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雷总的口碑真的要跌入谷底了,现在账号评论区,各种难听的话随处可见,这种营销策略用

雷总的口碑真的要跌入谷底了,现在账号评论区,各种难听的话随处可见,这种营销策略用

雷总的口碑真的要跌入谷底了,现在账号评论区,各种难听的话随处可见,这种营销策略用多了也会适得其反。二百公里瞬间刹停,三十万小时的手机测试,还是16.8亿驾驶模式,两千二百兆帕的超强钢,现在我没有反应过来,把我们当成三岁小孩儿。可问题是这些东西明明几个月前就已经出现了,为什么直到今天才被网友们发出来,轻产品重营销,要知道就是去年su7刚上市的时候,就创下了一大堆汽车工业的奇迹。千亿老总亲自下场给车主开门交付新车,更是彻底把雷军推上了巅峰,但随着su7那个挖孔机盖设计的信任危机之后,小米汽车的风平突然间就出现了两极反转。之后网友越扒越深,海报宣传右下角有小字,慢慢的那个打着性价比产品,把那些原本附带的物件也赋予价值,乍的一听还以为占便宜。
互联网黑话你可以不说,但是你必须得懂有人讨厌互联网黑话,觉得把一些很直白的一

互联网黑话你可以不说,但是你必须得懂有人讨厌互联网黑话,觉得把一些很直白的一

互联网黑话你可以不说,但是你必须得懂有人讨厌互联网黑话,觉得把一些很直白的一个词语或者一句话能够说明白的,非要用一些复杂的语言去描述,没有听过的人就会觉得高大上,属于一种很装的行为。有的人就很喜欢互联网黑话,觉得这是区别于普通人的象征,只有高端互联网人士才懂。一般人说根本原因,互联网非要说底层逻辑,一般人说全部投入,互联网黑话是ALLIN,定向某类人群,互联网黑话说垂直领域等等还有很多,更多的人对于互联网黑话是嘲讽,对于我来说,我觉得挺着挺上档次的,我觉得逼格也比较高。朋友们,你们喜欢互联网黑话吗?
1999年,马云的一张旧名片。好有年代感哟!还有一串手写电话。不知道出自

1999年,马云的一张旧名片。好有年代感哟!还有一串手写电话。不知道出自

1999年,马云的一张旧名片。好有年代感哟!还有一串手写电话。不知道出自谁之手?右上角是阿里巴巴的网址。下面是马云的电话、传真、email、地址及邮编。彼时,马云结束北漂,回到杭州,在湖畔花园召开十八罗汉会议,凑足50万,创办了阿里巴巴。当时马云定下了3个远大目标:建立一家生存102年的公司,建立一家为中国中小企业服务的电子商务公司,建立世界上最大的电子商务公司,进入全球网络前十位。当时,许多人还以为阿里巴巴是个骗子公司,从没想它会异军突起,发展迅猛,冲上云霄。2003年,马云创立了淘宝网,成为国内最大的电商平台之一。2004年,马云为了解决在线交易的信任问题,又推出了第三方支付平台——支付宝。如今,20多年的时间,马云的目标实现了。2023年时,从营收角度方面看,阿里巴巴就超过竞争了对手亚马逊,成了全球最大的电子商务公司。这张阿里巴巴的旧名片,在26年的历史风雨里已经泛黄了,但它见证了梦想的力量和奇迹!所以,梦想一定要有,不要嘲笑它异想天开,万一它真的实现了呢?
APP渗透率前二十名,腾讯有4个,阿里巴巴多达6个,前五更是多达3个无论是社

