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小鹏汇天的第一台量产“陆地航母”飞行器正式下线,这意味着陆地航母的技术已经足够成

小鹏汇天的第一台量产“陆地航母”飞行器正式下线,这意味着陆地航母的技术已经足够成

小鹏汇天的第一台量产“陆地航母”飞行器正式下线,这意味着陆地航母的技术已经足够成熟,彻底完成了从0到1的跨越,接下来从1到100、1000甚至10000,都是小问题。陆地航母​​​
不敢相信,中国出了一位比导弹还可怕的女人!东风-17导弹竟出自她之手。 上世

不敢相信,中国出了一位比导弹还可怕的女人!东风-17导弹竟出自她之手。 上世

不敢相信,中国出了一位比导弹还可怕的女人!东风-17导弹竟出自她之手。上世纪40年代,钱学森先生提出了“助推-滑翔”弹道设想。这想法听着简单,做起来却难如登天,全球科学家琢磨了半个多世纪,都没能把它变成真东西,慢慢就成了压在抽屉里的“理论难题”。说白了,这弹道就像咱们小时候扔石头打水漂,导弹得先靠助推器“扔”上天,然后在大气层边缘像石头一样“漂”着走,既要飞得比子弹还快,还得能灵活拐弯变向。当时不少专家摇头说:“这就是个空想,现实里根本做不到。”可谁能想到,这个让全世界顶尖人才都犯怵的硬骨头,竟然被中国一位女科学家啃了下来,她就是祝学军。别看祝学军平时说话温和,做起科研来却像有股“牛劲”。为了攻克这个难关,她带着团队把实验室当成了家,桌上堆的图纸比人还高,电脑里存的数据分析文件占满了硬盘。白天大家围着电脑算数据,算到眼睛发红就用凉水洗把脸接着来;晚上别人都休息了,祝学军还在台灯下对着弹道轨迹图发呆,有时候突然想到一个点子,哪怕凌晨两三点,也会立刻给团队成员发消息讨论。有次团队卡在一个数据瓶颈上,连续一周都没进展,有人泄气说“要不先放放”,祝学军却拍着桌子说:“难题越硬,啃下来越有价值!”就凭着这股不服输的劲头,他们一点点把理论上的线条,变成了能落地的设计方案。祝学军可不是蛮干,她脑瓜子特别灵活,想出了不少“金点子”解决弹道设计里的拦路虎。比如导弹在大气层边缘滑翔时,怎么平衡速度和灵活性就是个大问题,她带领团队反复模拟试验,终于找到了解决办法——让导弹既能保持好几倍音速的超快速度,又能像风筝一样灵活调整轨迹。这一下可了不得了,敌方的反导系统就像“睁眼瞎”,根本猜不到导弹下一步往哪儿飞,想拦截简直是难如登天。而当东风-17导弹在公众面前首次亮相时,国内外都炸开了锅,西方媒体更是直接称祝学军为“地球上最危险的女人”。可能有人会说,她是不是运气好?可世界上哪有那么多运气,全是几十年熬出来的功夫。早年间有国外机构抛来橄榄枝,给出的待遇是国内的好几倍,还承诺给祝学军最好的科研条件,可她想都没想就拒绝了。她总说:“我的根在中国,能为祖国搞科研,比啥都强。”搞研究的那些年里,祝学军错过了孩子的家长会,没陪父母过几个完整的春节,大部分时间都泡在科研项目里。这种把国家利益放在第一位,全身心扑在科研上的劲头,真不是一般人能做到的,每一个了解她故事的人,都会打心底里佩服。现在,咱们国家国防实力越来越强,靠的就是像祝学军这样的一个个“幕后英雄”。他们不像明星那样万众瞩目,却用自己的智慧和汗水,为祖国筑起了一道坚不可摧的“钢铁防线”。
近日,中国第42次南极科学考察队正式启航,长城汽车坦克300柴油版量产车型随雪龙

