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预算卡在20万,想买新能源SUV,你会发现一个扎心现实:想买理想i6、问界M7,

预算卡在20万,想买新能源SUV,你会发现一个扎心现实:想买理想i6、问界M7,

预算卡在20万,想买新能源SUV,你会发现一个扎心现实:想买理想i6、问界M7,预算不够;想买乐道L60,交付要等。那不如看看刚刚预售的东风日产NX8。同样是中大型SUV尺寸,2917mm轴距直接对标新势力,但得房率做到了83%,实际乘坐空间反而更宽裕。后排27°-43°大角度调节,最大133°躺姿,迈巴赫同款体验,一家人出游谁都不将就。再加上宁德时代800V5C超充,续航扎实补能快,三电有大厂背书。纯电版本的650km续航足以让你打消纯电续航焦虑,增程版本1450km的超长综合续航,更是能装下你的诗和远方。不仅如此,NX8的各项配置都堪称越级,什么AI冰箱、AI彩电、AI音响通通都给你配齐了,让NX8随时切换场景,既可以是你的影音娱乐空间,也可以是家庭舒享空间。20万级能把空间、三电、品质全部拉满的,也就NX8了。现在预售权益也给到了,感兴趣的同学可以冲了。
岚图泰山X8实车亮相,大五座SUV,主打大空间和智能化,车长5200mm,轴距3

岚图泰山X8实车亮相,大五座SUV,主打大空间和智能化,车长5200mm,轴距3

岚图泰山X8实车亮相,大五座SUV,主打大空间和智能化,车长5200mm,轴距3090mm,搭载华为乾崑ADSUltra四激光雷达辅助驾驶方案,以及华为新一代智能座舱系统。
女生代步紧凑SUV三选一日常通勤+偶尔高速,帮你们整理好啦!元Pl

女生代步紧凑SUV三选一日常通勤+偶尔高速,帮你们整理好啦!元Pl

女生代步紧凑SUV三选一日常通勤+偶尔高速,帮你们整理好啦!元Plus试驾过,天神之眼智驾很省心,好开好停海狮05EV25款新车颜值高,还有前备箱,就是价格不太香银河E5性价比之王,12万就能落地,车长比前两款长20cm小车灵活、大车宽敞~你们会怎么选?
即将上市的9款豪华SUV,选合资还是国产?1.凯迪拉克凯威德造型霸气,内饰养

即将上市的9款豪华SUV,选合资还是国产?1.凯迪拉克凯威德造型霸气,内饰养

即将上市的9款豪华SUV,选合资还是国产?1.凯迪拉克凯威德造型霸气,内饰养眼,奥特能平台安全感十足,可惜只有纯电版。2.极氪8X1400匹马力+315超大宽胎+顶级机械素质,宝马X5销量要保不住了。3.捷尼赛思GV80混动一辆进口的小众品牌油电混动蓝牌车,听着就卖不出去。4.奔驰AMGGLC53450匹的德系6缸性能车,除了贵还真挑不出毛病。5.国产宝马IX3标轴无智驾版在欧洲都卖断货了,国产加长带智驾版还有机会打骨折吗?6.上汽奥迪E7X上汽三电系统+奥迪四驱系统,车是好车,就是车标能不能换成四个圈呢?7.问界M6外观内饰比其他问界车型年轻了不少,有望成为年轻人的第一辆智驾车型。8.小米YU7GT马力超千匹的纯电SUV,配上295大宽胎,法拉利来了也得竖起大拇哥。9.蔚来ES9车长将近5.4米的全尺寸旗舰SUV,独家的换电技术+线控转向+全主动悬架,贵有贵的道理。
小米也要出首款大型SUV,动力方面是增程模式,看这个外观还是挺好看的,不过最终是

小米也要出首款大型SUV,动力方面是增程模式,看这个外观还是挺好看的,不过最终是

小米也要出首款大型SUV,动力方面是增程模式,看这个外观还是挺好看的,不过最终是什么样子,就等看最终的样子。按照小米现在的销量,这个大的SUV的销量应该也不会差,最少应该也会一万打底吧。动力模式还是增程的,现在基本上大的车型都是选择这个动力,就是不知道这个车会定价在什么位置,YU7的价格都在25万以上,这个比他还要大,价格在低也应该会在35万以上吧。
吉利的首款方盒子,银河战舰700咋样?1、整体轮廓就是标准方盒子思路。车顶很平,