APP渗透率前二十名,腾讯有4个,阿里巴巴多达6个,前五更是多达3个无论是社

APP渗透率前二十名,腾讯有4个,阿里巴巴多达6个,前五更是多达3个无论是社交还是购物或者游戏等等场景,只要渗透率越高,说明APP的流量就越大,流量大了APP的活跃度才越大,能够赚钱的方式才能更多。腾讯下面的微信毫无疑问是渗透率最高的APP,达到了99%,腾讯的QQAPP渗透率也达到了63%,排名第十。阿里巴巴最近用淘宝的流量盘活了外卖,淘宝闪购的外卖订单已经超过了美团,淘宝作为渗透率排名第三的APP,让大家见证了流量的力量,另外排名第四的支付宝,排名第五的高德地图都是阿里巴巴的。阿里巴巴应该重新感受到了流量的强大,交叉销售可以在它的各个APP之间进行,渗透率前二十里面,阿里巴巴还有闲鱼,微博和优酷,总共6个,相信阿里巴巴重新夺回互联网第一的宝座指日可待。朋友们,你们觉得阿里巴巴能够超越腾讯重新夺回第一吗?
大厂梯队,百度彻底掉队了,曾经的BAT变成了TAZ

大厂梯队,百度彻底掉队了,曾经的BAT变成了TAZ

大厂梯队,百度彻底掉队了,曾经的BAT变成了TAZ
1995年,周鸿祎毕业后加入北京方正公司,雷军已是金山公司总经理。两人通过彼此妻

1995年,周鸿祎毕业后加入北京方正公司,雷军已是金山公司总经理。两人通过彼此妻

1995年,周鸿祎毕业后加入北京方正公司,雷军已是金山公司总经理。两人通过彼此妻子都在方正集团工作的关系,在一次饭局中结识,成为了好朋友。周鸿祎生于1970年河南驻马店,祖籍湖北,早年随家人移居河南郑州,就读郑州九中。青少年阶段,他就对电子设备上手快,常拆解收音机和电视机,组装简单电路。高中后考入西安交通大学电信学院计算机系,1992年本科毕业,因成绩突出保送管理学院系统工程系读研。大学期间,他花时间钻研技术书籍,编写小型程序,在实验室测试代码。参与校园项目,组队开发软件,还在挑战杯科技竞赛拿下二等奖。他跟同学合作防病毒卡,采购零件焊接电路板,推销给企业赚了些钱,但公司资金链断裂,处理退货后关闭。这让他看到创业的实际难题。1995年硕士毕业,他带简历北上,进方正集团做程序员,每天敲代码编写字体软件。雷军生于1969年湖北仙桃,父亲是教师,家庭注重教育。小时候数学好,用纸笔算复杂题。1987年考入武汉大学计算机系,迅速投入编程,在机房操作大型计算机,优化算法。与朋友建黄玫瑰工作室,租小屋装电脑,开发BITLOK加密软件,负责核心代码编写,在程序员圈传播开来。他著有《深入DOS编程》和《深入Windows编程》,整理笔记堆满草稿,逐页校对。1990年毕业后,在武汉电子一条街推销电脑配件,接触市场。1991年去北京,同年底遇金山创始人求伯君,在咖啡馆演示程序。1992年入职金山,从底层工程师升起,1994年成总经理,主持会议分配任务,监督WPS开发。1995年秋,周鸿祎妻子胡欢和雷军妻子张彤同在方正集团任职,办公室相邻,平日交换文件讨论项目。这层联系延伸,她们茶水间聊丈夫技术背景,决定组聚餐。胡欢联系雷军夫妇,张彤预约座位。饭局在北京街边餐馆,四人抵达,周鸿祎脱外套挂椅背,雷军擦眼镜。胡欢拉椅坐下,张彤翻菜单点红烧肉和蔬菜汤。周鸿祎夹菜入口,问雷军金山开发流程。雷军放茶杯,补充点单,讲团队优化代码。周鸿祎点头,用手势比大学硬件问题,雷军分享加密步骤。