近日,中国第42次南极科学考察队正式启航,长城汽车坦克300柴油版量产车型随雪龙

近日,中国第42次南极科学考察队正式启航,长城汽车坦克300柴油版量产车型随雪龙2号出征,将在南极承担运输与保障任务。从长城车到长城站,这是民族品牌参与国家远征的新一步,也是中国制造兑现产业报国的新答卷!上海码头目击长城车登雪龙2号上海码头目击坦克300登雪龙2号​​​
1951年,一个15岁新兵擦大炮,埋头看瞄准镜,谁料突然瞅见,敌人阵地上出现一奇

1951年,一个15岁新兵擦大炮,埋头看瞄准镜,谁料突然瞅见,敌人阵地上出现一奇

1951年,一个15岁新兵擦大炮,埋头看瞄准镜,谁料突然瞅见,敌人阵地上出现一奇怪绿影,他一跺脚:瞄准,打!没想到就是这个决定却立下了大功!1951年,湖南临湘的张典文刚过十五岁,顶着年龄不够,硬是不肯放弃,挤进了志愿军的大门。新兵训练他干得漂亮,原本以为能正面对敌,结果被安排到机炮连擦炮管,任务安全,但他压根不甘心只干这些。在朝鲜战场上,步兵连在前面拼杀,张典文却必须在后方和炮管较劲。这天阳光不错,对面山头的景色他再熟不过了。但下午忽然看见山腰多了几块鲜绿色的东西,仔细一盯又发现有美军在那边活动。他第一时间上报,但班长根本没当回事,他心里憋着急,撞上关键一刻没办法,只能靠自己。训练时反复练过的动作这时候派上了用场,架炮、装弹、瞄准一气呵成。炮弹飞出去的瞬间,他心跳得厉害,结果那片绿影瞬间被炸成火海,爆炸声连着不停,对面传来剧烈的火光和黑烟。他吓得愣住了,班长和连长火速赶过来,真以为惹了大麻烦。但这次行动没按照常理发展,教导员过来告诉大家,张典文这一炮直接把敌人的弹药库给炸了,给团里立了大功。可军纪也得讲,没命令就开炮仍然要关禁闭。张典文在禁闭室写检讨,不过笑容没收住。前一次是靠胆子立的功,后面他更清楚什么时候得稳,什么时候能拼。没过多久,张典文就被调到了419团炮兵连。这回是真正上了前线。马良山高地一仗打得最凶,步兵连被美军重机枪死死压住,眼看抬不起头。张典文见状不含糊,他抱起沉重的炮弹就往炮膛里塞,无论手上磨出血泡也不肯松劲。一分钟装了几十发,超过了正常速度,让步兵连有机会冲上山头。这段经历让班里的老兵对他刮目相看,也让张典文彻底改变了新兵只能被安排的印象。他的每一次决定,哪怕有风险,都为团队争取了关键机会。在部队里,规矩不能乱破,但有时候,机会面前不能只会问等不等命令,胆子和判断力同样重要。张典文从十五岁穷小子变成了大家口中的“传奇新兵”,靠的是紧要关头敢做敢拼,也靠的是在被关禁闭反思时明白真本事。战场上,没有谁能只靠教科书活下来,几千遍的练习,最终还是得把眼力和决断用在实处。他用自己的故事告诉身边的人,战场并不是只要听指挥就一切顺利,关键时刻一个士兵的果断,才能让全队少流血。张典文的经历不是传奇,而是战场上的活生生故事,有鲜活的决定,也有真切的成长。其实,所有能站在战场上的人,不只是会服从命令,更多时候是在无人指导下跟时间赛跑,用眼光和动作去抓住最关键的机会。
一枚导弹,在天上飞了两个多小时。7800多秒。这事儿一出来,我脑子里就一句话

