不小。钛6依然是一款方盒子造型的硬派SUV，还是承载式车身，所以属于风味儿越野车。由于贴着车衣外观我看不出来啥，但这个角度看着不比钛7小啊。钛7是接近5米的尺寸，钛6至少也得4.8米以上，主打大五座，估计定价16万至20万差不多。只要外观和内饰发挥出方程豹的实力，那它爆款是肯定的，希望能把水晶按键和档把给保留，那个太好看了。

有趣的事情发生了！HEV油混8系9系SUV悄然登场，相比大电池插混，售价能砍5w+，但每月必须得掏加油费，这很像什么？蔚来租电！BaaS不用买电池，乐道砍8.6w，蔚来砍10.8w，但每月有固定的电池租金。如果每月里程小于2000km，HEV的加油费可能会小于蔚来的租电+加电费用，你会怎么选？​​​

魏牌蓝山硬派SUV申报图发布！车身尺寸5140x2050x1960mm，轴距3010mm魏牌，蓝山的硬派？[doge]这么神奇的分类[捂脸哭]​​​

8月份的具体零售量出来了，50万以上SUV销量，问界M9继续破万，其他所谓的“M9杀手”按照之前一些人的说法，那就是“原形毕露”了[笑着哭]问界m9​​​

这两年家庭SUV卷得厉害，但我觉得真正能留下来的，还是靠长期口碑和硬指标。纠结家用SUV的可以看看问界全系，年轻人通勤选问界M6，追求豪华旗舰体验就看问界M8，普通家庭刚需首选还是问界M7。问界M7累计交付将突破45万辆，说明不是小圈层热度；95.0%的C-NCAP综合得分率，就很有参考意义。它不是只把安全写在海报上，而是从材料、结构到乘员保护一整套去做，难怪能成为30万级SUV里常被拿来对比的样本。此外，问界M7Pro+现已支持城区领航辅助NCA，复杂路况都能轻松应对，日常出行安全感更是拉满。现在问界M7Pro+还给价值6000元ADSPro增强版高阶功能包补贴，既有成绩单，也有用户权益，30万级选它，准没错！

【方盒子SUV再添一员#方程豹钛6谍照#】新车依旧采用方盒子造型，配备全新样式的前大灯组，车顶配备有激光雷达，采用传统样式的门把手。钛6预计会是一款大五座SUV，比钛7尺寸略小，价格预计也将位于钛3和钛7之间。#钛6#​【方盒子SUV再添一员方程豹钛6谍照】新车依旧采用方盒子造型，配备全新样式的前大灯组，车顶配备有激光雷达，采用传统样式的门把手。钛6预计会是一款大五座SUV，比钛7尺寸略小，价格预计也将位于钛3和钛7之间。​

SUV到啦🌃超5米尺寸，加长120mm轴距全家人乘坐都宽敞舒适天花板级智能，毫秒级懂你的智能座舱可城可野全能，不管天气、不管路况，说走就走一步到位豪华，无需多言的实力名片

这次试驾蔚来ES8是去4S店约的，六座版本。周末想着家里要增购一台大SUV，就专门去体验了一把，想看看这么大的纯电车开着累不累、坐着舒不舒服。试驾跑了四十来分钟，城里堵车、快速路还有一段破路都走了。说实话这车看着大，真开起来一点不笨，掉头一把就过，方向盘轻重刚刚好。踩电门反应很跟脚，不窜也不肉，想超车的时候劲儿说来就来。过减速带那一下很整，没有多余的颠，后排家人说比想象中舒服多了。六座布局确实实用，第三排坐个成年人短途也不憋屈，后备箱还能塞下婴儿车加几个包。关上车门里面挺安静，跑起来说话不用扯着嗓子。车机喊NOMI调空调、设导航都挺顺的，最满意的就是"大车开起来不累，全家坐着都舒服"；最头疼的就是车身太宽，老小区窄车位停车真得捏把汗，价格也不便宜。【来自懂车帝车友圈】