吉利的首款方盒子,银河战舰700咋样?1、整体轮廓就是标准方盒子思路。车顶很平,

吉利的首款方盒子,银河战舰700咋样?1、整体轮廓就是标准方盒子思路。车顶很平,侧窗很直,前后都收得比较方正,这种做法的好处很直接,视觉上显大,也容易让人联想到硬派SUV。但它又不是那种特别粗犷、纯工具车味道的路线,线条还是收得比较干净,所以更像一台城市属性更强的硬派SUV。2、车顶做了分色,悬浮感比较强。白色车顶+深色车身,能把整车做得更轻一点,不至于太“敦实笨重”。再加上车顶行李架,这就不是单纯为了好看了,它是在往“户外生活方式”上靠。而且,车顶的激光雷达也做了同色处理,有了很好的隐藏感。3、头灯是这张图里很关键的识别点。灯组外轮廓偏方,里面又做了圆角和环形光源,这种处理很聪明。因为纯方灯容易显得太硬,纯圆灯又容易显复古,这台车是把两种感觉揉在一起:外面硬,里面精。4、前脸不是传统越野车那种粗暴格栅,而是更新能源化。中间的品牌标识很醒目,配合横向饰条,把车头视觉宽度拉出来。这也说明它不是要做“纯机械感”的老派硬派车,而是想做一种智能时代的硬派SUV。5、轮毂很大,但风格偏精致,不是极端越野取向。如果是真正重越野取向,轮毂通常会更朴素、更强调胎壁和通过性。这张图里的轮毂更像是把力量感和低风阻、精致感结合起来,所以它给人的信号其实很明确:这台车更重视“看起来能野,日常也得高级”。6.侧窗和D柱处理得比较整齐。整个侧窗开口比较规整,没有做那种特别激进的溜背处理,这会让它更像传统SUV,也更符合方盒子用户对空间感、安全感的期待。这类设计一般会让后排和后备厢的存在感更强。7.黑色轮眉、侧踏板、下包围,都是在补“硬派感”。这几个元素单拿出来不稀奇,但它们组合在一起,就能把整台车从普通城市SUV里拽出来。尤其是黑色轮眉和下包围,会让车身重心更稳,也更有“能去点不一样地方”的心理暗示。还有哪些细节?吉利全地形硬核SUV命名官宣
为什么现在还有人买燃油SUV?开过CS75PLUS就明白了现在聊车,满屏都

为什么现在还有人买燃油SUV?开过CS75PLUS就明白了现在聊车,满屏都

为什么现在还有人买燃油SUV?开过CS75PLUS就明白了现在聊车,满屏都是新能源、混动、续航。但真正经常跑长途、回老家、怕麻烦的人都知道:不是所有人都适合电车,燃油车还是很多家庭最踏实的选择。今天就说说长安CS75PLUS燃油版。这车就是一台很稳的家用SUV。蓝鲸动力配8AT,开着平顺、好控制,市区不窜,高速也稳,属于正常家用该有的水平。加92号油就行,不用找充电桩,不用算续航,加油就走,这种踏实感,只有燃油车能给。空间就是标准家用SUV,前排后排都不挤,后备箱放行李、装东西都够用,日常代步、接娃、出门玩都没问题。配置都是实用型的,屏幕、倒车影像这些常用功能都有,操作简单,老人新手都能上手。它不算特别惊艳,也没什么黑科技,但胜在稳定、省心、不折腾、养车也不贵。现在大家都追新,有人爱科技,也有人就图个安稳。对只想安安稳稳用车的家庭来说,CS75PLUS燃油版,就是一台很接地气、很懂生活的车。只要适合自己的,才是真的好。(图片来源:长安汽车官方)
马自达EZ-60正式上市,指导价11.99-16.69万。定位中型纯电SUV,最

马自达EZ-60正式上市,指导价11.99-16.69万。定位中型纯电SUV,最

马自达EZ-60正式上市,指导价11.99-16.69万。定位中型纯电SUV,最高续航600km。设计还是马自达那味儿:外观线条稳重,内饰走务实风格,没有跟风玩超大屏堆砌功能。同价位对比比亚迪宋ProEV,自主品牌这边拼配置堆性价比,马自达坚持走自己的务实路线。十万级纯电SUV,**马自达EZ-60vs比亚迪宋ProEV**,你更愿意选谁?说说你的选择。马自达马自达EZ-60比亚迪
硬核SUV

硬核SUV

硬核SUV
10万级纯电SUV闭眼入指南|6款高性价比车型,通勤代步不踩坑✨预算10万左右

10万级纯电SUV闭眼入指南|6款高性价比车型,通勤代步不踩坑✨预算10万左右

10万级纯电SUV闭眼入指南|6款高性价比车型,通勤代步不踩坑✨预算10万左右想买纯电SUV,既要省钱好开、又要空间够用?这6台经过市场验证的热门车,优缺点清晰、定位明确,看完直接选不纠结。销量稳妥款·家用闭眼选-比亚迪元PLUS10.38–13.98万,年度销量超24万辆,10万级纯电SUV里的顶流存在。三电成熟可靠、续航扎实,空间灵活实用,日常通勤、家庭出行都很省心,是预算有限家庭最稳妥的选择。高性价比款·舒适与颜值双在线-银河E59.78万起,销量突破12.5万辆。底盘舒适、行驶平顺,续航实在,整体质感越级,追求稳定舒适的家庭闭眼冲,性价比拉满。-深蓝S0510.99万起,外观年轻运动、风阻低更省电,配置大方、座舱智能感强,适合喜欢科技感、追求颜值的年轻用户。特色实力派·按需选更合适-零跑B109.98万起,智能化程度高,驾驶辅助功能丰富,新车潜力大,适合爱尝鲜、重视科技配置的用户。-极狐阿尔法T510.68万起,底盘质感优秀、操控稳定,车身用料扎实、安全性突出,注重驾驶体验和安全感的朋友优先看。-广丰铂智3X10.98万起,背靠丰田技术,三电稳定、保值率更有保障,适合有家充条件、打算长期开的家庭。一句话总结想要稳定耐用选元PLUS;追求舒适性价比选银河E5;偏爱运动智能选深蓝S05;注重安全操控选极狐阿尔法T5。10万级纯电SUV不用纠结,按需求选就对了。【来自懂车帝车友圈】
刚毕业,月薪5k-1w,选SUV得既经济又实用,这三台值得看看:🚗丰田锋