一枚导弹,在天上飞了两个多小时。7800多秒。这事儿一出来,我脑子里就一句话

一枚导弹,在天上飞了两个多小时。7800多秒。这事儿一出来,我脑子里就一句话:高手过招,全是细节。别光盯着“又射了”这三个字,那都是外行看的。内行看的是什么?是它怎么射的。不是以前那种斜着搭个架子biu出去,这次是垂直的,从军舰肚子里直接“钻”出来,升到空中再自己找方向。这叫什么?这叫你家军舰不用掉头,原地就能360度无死角开火。这叫隐蔽性,叫反应速度,叫以前你以为的安全距离,现在得重新画。更狠的是,飞了俩多小时,最后还能精准命中。这意味着什么?意味着人家在海上漂了两个小时,没迷路,油也够,最后还能一头扎进你设定的终点。这背后是导航技术、是发动机技术的硬实力。最妙的还是时机。前脚美韩还在那又是军演又是制裁,一副“你再不听话我就要动手了”的架势。后脚,人家就把一枚飞了俩小时的导弹,稳稳当当落在了西部海域。这哪是试射?这分明是在说:“你来啊。你猜猜我还有多少艘这样的船,藏在哪片海里?”这就是所谓的“二次反击能力”。你把我陆地上的家给端了,没关系。我还有个在海上移动的“复仇者”,你根本不知道它在哪儿,但它随时能把账给你算回来。这种底气,才是谈判桌上真正的筹码。所以别再傻乎乎地问为什么不能好好谈。一方说:“你先把刀放下,我们再聊。”另一方说:“你先承认我有刀,并且尊重我,我才考虑要不要放下。”你看,死结就在这儿。这枚导弹,与其说是武器,不如说是一封用实力写成的信。信上就一句话:想让我听话,先掂量掂量自己,能不能扛得住我的“不听话”。
巴基斯坦彻底炸锅,他们居然把“枭龙”战斗机的生产线全拍了出来,这简直是把自家的“

巴基斯坦彻底炸锅,他们居然把“枭龙”战斗机的生产线全拍了出来,这简直是把自家的“

巴基斯坦彻底炸锅,他们居然把“枭龙”战斗机的生产线全拍了出来,这简直是把自家的“后厨”掀给全世界看。10月30日巴基斯坦电视台放出的那段视频,刚上线就把全网的讨论热度顶了上去。镜头直接扎进卡姆拉航空联合体的核心车间,没有任何遮掩。多架JF-17“枭龙”的机身骨架在生产线上一字排开,单座和双座型号的组装工位并行运转,连工人给机翼接口拧螺丝的细节都拍得一清二楚,零件上的标签都能看得真切。要知道战机生产线向来是各国军工的“最高机密”,这么毫无保留地曝光,难怪网友说这是把家底都亮出来了。很少有人记得,三十年前的巴基斯坦连军机维修都得依赖外国技术,更别说造战机了。1999年中巴启动“枭龙”项目后,中国不仅输出设计图纸,还派了超过300名工程师常驻卡姆拉工厂,手把手帮着搭建完整生产体系。现在的车间里,机身结构件、部分航电设备这些核心部件都能实现本地生产,只有雷达、精密轴承等少数关键组件还需要中方支持,已经完全脱离了“单纯拼装”的阶段。生产线一年能稳定造出20多架战机,还能快速切换生产最新型的BlockIII型号,这种能力在全球范围内也就十个左右的国家能达到。视频里藏着的细节更有看头。正在组装的BlockIII型号机身预留了先进航电接口,工人正往机舱内整合电子战系统组件,这款战机搭载的KLJ-7A有源相控阵雷达能同时跟踪15个目标并攻击4个,配合射程超200公里的PL-15导弹,性能已经接近一流水平,只比五代机稍逊一筹。更让人意外的是,车间角落里堆着标有“本地钢材”字样的材料箱,2023年起巴方就开始用国产材料替换进口钢材,自主化进程一直在加速。这波操作显然不是单纯的“炫技”。国际军购市场上,买家最担心的就是装备不成熟、后续保障跟不上。生产线一曝光,等于直接用实景证明“枭龙”已经形成稳定量产能力,配件供应和维护体系都很完备。3000万美元的单价本就有优势,加上这波“实景广告”,效果立竿见影。之前缅甸、尼日利亚已经下了订单,现在又拿下了阿塞拜疆46亿美元40架的大单,乌兹别克斯坦等国家也频频抛来橄榄枝。对这些中小国家来说,能亲眼看到生产线的运转状态,比看十页性能参数都管用。对巴基斯坦来说,这条生产线更是国防底气的象征。周边安全压力不小,能自主批量制造战机远比外购成品靠谱,这一点和印度依赖进口、“光辉”战机多年难产的情况形成了鲜明对比。而从合作层面看,车间里的每一个工序都透着中巴二十多年的深度绑定,从技术输出到体系共建,早已超越了简单的买卖关系。其实他们这波操作根本不是为了耍威风,而是把“硬实力”和“真朋友”的牌一起打了。证明自己不用再靠买战机过日子,让全世界看清两国的交情不是嘴上说说的,对于那些还在犹豫要不要买“枭龙”的国家来说,巴基斯坦这举动无疑是个强烈的信号。
说一个对美国很残忍的事!以目前的技术水平,9架F22或许可以击落一架不带无人僚机