他们交替发言,从技术转互联网机遇,周鸿祎敲桌面强调中文输入,雷军笔在纸巾草绘市场图。胡欢张彤插话递水,四人边吃边聊。结束时,周鸿祎结账,雷军握手道别,四人出门沿街分手。此后,两人电话联系,交换编程经验,建立交往。周鸿祎和雷军早期关系融洽,两人同为湖北人,雷军起步早,周鸿祎视其为前辈。雷军常开车找周鸿祎及其他朋友,聊未来可能,如卖水卖盒饭。周鸿祎几次分享想法,却被雷军泼冷水,说某些软件无意义。这让周鸿祎察觉雷军性格中难接近一面,但仍保持朋友联系。两人卖公司时互请喝酒庆祝,周鸿祎卖3721给雅虎,雷军卖卓越网给亚马逊。早期周鸿祎仰慕雷军,开捷达时周鸿祎挤公交。关系淡化但未断,两人讨论技术,雷军给周鸿祎建议,周鸿祎分享大学经历。1998年,周鸿祎离方正创3721,提供中文上网服务,租中关村办公室,团队开发汉字输入访问网站,安装量上升。2003年,以1.2亿美元卖雅虎,签协议后任雅虎中国总经理,管运营。雷军1998年升金山CEO,董事会推动WPS升级,团队改界面代码,对抗微软份额。2004年,卓越网7500万美元卖亚马逊,出席仪式确认资金。2006年,周鸿祎推360安全卫士,免费模式,用户点击安装扫描病毒,积累快,但冲击金山付费杀毒,雷军查报告见数据下滑。2008年,360高管傅盛离职创可牛影像,周鸿祎电话劝雷军别投,雷军仍支持,两人通话后关系恶化。傅盛投靠雷军,合并金山网络成猎豹移动上市,两人成对手。此前雷军投资前360员工,周鸿祎投前金山员工,但傅盛事成导火索。两人商业会议回避接触。2010年,雷军创小米,发布首批手机,站台演示功能,强调性价比,几年占市场份额。2012年,360特供机和小米争,周鸿祎微博质疑小米暴利估值,雷军回击,两人互发数十条微博,延伸人身攻击。周鸿祎称搅局者,市场乱好,引发参数讨论,小米利润返修浮出。周鸿祎说大战帮行业透明,雷军称周先骂才反击。粉丝威胁周鸿祎,他说可用法律。周鸿祎约谈,雷军拒,建议法院见。2015年,周鸿祎与酷派合推奇酷手机,监督组装,但销售差,产品停产。2015年乌镇大会,周鸿祎晒与雷军早餐合影,讨论英文演讲。雷军曾因英文神曲成网红,周鸿祎调侃。大会雷军“怒视”周鸿祎睡照流传,周鸿祎后称主办方安排,雷军嘱别睡,周鸿祎笑说枕肩睡。2016年乌镇,两人偶遇握手,交换名片,缓和。当时360专注安全更新,小米专注手机,冲突减。两人关系从朋友到竞争,再到和解,成中国互联网缩影。周鸿祎敢闯,雷军稳打,碰撞火花。免费策略变安全行业,小米性价比拉低手机价,影响生活。

大公司怕的不是犯错,是没人敢说错​雅虎当年只要掏10亿美元就能买下谷歌,管理层嫌

大公司怕的不是犯错,是没人敢说错​雅虎当年只要掏10亿美元就能买下谷歌,管理层嫌贵,结果谷歌长成万亿巨头。​诺基亚塞班系统早被内部工程师吐槽卡顿,可报告一层层递上去就被压下来,谁也不想当坏消息的信使。​Meta去年裁掉上万名基层员工,留下的大批中层继续开长会写长PPT,效率反而更低。​这些故事都在提醒一件事:当领导只想听好话,真话就没人敢讲,小问题拖成大危机。​真正救活企业的不是换血,而是让一线声音直接传到最上层。​微软纳德拉把高管拉进客户群,每天看用户骂什么,两年就把股价拉回高点。
要说今年国庆谁堵出了风头,不是高速,不是景区,而是阿里的高德地图。数据显示,仅假