刚毕业,月薪5k-1w,选SUV得既经济又实用,这三台值得看看:🚗丰田锋

刚毕业,月薪5k-1w,选SUV得既经济又实用,这三台值得看看:🚗丰田锋兰达🛡:12.58万起,车子耐造保值,开几年也不贬太多。悬挂偏硬、配置朴素,适合喜欢扎实开感、追求长期省心的人。如果你不太在意科技感,只想买台稳当的通勤车,锋兰达靠谱。🚗吉利缤越🔥:6.68万起,动力够、颜值高,开出去回头率不错。缺点是后排空间局促,长途坐人稍显紧凑,适合单身或两口之家短途通勤。如果预算有限又想买台颜值与动力兼顾的SUV,缤越性价比真香。🚗日产逍客🛋:12.59万起,底盘舒服、开起来轻松,适合新手或追求舒适感的上班族。动力偏佛系、配置偏低,但胜在开着轻松、省心。如果你不急加速,更看重乘坐感和开车舒适度,逍客值得考虑。总结:预算有限且追求性价比→缤越;稳妥耐用、长期省心→锋兰达;舒适轻松、通勤为主→逍客。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪王朝首款D级旗舰SUV大唐发布了。这个车直接干到纯电续航950km,比亚迪

比亚迪王朝首款D级旗舰SUV大唐发布了。这个车直接干到纯电续航950km,比亚迪

比亚迪王朝首款D级旗舰SUV大唐发布了。这个车直接干到纯电续航950km,比亚迪自己说是全球第一。现在卷完续航卷充电,卷完充电卷续航,你觉得这个续航数字消费者到底买不买账?比亚迪比亚迪大唐新能源汽车
沃尔沃XC70,26.99万起!中大型混动SUV宝子们,沃尔沃XC70价格大跳水

沃尔沃XC70,26.99万起!中大型混动SUV宝子们,沃尔沃XC70价格大跳水

沃尔沃XC70,26.99万起!中大型混动SUV宝子们,沃尔沃XC70价格大跳水,从41.69万降到26.99万起,性价比直接爆表!这车外观超有辨识度,雷神之锤日行灯换成分体式,点亮后超惊艳。侧面21寸轮毂,造型像飞轮,力量感十足。无框车门+弹出式门把手,仪式感拉满。车内三屏设计,23英寸仪表+15.4英寸中控屏+92英寸AR-HUD,科技感爆棚。座椅有仿皮和Nappa真皮可选,高配还有23扬声器哈曼卡顿音响,音质绝绝子。配置丰富,全系标配L2级驾驶辅助,360度全景影像、自动泊车都有,新手超友好。动力是1.5T+三电机,3挡DHT变速箱,综合功率340kW,峰值扭矩710牛米,百公里加速5.28秒,超快!电池39.6kWh,纯电续航200公里,综合续航超1200公里,馈电油耗仅6.55升/百公里,超省油。宝子们,沃尔沃XC70,26.99万起,豪华中大型混动SUV,性价比无敌!喜欢的宝子们赶紧去4S店看看,试驾感受一下,绝对值!
沃尔沃SUV下调14.7万,1.5T插混+三电机四驱宝子们,沃尔沃XC70上市啦

沃尔沃SUV下调14.7万,1.5T插混+三电机四驱宝子们,沃尔沃XC70上市啦

沃尔沃SUV下调14.7万,1.5T插混+三电机四驱宝子们,沃尔沃XC70上市啦!厂商指导价41.69万到49.69万,限时尊享价26.99万到34.99万,直接下调14.7万,降幅超猛,豪华品牌里力度超大!🌟【外观】基于SMA架构打造,前脸雷神之锤LED大灯,辨识度超高。中网封闭式设计,简约大气。车身侧面线条干净,隐藏式门把手,轮毂19到21英寸可选。车身尺寸4815×1890×1650毫米,轴距2895毫米,妥妥的中大型SUV,定位在XC60和XC90之间,填补市场空白。🚗【尾灯】维京战斧造型,两侧向上延伸到尾窗,晚上点亮辨识度爆表,沃尔沃标志性元素。💡【内饰】典型北欧风格,15.4英寸中控大屏+12.3英寸仪表,顶配还有92英寸AR-HUD抬头显示,科技感拉满。柔光饰板、织物扬声器面板、漫反射氛围灯,坐进去超安静舒适。哈曼卡顿23扬声器音响,主驾头枕2个扬声器,音乐环绕感超强。中央扶手支持伸缩,镂空区域和储物盒空间大,杯托可滑动,细节超用心。座椅方面,顶配真皮,其他仿皮,舒适度不错。大五座布局,后排空间超充裕,腿部和头部都很宽。🔧【动力】1.5T混动专用发动机+三个电机(P1、P2、P4),3DHT混动专用变速箱。三电机版本综合功率340千瓦,39.6千瓦时三元锂电池,CLTC纯电续航212公里,综合续航超1200公里,零百加速5.28秒,超快!单电机版本综合功率234千瓦,21.1千瓦时磷酸铁锂电池,纯电续航116公里,日常代步够用。安全配置方面,7个安全气囊标配,高配24个感知硬件,领航辅助、自动泊车功能齐全,沃尔沃的安全性没得说。宝子们,沃尔沃XC70设计在线,内饰豪华,纯电续航长,安全性超高。11月销量3000多台,成绩不错。最低配落地不到30万,买到更大的中大型SUV,性价比超高!喜欢北欧豪华氛围,注重安全,这车绝对值得去4S店看看、试驾一下!
2025中大型新能源SUV销量榜|闭眼入不踩坑,家用党直接抄作业🔥2025年