说一个对美国很残忍的事!以目前的技术水平,9架F22或许可以击落一架不带无人僚机

说一个对美国很残忍的事!以目前的技术水平,9架F22或许可以击落一架不带无人僚机的歼20S,因为歼20S只有8枚导弹!但实际情况很可能是9架歼20S打一架F22,而且还带客二三十架无人僚机,这就是目前中美工业能力的真实情况!当年F-22在中东上空横冲直撞的时候,美军压根没把其他国家的战机放眼里,2011年干脆停了生产线,觉得187架就够用一辈子。可美国政府问责办公室2024年底的报告狠狠打了脸:F-22的战备率从52%直接跌到40.19%,创下近年新低。这意味着187架飞机里,能随时执行任务的也就70来架,比美军自己估算的还少三成。更尴尬的是,服役几十年的老款F-15靠着退役老机型、补充新机,战备率反倒冲到83%以上,把先进的F-22远远甩在后面。让美军头疼的不只是数量,F-22的隐身涂层比姑娘的化妆品还娇贵,每次飞行后都得花6个多小时人工修补,要是遇到潮湿天气,涂层掉得更快。更要命的是,当年生产关键零件的供应商要么倒闭要么转产,现在想配个零件得翻遍库存,有时候甚至要拆报废战机的零件应急。有美军地勤吐槽:"维护一架F-22的功夫,能保养三架F-16,还不一定能修好。"更冤的是升级陷阱,美军刚砸了109亿美元搞"先进猛禽增强计划",想给F-22换航电、升级武器系统,可这活儿要干10年,得等到2031年才完工。可空军副参谋长早就说了,到本世纪30年代,F-22都40岁了,"根本不是完成任务的合适工具"。等于花百亿美金给古董翻新,刚刷完漆就得送进博物馆,这笔账怎么算都亏。反观中国这边,歼-20副总师王海峰压根不愁产能,直接用"堆"来形容库存,还放话"只要空军有需要,多少都能造"。当年天安门飞过15架歼-20,杨伟总师就说"地上还有一大堆",现在几年过去,歼-20的数量早突破两百架,改进型歼20S都带着无人僚机实战演练了。更关键的是中国的产业链够硬,从隐身涂层到发动机全是国产,想扩产随时能上,根本不用看别人脸色。无人僚机的差距更刺眼,美军喊了好几年"忠诚僚机",可直到2025年才刚过设计审查,最快2030年才能服役。而中国的"忠诚僚机"早就跟着歼20S上天了,一架歼20S能带二三十架,既能当侦察兵又能当弹药库,打起来根本不用有人机亲自出手。有军事专家算过,要是中美战机碰面,美军一架F-22得面对9架歼20S加两百多架无人机,这哪是空战,简直是"群殴"。最戳美国痛处的是工业能力的代差,美军想重启F-22生产线?难如登天。当年的图纸都快发霉了,熟练工人早散了,光重建供应链就得花几百亿,还得等五六年。而中国靠着数字化生产线,造一架歼-20的时间比美国维护一架F-22还短。更狠的是中国还在迭代技术,歼20S的传感器融合、超视距打击能力都比早期型号强一截,美国却只能抱着老飞机修修补补。现在美军自己都认怂了,空军参谋长布朗早就开始筹划让F-22退役,可六代机还没影,只能硬着头皮把F-22当"过渡桥梁"。想想当年F-22刚服役时的嚣张,再看看现在连阿拉斯加的拦截任务都凑不够飞机的窘境,这落差确实够残忍。说到底,这哪是战机的差距,分明是工业能力的照妖镜。美国当年急着停掉F-22生产线,以为能一直领先,结果把自己的后路断了;中国稳扎稳打搞量产、抓升级,反倒后来居上。现在再提"空中优势",美军怕是得先算算,手里那70来架能飞的F-22,够不够跟歼-20的"机海+无人机群"拼的。这残忍的现实,可比丢几架飞机疼多了。
航母上宽下窄,为什么不会发生侧翻?因为水底下的航母,才是航空母舰的技术精髓。 