要说今年国庆谁堵出了风头,不是高速,不是景区,而是阿里的高德地图。数据显示,仅假

要说今年国庆谁堵出了风头,不是高速,不是景区,而是阿里的高德地图。数据显示,仅假期首日,它的日活用户就飙到3.6亿,直接创下历史新高,活生生把一款导航软件玩成了国民级打卡神器。但阿里可不满足于做个带路的,新推出的“扫街榜”功能,更是把地图升级成了本地生活的品鉴员。这套系统号称靠算法,不靠广告,通过用户行为、真实口碑给商家排位,力图挖掘巷子深处的宝藏小店。阿里放话说不卖排名,结果大家担心刷单风会不会卷土重来。毕竟,谁不想挤进前十榜单?地图从路线工具变身消费入口,背后就是流量争夺和生态闭环的野心。只是,等10亿补贴退热,用户和商家还会不会真心留下?这场消费新战役,恐怕才刚刚开始。
🌞中美芯片大战,日本人发现了一个重大的秘密!美国靠着尖端芯片硬磕中国,而中

🌞中美芯片大战,日本人发现了一个重大的秘密!美国靠着尖端芯片硬磕中国,而中

🌞中美芯片大战,日本人发现了一个重大的秘密!美国靠着尖端芯片硬磕中国,而中国呢,却悄悄用成熟芯片把全球市场搅得天翻地覆!美国长期以来通过技术封锁和贸易管制试图控制全球芯片市场的主导权,特别是在高端制程芯片方面。但是,这一策略在现实中面临越来越多的挑战,尤其是在中国日益崛起的背景下,中国通过自主研发和成熟制程技术,逐步填补了全球供应链的空缺,尤其是在28纳米及更大制程的市场上。事实上,美国对中国芯片产业的出口管制并没有完全封锁中国的技术进步,反而成为中国突破的重要催化剂。中国厂商通过加强在成熟制程技术上的投资,比如在车载芯片、智能电表、家用电器等领域,中国芯片产品已经占据了重要的市场份额。全球芯片供应链的重构,也直接影响到其他国家的产业布局,许多国家原本依赖美国的芯片技术,随着中国在这一领域的突破,这些国家不得不重新审视自己的供应链战略。过去依赖进口芯片的国家,开始积极寻求与中国的合作,同时一些技术落后的国家,也开始借助中国的技术,推动本国芯片产业的发展。尽管美国依然占据着高端芯片的技术优势,但中国在中低端市场的崛起,给全球产业链带来了巨大的冲击。美国芯片产业长期以来掌握着全球最先进的技术,但这种技术优势正在迅速被中国赶超,美国对中国实施的芯片出口管制,尤其是在高端制程领域,本意是通过限制关键技术和设备的出口来遏制中国的技术进步。在过去的几年里,中国在成熟制程技术上取得了显著的进展,28纳米、40纳米等较为成熟的制程技术,已经能够满足大量工业和民用领域的需求。比如,在车载芯片和智能电表等领域,中国芯片已经逐渐替代了过去的进口产品,成为这些市场的主导力量,而这一切,正是得益于中国厂商在缺乏高端芯片技术支持的情况下,转而专注于成熟制程领域的深耕细作。