2025中大型新能源SUV销量榜|闭眼入不踩坑,家用党直接抄作业🔥2025年

2025中大型新能源SUV销量榜|闭眼入不踩坑,家用党直接抄作业🔥2025年中大型新能源SUV卖爆的12款都在这!家用、舒适、智能、硬派全覆盖,真实优缺点+适合人群讲明白,跟着销量选更稳妥。销量前三|闭眼不翻车-理想L6|24.98-27.98万|销量166516辆空间大、乘坐舒适,增程无续航焦虑,车机好用,家庭出行很省心。快充速度一般,对外放电功率不算高。适合:二胎家庭、奶爸、长途多、追求舒适安稳的用户。-小米YU7|25.35-32.99万|销量153673辆小米生态联动强,车机流畅,外观年轻运动,性价比突出。售后网点还在完善,保值率需时间验证。适合:科技爱好者、米粉、喜欢智能座舱的年轻家庭。-问界M7|24.98-37.98万|销量118425辆华为智驾+鸿蒙座舱体验拉满,空间实用,续航扎实。外观偏稳重,部分高配版本价格偏高。适合:华为用户、重视智驾、以家用为主的家庭。高性价比之选|预算有限也能冲-方程豹钛7|17.98-21.98万|销量86257辆硬派造型+新能源动力,通过性强,配置实在,价格亲民。品牌认知度一般,城市通勤油耗不算低。适合:喜欢硬派风格、偶尔轻度越野的年轻家庭。-零跑C16|15.18-18.98万|销量77672辆6座布局实用,配置拉满,续航扎实,性价比极高。内饰质感普通,品牌溢价不高。适合:刚需6座、预算有限、注重实用性的家庭。-银河M9|18.38-24.88万|销量39075辆吉利品控稳定,空间宽敞,节能表现好,内饰质感越级。车机流畅度一般,品牌知名度略弱。适合:看重可靠性、家用为主、预算适中的用户。高端舒适/性能款|预算充足直接上-理想L7/L8|30.18-37.98万|销量80707/43254辆座椅舒适、空间宽敞、配置齐全,增程无忧,家用舒适度拉满。车身偏大,城市停车不太灵活,价格偏高。适合:二胎/三胎家庭、追求高端舒适的用户。-智界R7/智己LS6|21.29-30.98万|销量80688/51779辆800V高压快充快,动力强,外观运动,车机流畅。后排和后备箱空间不算突出。适合:追求性能、补能快、喜欢科技感的年轻用户。-坦克500/400新能源|28.58-37.50万|销量47659/39901辆硬派越野+豪华内饰,通过性强,气场足。油耗偏高,城市代步不够灵活。适合:越野爱好者、喜欢硬派豪华风格的用户。购车建议1.按预算选:15-20万选零跑C16、方程豹钛7;20-30万冲理想L6、问界M7、小米YU7;30万以上看理想L7/L8、坦克500。2.按需求选:家用舒适选理想系列;智能科技选问界、智界、小米;性价比选零跑、银河;硬派越野选坦克。3.试驾重点:空间舒适度、车机流畅度、续航真实表现、底盘隔音,家用车一定要带家人一起试。2025年中大型新能源SUV卷到极致,跟着销量+自身需求选,基本不会踩雷!【来自懂车帝车友圈】
小鹏GX旗舰六座SUV预计4-5月上市,尺寸5265×1999×1800mm,轴

小鹏GX旗舰六座SUV预计4-5月上市,尺寸5265×1999×1800mm,轴

小鹏GX旗舰六座SUV预计4-5月上市,尺寸5265×1999×1800mm,轴距3115mm。全球首发博世新一代线控转向系统(原生适配L4,50万内首搭),核心零部件90%+来自博世、采埃孚等顶级供应商。双电机四驱430kW,800V+5C超充,配后轮转向,定位高端智能旗舰。
特斯拉ModelY连续三年问鼎全球销冠,不加定语什么叫“不加定语”?就是不