航母上宽下窄,为什么不会发生侧翻?因为水底下的航母,才是航空母舰的技术精髓。 

航母上宽下窄,为什么不会发生侧翻?因为水底下的航母,才是航空母舰的技术精髓。航母甲板上看着堆得满满当当,又是几十吨重的歼-15战斗机,又是几百吨的雷达大天线,可这些加一块儿,也就占整艘船重量的15%到20%,纯纯是“表面热闹”。就拿咱们的辽宁舰说吧,甲板上摆20多架战机,再算上武器和各种设备,撑死了也就几千吨重。可水下藏着的那些家伙,随便拎一个出来都比这沉。要是核动力航母就更夸张了,光一个核反应堆就有几百吨重,再加上4台蒸汽轮机、好几千吨的燃油,还有一整舱的弹药,这些“压舱的大块头”直接把航母的重心拽到了水下十几米深的地方,跟给航母装了双沉在海底的“铁脚”似的,想晃都晃不动。这道理其实跟咱小时候玩的不倒翁一模一样:只要重心比浮力的中心点低,不管怎么晃,最后都能自己晃回来。船在水里走有个基本规律,浮力的作用点在“浮心”上,说白了就是水下船身排开的水的重心位置。航母设计的时候,早就把重心和浮心这俩点算得明明白白的了。水面上的甲板再宽,也只是“轻量级选手”,水下那些实打实的重家伙才是真主角,硬是把航母的重心压到了浮心下面。就算风浪再大,也顶多推着航母晃悠几下,想把它掀翻?门儿都没有。光靠重家伙压舱还不够,航母水下的“身材”也藏着不少精妙设计。你要是凑近了看就知道,航母水下的舰体其实是胖乎乎的纺锤形,根本不是咱看着的“上宽下窄一条线”。这种造型有个好处,船身要是往一边倾斜,浮心就会跟着往倾斜的那一侧挪,相当于浮力自动伸个“胳膊”把航母往回拽。就像辽宁舰,它水下舰体的最大宽度,比水面甲板窄不了多少;再加上舰体两侧那厚厚的钢板,有的地方能到250毫米厚,比城墙砖还结实,既能多存点浮力,又能增强抗倾斜的能力,一举两得。更关键的是,航母还装了套“实时调平衡的系统”,能随时调整重心。你想啊,舰载机调度的时候,十几架战机从船头挪到船尾,重量一下子就偏了,这咋办?别急,水下的压载水舱立马就开工,要是左边歪了,就往右边的舱里灌水;要是右边沉了,就把右边的水抽到左边。几分钟的功夫,就能把重心调回来,稳得很。就说美国的尼米兹级航母,光压载水舱就有十几个,总容量超过一万吨,比一艘护卫舰还能装,就是为了应对这种突然的重量变化。之前美军的“罗斯福”号航母遇到台风,晃得特别厉害,最后全靠压载水舱疯狂调水才稳住身形。这要是换了普通的船,早翻了。水下的“安全保障”还不止这些。航母水下的舰体被分成了上百个水密舱,就跟搭了个立体的积木楼似的。就算一边被撞破几个舱进水了,其他舱还是密不透风的,根本不影响整体。2017年的时候,美国的“菲茨杰拉德”号驱逐舰撞船,进水几千吨都没沉,靠的就是水密舱提供的“备用浮力”。而航母的备用浮力比驱逐舰还夸张,通常能达到自身排水量的100%以上,相当于多带了一整艘船的浮力备用,安全感拉满。再加上舰体里纵横交错的龙骨,辽宁舰的纵龙骨是用200毫米厚的钢板铆起来的,横龙骨跟它呈90度交叉,整个水下结构硬得很,能扛住数万吨的冲击力。风浪想把它掰弯?难!还有个容易被忽略的小细节:航母水下的“大鼻子”(也就是球鼻艏),不光是为了减少水的阻力,还能帮着稳住身形。这个大鼻子能产生额外的浮力,抵消一部分甲板的重量;同时还能减少海浪对舰体的冲击。遇到大风浪的时候,球鼻艏能把迎面来的波峰切碎,让航母左右摇晃的幅度减少一半以上。之前山东舰在南海遇到10级大风,甲板上的战机都提前加固好了,结果船身也就晃了十几度,没出啥事儿,这背后,水下的球鼻艏和压载系统可是立了大功。说到底,航母能在海上稳得跟泰山似的,全是水下设计的功劳。那些藏在水面下的重家伙、精密的平衡系统,还有结实的舰体结构,凑到一块儿,才让这个“海上城市”既能扛住台风,又能顶住战机起降的冲击。咱们平时看甲板上的战机飞得威风,殊不知水下那些看不见的“真功夫”,才是航母真正的技术核心。这事儿其实跟做人也有点像:能不能稳住,关键看“根基”扎得深不深。
已经确定不是燃油的问题,怪不得美军航母顾不上打捞那2架飞机,直接就返航了!此前,