阿维塔9系可能我不是9系SUV的受众，感觉阿维塔的9系设计有点过于复杂，也看不出阿维塔之前的家族风格。不知道9系用户能不能接受？​​​

家用大空间SUV蔚来ES8看车心得家里人口偏多，选车一直优先看重车内空间和乘坐舒适度，这次专门体验了蔚来ES8，看看这台大尺寸SUV的家用适配表现。整体开起来的体验很贴合家用需求，整车行驶质感平稳，底盘滤震表现稳妥，经过城市普通路况，车内颠簸感很微弱。转向手感轻柔自然，驾驶起来没有笨重感，日常市区行驶十分从容。车内空间表现让人很满意，座舱布局合理，每一排的乘坐空间都很充裕，成年人乘坐不会局促。座椅的舒适性做得很到位，面料柔软、支撑到位，适合日常多人出行使用。车内储物设计很人性化，大大小小的收纳空间，能满足日常居家用车的收纳需求。车机操作流畅顺手，功能齐全且实用性强，日常影音、车内功能调节都很便捷。车内静谧性表现优秀，行驶过程中车内静谧度高，整体乘车体验很安逸。动力输出平顺细腻，提速过程平稳自然，不会有突兀的体感。整体来看，这台车的空间、舒适度和行驶质感，都很适合多人口家庭日常代步使用。【来自懂车帝车友圈】

为什么说，魏牌方盒子一车解锁两种精彩？过去选城市SUV，精致舒适的质感确实贴心，但总少了点让人眼前一亮的个性；硬派方盒子虽然气场拉满，却牺牲了豪华质感；要么妥协个性，要么妥协体验，纠结成了选车常态。魏牌豪华方盒子的出现，直接精准击破这一困局。城市场景下，豪华感渗透到每一处细节；户外场景下，硬派气场瞬间拉满；从妥协到两全，魏牌豪华方盒子用实力证明，选SUV不必再牺牲任何一方。你更期待驾驶魏牌豪华方盒子，解锁哪种场景体验，评论区说说看？魏牌豪华方盒子惊艳问世

吉利这次是铁了心要跟新能源抢饭碗。一台近5米长的大SUV，塞进后轮转向，配上192线激光雷达，还喊出转弯半径4米88。这是什么概念？一台比汉兰达还长的燃油车，掉头比你家那台老卡罗拉还灵活。听着就像把大象训练成跳芭蕾，技术上有点东西，但总觉得哪里不对。我盯着那个配置单看了半天，心里冒出一个问题：这车到底是给谁造的？你说给家庭用户吧，15万到20万这个价位，买的就是孩子在后排吃饼干、周末拉着老人去趟郊区。空悬和后轮转向，说句不好听的，一年用得上几回？再往深处想一步——让研发团队花大价钱搞一套蟹行模式，最后变成车主在亲戚面前表演一次的彩蛋，这买卖划算吗？同样是这届车展，隔壁合资品牌的展台冷清得能听见回声。配置单上印了满满一页字，看的人也就翻两下。不是人家的车不行，是你心里清楚，那上面一半的英文缩写，开到换车那天都不知道是干嘛的。说白了，把一堆顶配参数塞进一辆车里，换来的可能是日常用车时，多数功能从未被真正用过一次的满足感。这种满足感值多少钱？因人而异。也不是说吉利傻。它不傻。在这个价位，不把参数表堆满，连进场竞争的资格都没有。就像你去相亲，总不能上来就聊自己做饭多好吃吧，先得把车房亮出来，人家才愿意坐下听你聊柴米油盐。我真不是拦着谁买。只是看车的时候多问一句：那套用不上的高阶智驾，和后排多出来的两指腿部空间，你到底为哪个掏的钱？别等提了车才发现，花大价钱买的那堆技术和功能，你最常用的，还是方向盘和刹车踏板。这感觉怎么说呢——像买了台顶配电脑，天天用它写Word文档。

N70Pro版，中大型五座增程SUV，20.99万元起，N70Max版，大五座四驱增程SUV，23.99万元起。接下来，其他车企的日子又不好过了。小米澎程​​​

很多人一直在寻找一台一车多用的SUV：商务出行有面子，全家出游空间足，闲暇时间还能去户外越野。神行者8开启预售，刚好满足这样的需求。神行者8由奇瑞捷豹路虎打造，8月14日开启预售，5门车身，大五座、2+2+2大六座两个版本可选。增程四驱动力，没有纯电车里程焦虑。i-ATS智能全地形系统，面对泥泞、积水路面底气十足。车内豪华感拉满，座椅加热、通风、按摩，多人长途出行舒适。高阶智驾、自动泊车，城区开车、停车更加省心。普通城市没有传统路虎4S店也没关系，可以线上预约，到神行者销交服体验中心静态看车、预约试驾，巡展活动也可以现场体验。这台车深受两类人群喜爱，一类是三代同堂，想要六座大空间，全家自驾出游的家庭；另一类是商务人士，看重气场、豪华质感，兼顾城市通勤。既有路虎经典硬派气场，又有新能源的安静舒适，预售阶段热度居高不下。喜欢的就不要犹豫。看准的就下手。错过了就会后悔。看准的，绝不彷徨。