特斯拉ModelY连续三年问鼎全球销冠,不加定语什么叫“不加定语”?就是不

特斯拉ModelY连续三年问鼎全球销冠,不加定语什么叫“不加定语”?就是不分燃油、纯电、混动,不分轿车、SUV、MPV,所有乘用车一起排,ModelY是第一!​数据说话:2023年:全球乘用车销量冠军(JATODynamics)2024年:全球乘用车销量冠军(Statista)2025年:全球乘用车销量冠军(Focus2Move)累计销量已经突破400万辆!这串数字往那一摆,整个汽车圈都得抖三抖。要知道,这可是“无定语”的销冠,不区分燃料类型、不划分车型级别,把燃油车、混动车、纯电车、轿车、SUV、MPV全部拉到同一起跑线,ModelY硬生生跑在了最前面。连续三年做到这一点,累计销量突破400万,放在汽车工业百年历史里,都是实打实的里程碑。先把账算明白,这冠军绝不是自封的。JATODynamics、Statista、Focus2Move,三家全球顶级数据机构各自独立统计,结果完全一致。2023年以约122.3万辆的成绩,终结了丰田RAV4、卡罗拉多年对全球销冠的垄断;2024年稳住118.5万辆;2025年即便行业竞争加剧,仍以106.98万辆的体量守住第一,三年累计突破400万,这份含金量,谁都没法否认。这里得掰扯清楚一个容易混淆的点:品牌销量和单一车型销量是两码事。2025年全球新能源品牌销量,比亚迪以419.38万辆领跑,特斯拉163.6万辆排第二。但ModelY拼的是单一车型,在这个维度上,它就是全球卖得最好的乘用车,和品牌总量不冲突,也没必要拿来对比。网友聊这个话题,观点分成了两派,但核心都绕不开“实力说话”。有人说,“以前觉得纯电车难替代燃油车,现在ModelY用数据证明,电动化是真能成气候”;也有人提到,“能在中美欧三大市场同时站稳脚跟,还能超越传统燃油车的常青树,这背后是产品力和供应链的双重胜利”。还有人关注到背后的中国力量,“上海超级工厂2025年交付占特斯拉全球一半以上,中国制造撑起了全球销冠,这点必须给个赞”。ModelY凭什么能赢?靠的不是单一黑科技,是全维度的均衡。空间实用、价格亲民,刚好踩中全球家庭用户的核心需求。在美国,它是加州等多个州最畅销的乘用车;在欧洲,年销突破15万,蝉联纯电冠军;在中国,年销超42.5万,拿下年度SUV销冠。一体化压铸技术降本增效,OTA持续迭代优化体验,让它从“网红车”变成了“标杆车”。当然,争议也没断过。有人吐槽它内饰“毛坯房”、配置不算顶配,但架不住用户认实用、认可靠、认体验。市场认不认可,从来不是看参数表,而是看日常开着顺不顺、用着省不省心、保值率稳不稳。ModelY用400万车主的选择,给出了最直接的答案。这背后还有个行业信号:纯电车型第一次在全球销量维度上全面超越了所有对手。它打破了“燃油车才是国民车”的固有认知,证明了电动化不是小众趋势,而是真正能引领市场的主流方向。特斯拉特斯拉图表特斯拉AI战略特斯拉使用寿命特斯拉hw3特斯拉收入锐减特斯拉新焕Y特斯拉营收下降最后想问大家一个问题:ModelY拿下三连冠,是产品力做到了极致,还是刚好踩中了市场需求的风口?你觉得纯电车型想要持续领跑,还得在哪些方面下功夫?
在最近的工信部一系列新车中,最引人关注的就是鸿蒙智行问界的旗舰SUVM9。这次出

在最近的工信部一系列新车中,最引人关注的就是鸿蒙智行问界的旗舰SUVM9。这次出

在最近的工信部一系列新车中,最引人关注的就是鸿蒙智行问界的旗舰SUVM9。这次出了一台新款,尺寸更大、更豪华,尊界的一些经典设计也做了下放。新款问界M9是否更值得期待?·先来说尺寸,确实变大了,车长达到了5285,接近5.3米,而车宽更是突破了2米的范围。但轴距其实变化不大,新款的轴距是3125,比之前的3110略大了一丢丢。但有一点很重要,就是M9的经典的设计语言在新款上得到了完美的复现。无论是前脸、侧面还是车尾,一眼就能认得出这是一台问界M9。·变化的东西在于细节,比如前脸,现在中间日行灯带是完全一整根贯穿的方式,不再有任何的间隙。而前唇的进气格珊也变成了高级感更好的镀铬网纹格珊,这玩意过去只能在宾利欧陆GT或者迈巴赫GL5上才能看到。·而之前在尊界5800上,一些广受用户喜爱的经典设计在这台车上也做了下放,比如半开放式的带有流水星云图案的门把手,还有车尾灯的星光尾灯,还有大饼轮毂等等。整体来看,新款问界M9的外观用两个词来形容就是更端庄、更豪华,也符合这台车型在整个问界品牌旗舰车型的定位。·但其实在看不见的地方,这台车也有很多的升级,比如在动力方面总体是强了很多,电机的峰值功率从过去老款的365千瓦增长到新款的497千瓦。而且这次的增程版有两个不同的电池组合,分别是60度电和75.4度电的版本,都是三元锂电池,对应的是250公里到335公里的纯电山LTC续航。而现在老款52度电只有230公里的纯电续航。·另外一个有趣的小东西就是新车增加了拖车钩的装置,而且准拖的总质量,达到了1500公斤。对于那些喜爱有生活方式不同玩乐场景的用户而言,现在也可以开着M9后面拖个摩托艇,拖两台摩托车出去玩了。关于新款M9,其实之前很多用户可能会有一个误解,就是华为之前在开技术发布会推出896线激光雷达的时候,有一台尊界5800和一台问界M9的产品同时搭载了全新的激光雷达。很多人觉得这两台车就是新的尊界5800和新的问界M9。但实话实说,事实并不是这样。从这次工信部公布的问界M9新款车型的整个外观,包含整个动力参数而言,真正的新款问界M9应该是工信部正式亮相的版本。而搭载896线激光雷达的版本可以看作是老款车型在感知能力上做了一个升级。所以大家在买车时候也要搞清楚,就是你到底是想要等几个月等新款,还是说只是想要感知能力比较强的896线的老款,自己要事先想明白。其实新款问界M9整个外观造型升级的逻辑就跟之前理想的L9有点类似。既然是整个细分市场上大家公认的标杆车型,那我在整个产品做升级的时候,外观这样经典的辨识度应该得到延续。产品改款升级需要做的是把经典的设计变得更高档更豪华。因为对于问界M9而言,一个非常重要的使命就是在问界已经拥有了M8、M7、M6还有M5老款车型的情况下,如何能够继续守住50万左右价位高端旗舰SUV的产品地位,才是新款问界M9做整个产品升级换代最重要的一件事。只有这样才能由外而内撑得住问界品牌豪华旗舰SUV车型的定位,重新树立用户对一台大型豪华SUV该有什么,该到什么样的智能化水平,该有多高的质感,以及该有多强劲的动力等等这些方面。只有这样才能在用户认知层面不断提升品牌的价值。对于问界其他产品的销售,甚至于整个鸿蒙智行其他界的产品,那都是有非常大的帮助的。当然了,最后也想问问屏幕前的各位,你们觉得新款问界M9这样一个外观,以及它的动力性能表现,是否达到了你对于一台旗舰家用SUV的一个期待?希望在弹幕和评论区给出你的答案。更多汽车行业背后的门道,点关注不迷路!@我就是老任。
腿瘸了?太厉害了吧!这位女士有金刚不坏之身吗?那可是一辆重型suv啊?就这么前