已经确定不是燃油的问题,怪不得美军航母顾不上打捞那2架飞机,直接就返航了!此前,

已经确定不是燃油的问题,怪不得美军航母顾不上打捞那2架飞机,直接就返航了!此前,美国总统特朗普曾表示,“事故原因很可能与燃油有关”。但是这几天,美国方面已经确定不是燃油的问题,而且坠入海中的战斗机和直升机使用的燃料与其他舰载机相同,其余的飞机则没出现类似情况。此外,美国方面并不认为“尼米兹”号上两架飞机同时出现技术故障纯属巧合。综合上述信息,我认为美军飞机掉入南海的事情,并不简单。美军或许已经有了一些猜测,所以是还真的怕了,航母直接掉头返航了。此举意味着,原本计划的耀武扬威,最终演变成了丢人现眼。个人认为,眼下美军最关心的应该就是如何避免类似的事情再次发生。不出意外的话,未来很长时间之内,美军都不可能派航母来南海了。谁知道,我们能否将那两架飞机打捞上来!
台北舰下水?4000吨?秋后的蚂蚱,都蹦跶不了几天了。这舰和船也只不过是,聋

台北舰下水?4000吨?秋后的蚂蚱,都蹦跶不了几天了。这舰和船也只不过是,聋

台北舰下水?4000吨?秋后的蚂蚱,都蹦跶不了几天了。这舰和船也只不过是,聋子的耳朵——摆设而已!
别再以为消音器是特种兵专属了!现在中国士兵的步枪上越来越常见这玩意儿,这可不是跟

别再以为消音器是特种兵专属了!现在中国士兵的步枪上越来越常见这玩意儿,这可不是跟

别再以为消音器是特种兵专属了!现在中国士兵的步枪上越来越常见这玩意儿,这可不是跟风装样子,背后藏着实战思路的大转变。以前总觉得消音器就是“悄无声息杀人”,其实根本不是那回事。现代战场拼的是协同和隐蔽,枪声早超过了安全噪声范围,士兵耳朵震坏了,连指挥官的命令都听不清,还怎么打仗?消音器哪怕只降几分贝,也能大大减少听力损伤。更关键的是保命!它虽不能完全消音,却能让敌人摸不准位置,还能彻底消除枪口火光,夜战里这就是隐身神器。191步枪配的快拆消音器特实用,需要时装上隐蔽,近战嫌碍事能立马拆掉,完美解决了以前95式适配差的问题。这哪是加个配件,分明是单兵装备向精细化作战的升级。
老美现在最怕的,根本不是你多造了几艘航母,也不是哪个公司又发布了个什么牛逼产品。