中国厂商的成功,离不开一系列技术创新和自主研发的支持,在过去的几年里,中国的半导体企业通过不断“囤积”国外设备,在实践中不断积累经验,并通过自主研发提升技术水平。即便是在没有高端制程设备的情况下,中国厂商依然能够突破技术瓶颈,迅速填补市场空缺,中国不仅在设备和材料方面取得了突破,逐步建立起了自主可控的供应链,形成了强大的市场竞争力。与此同时,美国芯片厂则在面对中国的快速崛起时,显得有些力不从心,美国芯片厂虽然依旧掌握着核心技术,但在全球市场份额上却出现了明显下滑。根据统计,美国芯片厂的市场份额在近几年下降了约20个百分点,降至仅有12.7%,这种情况,反映出美国在全球芯片产业中的领导地位正受到挑战。而中国则凭借其技术突破和价格优势,逐步填补了这一空白,推动全球芯片市场的格局发生深刻变化。在美国对中国进行高端芯片封锁的背景下,中国芯片产业的自主化进程却悄然加速,美国虽然封锁了EUV光刻机和其他高端设备,但这并未能够遏制住中国的技术追赶,反而成为中国加速发展成熟制程芯片的催化剂。中国厂商通过不断积累“囤机”设备,将成熟制程的生产能力推向了新的高度,在过去几年中,中国在28纳米、40纳米等成熟技术的突破,不仅满足了国内需求,还开始进军国际市场。中国的技术进步不仅体现在设备的自主化上,还体现在核心材料和软件的不断突破,中国在光刻胶、EDA软件等关键技术上的投入逐步取得了显著成果,为未来在更高端领域的进步打下了坚实基础。尤其是在28纳米、40纳米制程的量产上,中国厂商通过拼产能、提升良品率、控制成本,成功抢占了车载芯片、家用电器等大规模市场。随着中国在成熟制程领域的崛起,全球芯片供应链的格局也在悄然变化,传统的供应链主导国家正在失去话语权。与此同时,技术自主化并不意味着中国放弃高端技术的追求,在解决了基础制程的生产问题后,中国正在稳步推进高端制程的研发。虽然目前尚未完全掌握最先进的3纳米技术,但中国在半导体制造领域的深度布局,已经为未来突破高端芯片技术提供了无限可能。中国厂商已经开始着手开发更小尺寸、更高精度的芯片,力求在未来的竞争中占得先机。中国芯片产业的迅速崛起,展现了其强大的自主创新能力与应对挑战的韧性,通过不断突破制程瓶颈,中国不仅减少了对国外技术的依赖,还在全球芯片产业中找到了自己的立足点。正如全球芯片产业格局的不断变化所示,未来的竞争不再只是技术创新的较量,更是产业链掌控能力与市场布局的比拼。美国的芯片封锁措施,表面上看是试图通过限制高端技术的出口来遏制中国芯片产业的崛起,但实际效果却并不像美国所预期的那样显著。中国不仅迅速应对了这一封锁,甚至通过自主创新走出了自己的发展道路。(信息来源:市场资讯--美国商务部长:中国正在扩充成熟芯片的产能,用成熟芯片封锁市场)
小米汽车突然自己开走所有的结果终于都有结论,事件源于一辆停在店门口的小米SU7