腿瘸了?太厉害了吧!这位女士有金刚不坏之身吗?那可是一辆重型suv啊?就这么前

腿瘸了?太厉害了吧!这位女士有金刚不坏之身吗?那可是一辆重型suv啊?就这么前碾后压,来了个翻滚又站起来了,仅仅是有点儿腿颠儿而已,这也太神奇,不知道真的如此吗?无论如何也得去医院检查一下,千万别出现内脏问题,终归是在车底下走了一趟,不是鬼门关也是鬼门关。总体看:还是姑娘太仓促了,跑到路口时,应该慢下来看看有没有车辆,有没有过往行人,即便是电动车也很难避让,因此,再着急的事儿,也得确保安全,否则后悔终生!不是吗?
手握13万元左右,想买辆大空间SUV,对国产品牌不感兴趣,那捷达VS8可能会符合

手握13万元左右,想买辆大空间SUV,对国产品牌不感兴趣,那捷达VS8可能会符合

手握13万元左右,想买辆大空间SUV,对国产品牌不感兴趣,那捷达VS8可能会符合你的胃口,这车空间贼大,后排塞三个壮汉都不挤,而且你就放心开、随便造,轻易不会闹毛病,不过实话实说,大众对捷达这个“干儿子”并不是很好,把逐渐淘汰的“老心脏”给捷达VS8装上了,虽然够用,但确实老了,有点后劲不足啊!【来自懂车帝车友圈】
工信部备案:新M9、M8神了M9继续加长,5285,增程5C电池60/75KW

工信部备案:新M9、M8神了M9继续加长,5285,增程5C电池60/75KW

工信部备案:新M9、M8神了M9继续加长,5285,增程5C电池60/75KW,这直接赶超第一梯队了。M8估计也会略微加长+5C60/75KW的电池。现在SUV越做越大,地库几辆大型SUV停一起后下车都开不了车门。这次工信部备案信息一出来,车友圈直接炸锅,大家都在说问界这是把旗舰SUV的卷度拉到了新高度。5285mm的车长搭配加长后的轴距,车内空间肉眼可见地更宽裕,不管是家用还是商务接待,气场和实用性都直接拉满。5C快充电池是这次升级的核心亮点,60度和75度两种容量版本,配合800V高压平台,补能速度直接甩开同级一大截。日常通勤纯电续航完全够用,长途出行快充十几分钟就能恢复大半电量,彻底告别续航和补能焦虑。网友们的讨论也分成了两派,一部分人觉得尺寸加大、电池升级,驾乘体验和续航表现都会更出色,50万级价位里几乎没有对手。另一部分人则说出了现实痛点,现在大型SUV扎堆,地库车位本来就紧张,车越做越宽,旁边停辆车,车门都难打开,日常停车、上下车真的很不方便。M8同步跟进加长和5C电池的规划,也让家用MPV市场迎来新的变数。原本M8的空间和性价比就很能打,升级之后,在混动MPV领域的竞争力会更强,直接对标合资高端MPV也毫不逊色。车企扎堆加大尺寸、升级电池,本质是想满足用户对大空间、长续航的需求,但也忽略了城市用车的实际场景。地库限高、车位狭窄、会车不便,这些都是大型SUV绕不开的问题。问界m8m9问界m9大电视问界m 8阿伟问界m9问界M/9问界M7M8桂林问界m9纯电问界m8技术升级和实用性之间该怎么平衡,是车企接下来要好好思考的问题。你觉得新车加长加大是真香,还是会给日常用车添堵?如果是你选车,会为了大空间和长续航妥协停车便利性吗?
日产NX8实车亮相,3月20日开启预售。核心信息:-东风日产全新中大型SUV-

日产NX8实车亮相,3月20日开启预售。核心信息:-东风日产全新中大型SUV-

日产NX8实车亮相,3月20日开启预售。核心信息:-东风日产全新中大型SUV-天演架构首发车型-提供增程/纯电双动力-首发搭载800V高压平台日产也上800V了,这波是跟上了纯电的节奏。现在各家都在卷800V,你觉得800V是真刚需还是营销噱头?评论区说说你的看法。日产NX8800V高压平台新车预售SUV
汽车类型科普,SUV在其中是什么特点?.启境第二款车中大型SUV年内推出