老美现在最怕的,根本不是你多造了几艘航母,也不是哪个公司又发布了个什么牛逼产品。

老美现在最怕的,根本不是你多造了几艘航母,也不是哪个公司又发布了个什么牛逼产品。他们怕的是,跟他们打的,从来就不是一家公司,一个单挑的对手。而是一个国家。你琢磨一下,这仗怎么打?特斯拉还在满世界找最好的电池供应商,咱们这边,从挖矿的、炼矿的,到做电池、造车、铺充电桩的,一条龙服务,内部消化,闭环了。人家一个企业,面对的是我们一整个产业军团,背后站着的是整个国家的意志。这种感觉,就像你是一个武林高手,单挑天下无敌,结果对面来了一个训练有素的军队,分工明确,令行禁止,用的还是你没见过的阵法。你武功再高,也怕这阵仗啊。他们怕的就是咱们这套“集中力量办大事”的玩法。一旦认准一个山头,一声令下,资金、人才、政策,哗啦一下全扑上去了。效率高得吓人。他们那边呢?一个项目,今天这个议员反对,明天那个环保组织抗议,后天工会又要闹罢工,来来回回扯皮,黄花菜都凉了。最有意思的是,他们越是封锁,越是想卡我们脖子,想废了我们的武功……结果呢?等于亲手给我们开了个“地狱级”的副本,逼着我们把所有装备、所有技能,从头到脚,全部升到满级。本来想卸掉我们的铠甲,结果硬生生逼我们把自己练成了刀枪不入的金刚不坏之身。所以啊,他们睡不着觉,太正常了。因为他们隐隐约约地感觉到,这个世界的游戏规则,好像真的要变了。而那支写规则的笔,似乎……正慢慢地,不在他们手里了。