小米汽车突然自己开走所有的结果终于都有结论,事件源于一辆停在店门口的小米SU7

小米汽车突然自己开走所有的结果终于都有结论,事件源于一辆停在店门口的小米SU7在无人驾驶的情况下突然启动,光着脚的车主冲出门外拦截。监控画面记录下了这颇具冲击力的一幕。山东威海一位小米车主发布的监控视频显示,他的小米SU7在无人触碰、手机未亮、钥匙远在屋内的情况下突然启动并滑行。事件引发广泛关注后,小米公司公布调查结果称,车辆收到来自车主iPhone15ProMax的泊车辅助指令,泊车辅助功能激活条件是车辆需在手机蓝牙连接近距离内。数据显示指令、响应时间与车辆行为匹配,这次的事件也让大家看到智能汽车每一辆上路的车都应具备可追溯的事件记录系统,出现类似的事故可以有数据可查。而消费者也有权知道是谁发出了启动指令,系统为何放行,如果真是漏洞,是否已被修复智能汽车
雷军看了得欣慰了!小米汽车已经成为市场主流的婚车了!​​​

雷军看了得欣慰了!小米汽车已经成为市场主流的婚车了!​​​

雷军看了得欣慰了!小米汽车已经成为市场主流的婚车了!​​​
事出反常必有妖,无风不起浪。雷总称小米汽车是受害者,是被黑得最惨的品牌之一。对

事出反常必有妖,无风不起浪。雷总称小米汽车是受害者,是被黑得最惨的品牌之一。对

事出反常必有妖,无风不起浪。雷总称小米汽车是受害者,是被黑得最惨的品牌之一。对此,我不敢苟同。法治社会,人命大于天。出了事故就用布遮盖,召回11万多辆车,甚至有人因此离世,这些难道都不是事实吗?同样作为新能源车,为何大家很少议论比亚迪呢?有问题不可怕,可怕的是明知问题存在却不积极主动解决,反而宣称自己才是受害者。
高德地图再次暴露马云的野心!你可能说不就抢了腾讯、百度导航的饭碗吗?又或者抢

高德地图再次暴露马云的野心!你可能说不就抢了腾讯、百度导航的饭碗吗?又或者抢

高德地图再次暴露马云的野心!你可能说不就抢了腾讯、百度导航的饭碗吗?又或者抢了大众点评饭碗!都不是!就导航领域而言,其他两家跟高德真不是一个层次的,高德下载安装数据182亿次,百度导航134亿次,腾讯才37亿次,高德稳坐大哥交椅!再说说大众点评吧,这个确实是躺着中枪的!在高德扫街榜没出来以前,大众点评活跃用户数大概3200多万,而高德扫街榜上线一天用户数就达到了4000多万,出道即狂甩大众点评!但,高德真的是醉翁之意不在酒!他盯着的绝不是这两个领域,你可以在高德扫街榜相关页面看到,他的榜单排名不是靠商家网络运营手段、充值、刷Dan等手法而定,而是根据大量用户往期的导航数据决定的!多少用户导航、到达数据、回头数据、收藏数据、搜索数据等进行排名,这些是坑不了人的,是大量用户真真实实用“脚”投票得出的!那么,这样一来会有什么结果?结果就是,以前让无数旅客踩坑的商家将会越来越没有生存空间,作为饮食店好不好吃也将一目了然!以后,商家的经营方向将会被改变,不是招牌大气抢眼、装修富丽堂皇、地段繁华就能吸引用户,而是要用心做好品质,做好服务,诚信经营,才能获得好的评分!因此,我认为马云想要的是给整个商业圈改革,让咱国内的商业经营朝品质,服务质量方面发展,进而建立更加完善的诚信体系!你认为呢?
总以为支付宝黑卡用户遍地都是了,原来并不是想象中的那样,还有很多人并不知道什么叫

总以为支付宝黑卡用户遍地都是了,原来并不是想象中的那样,还有很多人并不知道什么叫

总以为支付宝黑卡用户遍地都是了,原来并不是想象中的那样,还有很多人并不知道什么叫支付宝黑卡,可能没有达到要求的人还很多吧!也有可能有的人很少用支付宝。很多人可能会说能成为支付宝黑卡用户会有什么福利吗?那肯定会有,不然就不会区分普通用户和黑卡用户了,黑卡用户至少得在支付宝存款30万以上。福利很多说四个比较有用的,第一个就是每月8.8元话费,第二就是每月一杯星巴克或霸王茶姬,第三就是每月100元加油券,第四就是每年享有一次免费专车送医,50公里以内的医院。所以很多人都想成为支付宝黑卡,成为了黑卡v1还想成为黑卡v2,成为黑卡v2还想成为黑卡v3。加油,相信我们都能成支付宝黑卡用户。
百度地图也掉队了吗?浙江高速(G60沪昆高速)上看到,浙路智行推荐高德地图和腾讯

百度地图也掉队了吗?浙江高速(G60沪昆高速)上看到,浙路智行推荐高德地图和腾讯

百度地图也掉队了吗?浙江高速(G60沪昆高速)上看到,浙路智行推荐高德地图和腾讯地图,唯独抛开了百度地图,按道理百度地图的用户量还是比腾讯地图多的。为什么不一起携手百度地图,是只有两只手吗?
华为、阿里Ai战略高度一致:超节点。等腾讯、字节宣布加入,Deepseek开疆拓