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韩国汽车设计师真的有点东西,这个SUV就不像是人类能设计出来的车。如果不是真的精

韩国汽车设计师真的有点东西,这个SUV就不像是人类能设计出来的车。如果不是真的精

韩国汽车设计师真的有点东西,这个SUV就不像是人类能设计出来的车。如果不是真的精神病——哪怕是想刻意做个丑车恶心上司,估摸正常人也是想不出还有这种设计手法。大v聊车
预算16-18万元左右,想要一辆可靠的合资SUV,这让很多朋友犯愁,不知道选谁才

预算16-18万元左右,想要一辆可靠的合资SUV,这让很多朋友犯愁,不知道选谁才

预算16-18万元左右,想要一辆可靠的合资SUV,这让很多朋友犯愁,不知道选谁才好,在我看来丰田RAV4荣放就是传说中的“省心之王”,丰田的品质有口皆碑,三年五年的不闹毛病,十年八年的也就是换换雨刷等小东西,这车开到你想换为止,不需要精心呵护😄,别看丰田RAV4荣放个头不小,但它饭量是真不大,油耗堪比一些小轿车,不过实话实说,追求动力和配置的朋友们,还是出门左转吧,它并不适合你!【来自懂车帝车友圈】
混动SUV性能天花板!极氪8X37.68万起太香了混动SUV的性能天花板真

混动SUV性能天花板!极氪8X37.68万起太香了混动SUV的性能天花板真

混动SUV性能天花板!极氪8X37.68万起太香了混动SUV的性能天花板真的来了!极氪8X正式开启37.68万起的定价,直接让中大型豪华混动SUV市场卷出了新高度,这配置和性能,真的刷新了我的认知。基于浩瀚-S超级电混架构打造,全栈900V高压架构是真的硬核,三电机兆瓦电驱直接干到1400PS,零百加速2.96秒,妥妥的混动SUV最快,就算馈电也才3.16秒,对比百万级燃油性能车都不虚,双电机版3.7秒的加速也吊打同级一众车型。续航和充电更是没话说,70kWh版本CLTC纯电410km、综合1416km,日常通勤一周一充完全够用,常温下20%-80%超快充仅9分钟,高速行驶时补能也超快,十源热泵+九通阀的黑科技,还把能耗和余热利用率做到了同级顶尖。底盘和安全配置拉满,闭式双腔空气悬架搭配主动稳定杆,麋鹿测试干地83.6km/h、湿地76.3km/h的通过速度,还有2000MPa热气胀钢柱的安全架构,开着既稳又安心。大五座的座舱体验更是豪华感拉满,二排近1米的腿部空间,伊姆斯躺椅配22点按摩,29扬声器的Naim殿堂音响+17英寸后排吸顶屏,坐进车里就是沉浸式享受。从37.68万的Max版到51.68万的曜影版,四个版本各有侧重,曜影版的三电机满配+碳纤维套件,直接对标百万级性能SUV,辅助驾驶还有5激光雷达+1400TOPS算力的硬核硬件。不得不说,这个价位能拿到百万级的性能、豪华和智能配置,极氪8X这波真的把混动豪华SUV的门槛拉低了,市场这下真的要变天了!
凯迪拉克XT4,一款紧凑型的SUV车型,搭载1.5T四缸发动机,最大马力也是超

凯迪拉克XT4,一款紧凑型的SUV车型,搭载1.5T四缸发动机,最大马力也是超

凯迪拉克XT4,一款紧凑型的SUV车型,搭载1.5T四缸发动机,最大马力也是超过了200匹!这款车的优势在于车子用料足够扎实,而且性价比很高!最低配裸车基本上都能做到15万多这个水平…….座椅填充物扎实、AKG的音响、曲面大屏幕。就是一看就是那种美式豪华的感觉…..当然了,和现在的新能源的功能配置肯定没得比!但是,你要知道,凯迪拉克的用料扎实程度,真的没话说不过后排空间着实有点局促,不过对于这个车身尺寸来说,还能够接受大v聊车车型配置汽车资讯合肥
选豪华SUV,这四款车代表四种完全不同的“豪华”理解。你选哪个,基本暴露了你最想