两分球都来了🤬少不了航母啊,太卓越了[跪了]​​​

两分球都来了🤬少不了航母啊,太卓越了[跪了]​​​
美国慌了,中国出了一位比导弹还可怕的女人!谁能想到,中国的东风17导弹出自她之手

美国慌了,中国出了一位比导弹还可怕的女人!谁能想到,中国的东风17导弹出自她之手

美国慌了,中国出了一位比导弹还可怕的女人!谁能想到,中国的东风17导弹出自她之手。这位中国的女性科研人员,用无畏的勇气和坚毅的决心,打破了西方反导弹系统的威胁,一举让美国反导系统形同虚设!(阅读前请点个赞,点个关注,主页有更多你喜欢看的内容)这个女人领着团队,直接把美国花几十年、砸几千亿建的反导系统变成了中看不中用的摆设,这才是真正的“一剑封喉”。可能不少朋友都对祝学军这个名字有些陌生,她是我国国防科技领域绝对的“大拿”,她打小就憋着股劲儿搞国防,高中看过“两弹一星”的纪录片后,就立誓要为国家造“盾牌”。后来她也如愿考进了国防科技大学,专攻自动控制,毕业后一头扎进导弹研发,那会儿研究所里几乎全是男同志,有人觉得女人吃不了这份苦,可她愣是用实力站稳了脚跟。2003年,才刚三十出头的她就被任命为东风-17总设计师,接手的是个世界级难题,要把钱学森几十年前提出的“助推-滑翔”弹道,从理论变成现实,这连美国琢磨了半辈子都没搞定,祝学军一接就是十几年。研发最难的时候,控制系统参数调不对,实验连续失败,团队人心都快散了,最后还是她自己熬了好几个通宵扒数据,才终于揪出算法里的小漏洞。改完方案后果然一射就成,这种一定要啃硬骨头的狠劲,比导弹的钢壳子还硬。东风-17这玩意,现在不是光速度快那么简单,它能飙到10马赫的速度,一秒钟就飞3公里多,射程还能覆盖1800到2500公里,更绝的是它的飞行轨迹,完全不按常理出牌。传统弹道导弹是抛物线,雷达一看就能算准落点,可东风-17用的钱学森弹道,是先靠火箭助推冲出大气层,再以乘波体构型扎回大气层边缘,在20到100公里的高度“打水漂”式滑翔。而这高度刚好是美国萨德系统,和爱国者系统的盲区,萨德能拦40公里以上的目标,爱国者盯的是40公里以下,东风-17就在中间的空档里穿梭,雷达根本抓不着。更要命的是,它还能在滑翔时做5到7次蛇形机动,横向变轨范围能到2000公里,美国国防部的评估报告都承认,现有雷达对它的轨迹预测误差超过实际路径的3倍,拦截弹就是个睁眼瞎,这就等于直接宣告美国反导系统“作废”了。要知道美国在亚太布了不少反导棋子,韩国的萨德、日本的宙斯盾、关岛的爱国者,连澳大利亚都在搞反导雷达,号称能织成“天网”,可东风-17一出来,这张网就成了筛子。他们的反导系统从发现目标到发射拦截弹,至少要5到10秒,这段时间东风-17已经飞出15到30公里,等拦截弹升空,它早就变轨跑了。美国战略司令部司令查尔斯·理查德上将都公开认怂,说“高超音速滑翔器以15马赫逼近时,我们现有任何防御系统都形同虚设”,这话可不是谦虚,是真没辙了。更让美国坐不住的是,祝学军团队的突破是“降维打击”,其实美国自己也在搞高超音速武器,可试射要么失败要么达不到指标,反观东风-17早在2019年就亮相国庆阅兵,现在技术已经迭代升级,打击精度能到5米级,能直接砸穿航母甲板或地下指挥所。11月1日的报道里提到,东风-17的乘波体弹头用了纳米级GNC控制系统,能在3000℃高温下实时调整6000多个气动参数,这技术比美国至少领先十年。美国慌的不是一枚导弹,而是整个技术代差,他们花了几千亿建的防御体系,被中国一群科研人员用几十年的钻研给破了,这种“努力白费”的挫败感,比挨打还难受。不过咱祝学军院士就算干成这么大一件事,依旧十分低调,导弹成了明星武器,她把功劳全推给团队,说搞科研不是为了露脸,就是要提国家的防御能力。现在她还带着一群年轻人啃新硬骨头,实验室里堆着不少没公开的新技术,这种“闷头干大事”的劲,才是最让美国忌惮的,中国不光有了东风-17,还有能持续搞出更厉害武器的人。美国之前总靠技术垄断卡别人脖子,现在竟轮到他们被卡脖子了,而且卡脖子的还是位中国女科学家,这脸可丢大了。这么看来,美国慌的不仅是一个人、一枚导弹,更是中国在国防科技领域“十年磨一剑”的韧劲。祝学军团队攻克的不只是技术难关,更是打破了西方的技术霸权神话,证明了中国靠自己的钻研,照样能造出让敌人胆寒的国之重器。现在美国开始急着砸钱追高超音速技术,可技术突破不是花钱就能买来的,得有祝学军这样“扎根一辈子”的科研人,得有“为国铸盾”的信念。这才是中国最硬的底气,也是美国最慌的根源,他们能复制武器图纸,却复制不了这种精神,复制不了一群人为了国家安危甘愿坐冷板凳的坚守。祝学军这位比导弹还可怕的女人,恰恰是中国平安发展的“定海神针”,有这样的人在,美国再怎么折腾反导系统,也只能是自欺欺人。信息来源:澎湃新闻——【巾帼英雄】中国科学院院士“导弹之母”祝学军
我只信舰载机飞行员的话。​​​

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去了趟超市,坦克500的电耗18.9。按照个别厂家标注NEDC的方式。坦克500这个59度的电池,针对NEDC循环再优化一下策略。完全可以标个310公里的续航。​​​
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志愿军狙击手张桃芳凭借一支不带瞄准镜的莫辛-纳甘步枪,已狙杀上百名敌军。消息传到指挥部,皮定均司令将信将疑,指着自己脚上的翻毛大头皮鞋对参谋说:“你去前线核实,要是真的,我这双鞋奖给他;要是假的,纪律处分!”参谋来到前沿阵地,正值美军活动。张桃芳二话不说,举枪、瞄准、击发,动作干净利落,当场又毙伤几名敌人。参谋透过望远镜看得真切,回去如实汇报。不久,张桃芳果然收到了这双象征着认可与荣誉的翻毛大头皮鞋。神枪手的美名,从此在军中传扬。