华为、阿里Ai战略高度一致:超节点。等腾讯、字节宣布加入,Deepseek开疆拓

华为、阿里Ai战略高度一致:超节点。等腾讯、字节宣布加入,Deepseek开疆拓土,整个中国Ai产业链就形成闭环了!超节点的思路:用效率打破性能壁垒,这恰恰是我们中国产业链最擅长的。​​​
最近,阿里在疯狂推高德扫街榜,找明星代言,线上线下铺天盖地的广告,应该砸了不少钱

最近,阿里在疯狂推高德扫街榜,找明星代言,线上线下铺天盖地的广告,应该砸了不少钱

最近,阿里在疯狂推高德扫街榜,找明星代言,线上线下铺天盖地的广告,应该砸了不少钱。这两天,好多大V,知名媒体又在疯狂的宣传高德扫街榜的战绩,上线23天的“扫街榜”,累计用户突破4亿,高德地图又成为了一个国民级App。不过,在大V和媒体一片叫好的下面,评论区却出现了两种不同的声音。第一种是质疑数据的真实性。高德扫街榜主打真实评论,说根据消费者的导航数据来排名,用脚投票,做不了假,不像过去各大平台的评论和评价真实性存疑。导航去的次数多,说明这家店回头率高,味道肯定不错的。但不少网友却觉得去过第一次,第二次就不用导航了吧。确实有很多这种情况,一种是乘坐公共交通去的,第二次应该不需要导航吧。另一种是开车去,第二次去很多人导航会到商场,或者某个地标建筑,而不是直接导航到第一次吃的餐馆。上面说的这两种情况,应该都是有的,高德的数据不一定全面。第二种是有人觉得用户的隐私被侵犯了。我去哪里吃饭了,喜欢去哪家吃,那是我的个人隐私,你不经我的允许,凭什么拿去商用,拿去赚钱?赚了钱会分我吗?不然,你这就是侵犯用户隐私。说实话,咱们现在还有隐私可言,在互联网上基本上就是个透明人。各大平台不停的给你推荐你喜欢的东西,其实就是综合了用户的消费数据。所以,你用过高德扫街榜吗?相信他们的数据吗?
这是小米汽车自己开走的真相1、昨天小米汽车自己开引来全网热议,事情的真相小米官

这是小米汽车自己开走的真相1、昨天小米汽车自己开引来全网热议,事情的真相小米官

这是小米汽车自己开走的真相1、昨天小米汽车自己开引来全网热议,事情的真相小米官方已经回应的很清楚了;2、且这个事件的小米汽车车主也现身,亲自回应了此次事件。关键是他表示:请大家不要传谣;3、所以讲小米汽车自己开从头到尾就是个假消息。但是别有用心的人却拿来……大家都懂。PS:有时候有些事往往就是这样,大家宁可相信谣言,也不愿意相信官方的回应以及当事人自己。
中产“电子三件套,已经没有iPhone了!在互联网疯传”穷鬼三件套“是iPho

中产“电子三件套,已经没有iPhone了!在互联网疯传”穷鬼三件套“是iPho

中产“电子三件套,已经没有iPhone了!在互联网疯传”穷鬼三件套“是iPhone、瑞幸和奔驰的时候,”中产电子三件套“已经悄悄把手机踢出战局。当下,小长假前的朋友圈“摄影大赛”早已超越单纯的景点打卡,进入了比拼拍摄器材的“硬核”阶段。富士、理光、大疆等品牌的中产“电子三件套”热度攀升,其轻便便携、色彩独特、直出效果优秀的特点,使其成为追求出片率的旅行者的选择。这些设备不仅关乎画质,更承载着使用者对仪式感、个性化审美的追求,成为一种“情绪价值”的消费。市场的热情也推高了这些产品的价格和获取难度。例如,理光GR4首发价达8999元,较前代上涨约45%;富士X-E5售价9999元,较前代上涨约75%。它们还常常面临供不应求的情况,线上抽签购买、二手市场加价转卖的现象时有发生,使其被戏称为“电子茅台”。这背后,既有厂商的营销策略,也反映了消费者为独特体验和社交认同付费的意愿。在手机摄影已高度普及的今天,这种对专用影像设备的青睐,某种程度上反映了人们渴望超越千篇一律的算法优化,通过更具个性的工具来记录和表达生活,是审美的勋章,更是生活理念的传达。人们现在想买的已经不止是”电子三件套“,而是拥有它们获得的情绪价值。
怪不得刘强东说雷军是营销天才,同样的东西,他卖的就是要比别人好。说小米的笔记