选豪华SUV,这四款车代表四种完全不同的“豪华”理解。你选哪个,基本暴露了你最想

选豪华SUV,这四款车代表四种完全不同的“豪华”理解。你选哪个,基本暴露了你最想用钱换什么。如果你是个“科技极客”,追求碾压超跑的加速快感,觉得智能座舱和快充效率比真皮沙发更重要,并且家里能装充电桩,那小米YU7能给你前所未有的刺激。3秒级的加速让人头晕目眩,车机交互很“跟手”。但作为新势力,品牌沉淀、长期可靠性、以及冬天续航打折的现实,你需要有颗强大的心脏。适合热衷尝鲜、充电方便的性能玩家。要是你认为“豪华SUV”就该是宝马X5那样,要有多缸发动机的底气,公路驾驶的乐趣,和一副撑得起场面的霸气外观,那X5依然是这个领域的标杆。3.0T开起来底气十足,底盘功力深厚。但价格也最“豪华”,油耗不低,后期养护成本高。推荐给那些追求经典驾驶质感、预算充足的“传统派”大佬。假如你更看重“奔驰”标带来的心理满足,喜欢精致的内饰氛围和舒适的乘坐感受,大部分时间在城市优雅代步,奔驰GLC会很对你胃口。内饰豪华感营造到位,乘坐舒适。但动力相对平淡,开起来缺乏激情,性价比一般。适合那些将品牌和舒适度置于首位的“形象派”用户。最后,如果你想要一款均衡的豪华SUV,看重科技配置和灯光设计,对quattro四驱有好感,同时希望价格相对“亲民”一些,奥迪Q5L是务实的选择。虚拟座舱有科技感,市场优惠大。但内饰豪华感不如奔驰,双离合变速箱低速偶有顿挫。适合追求科技感和性价比的“理性派”消费者。简单说,要颠覆性体验选小米YU7,要驾驶乐趣选宝马X5,要品牌豪华感选奔驰GLC,要科技均衡选奥迪Q5L。建议你抛开数据,去真实地开一开、坐一坐,感受下哪款车的“气场”最对你的路子。
比预期低5万叫板卡宴X5等豪车极氪8X到底香不香?当极氪8X以37.68

比预期低5万叫板卡宴X5等豪车极氪8X到底香不香?当极氪8X以37.68

比预期低5万叫板卡宴X5等豪车极氪8X到底香不香?当极氪8X以37.68万的起售价,直接叫板宝马X5、保时捷卡宴,甚至让曜影版对标百万级的宝马X5M、卡宴TurboGT时,高端性能SUV市场的争议瞬间被点燃:有人说这是中国品牌的越级突围,也有人仍执着于传统豪华的品牌光环,质疑极氪撑不起高端定位。但在新能源时代,豪华的定义,本就该由产品实力重新书写。近日,极氪全新高性能大五座旗舰SUV8X正式开启预售,推出Max、Ultra、Ultra+及曜影版四款车型,售价37.68万-51.68万起,远低于业内此前43万起的普遍预期。作为首款直面BBA高性能阵营的中国旗舰SUV,它不仅带着SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘等四大核心技术而来,更以全栈900V高压架构、三电机兆瓦级电驱,实现了性能与能耗的双重极致,彻底弥补了中国品牌在高端性能SUV领域的空白。长久以来,消费者为BBA、保时捷的品牌溢价买单,哪怕这些车型在智驾、新能源技术上尽显滞后,依旧能占据市场。但极氪8X偏要打破这种格局:同级唯一的闭式双腔空气悬架、全场景真无图智驾、电池985防护,把百万级的配置体验拉到40万级,性价比直接拉满。其实争议的核心从来不是品牌底蕴,而是产品是否匹配价值。极氪9X蝉联50万级SUV销冠、80%用户来自传统豪华品牌的成绩,早已证明中国品牌的硬实力。极氪8X的到来,正是戳破了“豪华即品牌溢价”的谎言——在技术为王的时代,只有实打实的产品力,才是真正的豪华标杆。
锋兰达是丰田主打10万级家用代步SUV,核心优势是便宜、省油、安全、省心、好开,

锋兰达是丰田主打10万级家用代步SUV,核心优势是便宜、省油、安全、省心、好开,

锋兰达是丰田主打10万级家用代步SUV,核心优势是便宜、省油、安全、省心、好开,短板集中在空间、隔音与内饰质感,适合预算有限、追求稳定可靠的家庭用户,下面清晰梳理优缺点,帮你避开买车误区。优点一:价格实惠,性价比高锋兰达落地价在9-14万区间,比同级别合资SUV便宜不少,是丰田门槛较低的SUV车型。保养便宜、小毛病少,后期用车成本低,非常适合家用代步。优点二:省油耐用,用车无压力燃油版百公里油耗7-8L,混动版低至4.5L左右,只需加92号汽油,长期使用很省钱。搭载的2.0L自吸+CVT、第五代混动系统成熟稳定,故障率极低,保值率在同级名列前茅,开几年转手也不亏。优点三:安全配置到位全系标配7气囊+TSS3.0智行安全系统,包含主动刹车、全速域自适应巡航、车道保持等功能,在10万级合资车里十分少见,家用安全性有保障。优点四:好开好停,适合城市通勤车身尺寸小巧,方向盘轻盈,转弯半径小,市区穿行、停车都很方便,新手和女司机也能轻松驾驭。缺点一:空间表现一般轴距仅2640mm,后排空间偏小,身高175cm以上乘客乘坐会略显局促,满载5人时舒适性一般,更适合小家庭或日常通勤。缺点二:隔音效果较差高速行驶时风噪、胎噪和发动机噪音比较明显,底盘隔音一般,对静谧性要求高的用户需要接受这一点。缺点三:内饰质感普通车内硬塑料使用较多,设计简约但略显廉价,低配车型缺少雷达、360影像等实用配置,全系无备胎,仅配备补胎液。缺点四:动力偏家用2.0L燃油版动力偏平顺温和,高速超车或满载时爆发力不足,混动版更平顺,但依旧偏向家用舒适,没有驾驶激情。锋兰达是一台纯粹的家用代步车,优势是省钱、省心、安全、好开;缺点是空间小、隔音差、内饰简单。如果你预算10万左右,追求稳定耐用、低用车成本,它很靠谱;如果注重大空间、高质感和舒适性,建议再对比其他车型。