明眼人都看出来了不是张馨予买不起贵车，更不是何捷买不起，15万的国产SUV，低调务实不扎眼，刚好适配何捷现在的工作。​何捷去年刚换了工作，如今在广州大学上班，设想他每天朝九晚五进出校园，开一辆太扎眼的车真不合适。​说实话，凭两口子的实力，什么车买不来？但人家偏偏选了个最不起眼的，这不是抠，是清醒，是人家聪明。​日子是自己过的，不是给别人看的，该花的地方不计较，该省的地方不好面子。​两个人安安稳稳，细水长流，比什么面子都实在。​你们说，是不是这个理儿？

20万以内想买豪华四驱SUV，或许可看看沃尔沃XC40。金九优惠力度还蛮大的​​​

“豪华SUV”销量TOP10第十名：腾势N9第九名：岚图泰山第八名：理想L8第七名：ZEEKR8X第六名：理想L9第五名：蔚来ES9第四名：宝马X5第三名：问界M8第二名：问界M9第一名：ZEEKR9X排在榜首的ZEEKR9X，是一款插电式混动的大型SUV。2026年1-7月累计零售量49134辆，落地在50万左右。【来自懂车帝车友圈】

坦克SUV8月份销量解析：1、现在的坦克，已经不再是，单纯的越野玩具。它能搞定通勤、家用、越野全场景，这才是越来越多人选择它的根本原因。2、截止8月份，坦克品牌累计交付突破96.23万辆，距离百万用户里程碑只剩临门一脚；3、全新坦克300上市首月就拿下10512辆，成功站稳20万以上高端市场，而且新能源车型占比高达64.8%；4、坦克在非承载越野市场市占率近50%，每两台硬派越野就有一台是坦克！

谁还在纠结丰田普拉多和坦克500？这两款硬派越野SUV都是经典与实用的代名词。虽然两款车都采用，后整体桥非独立悬架，但核心取向截然不同。丰田普拉多，不管是戈壁荒漠还是长途穿越，它的底盘都能扛住极限考验，适配长途穿越的高频需求，是可靠性优先用户的不二之选。坦克500，搭配螺旋弹簧结构，悬架行程余量更充足，滤震结构设计更细致。调校上没有偏科，既兼顾了铺装路面的驾乘舒适性，又保障了非铺装路面的通过性，日常通勤和轻度越野场景都能无缝适配，是追求综合驾乘质感用户的优选。你选车时，更看重长期耐用的穿越底气，还是兼顾舒适与通过性的综合质感？评论区说出你的选车优先级！

【纯电续航802km！上汽新车官宣：全系标配全线控底盘】全新一代智己LS6，对现在的智己来说是非常关键的一款车！LS6是智己"NEXT・2028"战略落地的第一款车，换句话说，智己接下来几年的技术路线，都要靠这台车先打个样。新车定位超级大五座智能SUV，车长4921mm、宽1988mm、高1678mm，轴距2950mm，超​【纯电续航802km！上汽新车官宣：全系标配全线控底盘】全新一代智己LS6，对现在的智己来说是非常关键的一款车！LS6是智己"NEXT・2028"战略落地的第一款车，换句话说，智己接下来几年的技术路线，都要靠这台车先打个样。新车定位超级大五座智能SUV，车长4921mm、宽1988mm、高1678mm，轴距2950mm，超级增程和纯电两套动力一起给。8月的成都车展上，智己发布全新战略的同时给它正式定档，9月10日也就是本周四开启预售，预售权益价20.99万元起。说实话，选在这个时间点入场并不轻松。20万级大五座SUV是目前卷得最狠的区间，前面有智驾能力很强的小鹏G6，旁边有华为全栈赋能的智界R7。全新一代LS6最狠的地方在于，增程和纯电同时布局，还把全线控数字底盘和四轮转向做成全系标配，这套打法在20万级目前确实找不出第二家。如果你也在等这台车，那我们一项一项来聊，先说它最核心、也是最值钱的部分——底盘！这次全系标配全线控数字底盘，按照航空级思路做安全冗余，制动用上大陆MKC2线控制动，再配合智慧四轮转向，四个轮子的制动力和转角都交给系统统一调度。说得直白一点，低速掉头挪车更灵活，高速紧急变线更稳，即便单点出问题，冗余设计也能留出备份。高配车型还往上叠加全场景空气悬架和电控可变阻尼，车身高低、悬架软硬都能跟着路况实时调节。要知道，这个价位空悬通常只是高配专属，四轮转向更是稀罕物，而LS6直接把线控底盘铺到了全系。接下来是大家同样关心的续航。新车基于全新NEO架构打造，采用全域800V高压平台，增程和纯电都在这套架构上开发。纯电版CLTC最高续航802km，增程版满油满电CLTC综合续航超过1500km。市区通勤可以当纯电车开，出远门又没有里程焦虑，两种用车场景一台车覆盖。至于各版本的电池容量、充电倍率和续航梯度，官方还没有全部放出来，要等预售当天的配置表，现在不能只按照动力形式简单推算。动力参数目前公布得还不多，只确认纯电、增程双动力并行，具体电机功率和零百加速还要再等几天。参考全域800V的规格和智己一贯的性能取向，这台车的动力底子不用担心，反倒是增程器的介入质感、四驱版的加速成绩，更值得发布当天重点关注。空间方面，2950mm的轴距放在大五座SUV里属于宽裕水平，后排腿部空间和后备箱容积都有不错的硬件底子。1988mm的车宽让后排坐三个人也不会太局促，1678mm的车高既保住了SUV的头部空间，侧面看起来又不会显得臃肿。座舱的升级也很直接。前排是一块27.1英寸的5KMiniLED一体屏，副驾再单独配一块15.6英寸3K屏幕，车机芯片采用高通8295P，多屏同时点亮、分屏运行都有足够的算力余量。座椅按照航空座舱理念打造，官方叫它"超级头等舱"，重点优化承托性和长途舒适度，至于具体按摩点位和功能分区，还得等坐到实车里再验证。整体看下来，全新一代智己LS6的思路非常清楚，就是用全系标配的线控底盘建立壁垒，再用增程加纯电的双动力覆盖更多人群。增程入门版本如果真能卡在21万元左右，配合20.99万元起的预售权益价，20到25万元区间的对手都会感到压力。那么问题来了，你觉得它最终定价会守住这份惊喜，还是上市后再做调整？增程和纯电两个版本，你又更看好哪一个？

最近陪朋友跑了好几个4S店看家用SUV，坐进RAV4荣放里兜了两圈，总算摸透这台车到底适合谁，不适合谁了。有一说一，混动版本的油耗表现确实亮眼，不少市区通勤车主油耗能做到5个出头，一个月下来油钱能省出两杯奶茶钱，常年在市区跑的朋友不用太为油耗焦虑。车身转弯半径不大，老小区窄路掉头、侧方停车都不费劲，女生开也不会觉得车身笨重。2690mm的轴距摆在这，后排坐三个成年人也不会挤，后备箱放下婴儿车、露营装备完全没问题。5座布局踏踏实实主打家用，没有花里胡哨的多余设计，配置都是日常高频使用的实用款，不用为虚头巴脑的功能多花钱。偶尔走点非铺装路面，底盘通过表现比较稳，不会颠得人难受。但也得说句实在的，这台车真不是所有人都合适。如果你上车就想要满屏软包、豪华氛围感拉满的内饰，期待触手可及全是软质材料，那这台车大概率会让你失望，车内塑料感会比较明显。要是家里经常一大家子出行，心心念念大六座、大七座，那它也满足不了你的需求。追求踩油门就有强推背感、极致加速性能的朋友，这台车动力调校偏柔和，并不适合你。总的来说，就是一台老老实实的家用通勤SUV，不整花活，皮实耐造，开着省心省油。打算务实家用选车的朋友，建议一定要去试驾感受一番。有没有看过或者正在开RAV4荣放的车友？你们落地多少，实际用车感受怎么样，评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】

尊界SUVM800测试车又现身了，都用上大饼轮毂测试了，看来进度应该在末期了。前几天仰望的全新SUV测试车也被曝光，留给揽胜的时间是不是不多了？​​​

吉利星越LPLUS首发亮相，定位中大型旗舰智混SUV，近期上市​​​