怪不得刘强东说雷军是营销天才,同样的东西,他卖的就是要比别人好。说小米的笔记

怪不得刘强东说雷军是营销天才,同样的东西,他卖的就是要比别人好。说小米的笔记本比一毛钱的硬币还要薄,就在大家期待小米用了什么高科技时。结果对比图片一出来,原来是用立着的硬币对比的。说小米Su7汽车的续航,重点突出1300公里只充了一次电。大家猛地一听,好厉害啊,能跑到1300公里了。可是琢磨一下才想到,中间充了一次电,那不就是跑650公里吗?可是如果他老老实实的说跑650公里,你还会觉得很厉害吗?这营销手段也是绝了!还有逆光之王的海报,下面一行小字是终极目标。我也是笑了,怪不得网友都在向董明珠道歉,说以前错怪她了。
中产“电子三件套,已经没有iPhone了!在互联网疯传”穷鬼三件套“是iPho

中产“电子三件套,已经没有iPhone了!在互联网疯传”穷鬼三件套“是iPho

中产“电子三件套,已经没有iPhone了!在互联网疯传”穷鬼三件套“是iPhone、瑞幸和奔驰的时候,”中产电子三件套“已经悄悄把手机踢出战局。当下,小长假前的朋友圈“摄影大赛”早已超越单纯的景点打卡,进入了比拼拍摄器材的“硬核”阶段。富士、理光、大疆等品牌的中产“电子三件套”热度攀升,其轻便便携、色彩独特、直出效果优秀的特点,使其成为追求出片率的旅行者的选择。这些设备不仅关乎画质,更承载着使用者对仪式感、个性化审美的追求,成为一种“情绪价值”的消费。市场的热情也推高了这些产品的价格和获取难度。例如,理光GR4首发价达8999元,较前代上涨约45%;富士X-E5售价9999元,较前代上涨约75%。它们还常常面临供不应求的情况,线上抽签购买、二手市场加价转卖的现象时有发生,使其被戏称为“电子茅台”。这背后,既有厂商的营销策略,也反映了消费者为独特体验和社交认同付费的意愿。在手机摄影已高度普及的今天,这种对专用影像设备的青睐,某种程度上反映了人们渴望超越千篇一律的算法优化,通过更具个性的工具来记录和表达生活,是审美的勋章,更是生活理念的传达。人们现在想买的已经不止是”电子三件套“,而是拥有它们获得的情绪价值。
小米法务,建议严查!这就是赤裸裸抹黑小米汽车!这么离谱的事情,也能编造出来?小米

小米法务,建议严查!这就是赤裸裸抹黑小米汽车!这么离谱的事情,也能编造出来?小米

小米法务,建议严查!这就是赤裸裸抹黑小米汽车!这么离谱的事情,也能编造出来?小米汽车这种自研水平的领导者,怎么可能犯这种低级的错误!小米法务,建议严查,恶意抹黑国产汽车的门面!​​​
小米汽车突然自己开走扯不扯啊,这记录仪的APA标识不是亮着呢吗?要是能在没有任何

小米汽车突然自己开走扯不扯啊,这记录仪的APA标识不是亮着呢吗?要是能在没有任何

小米汽车突然自己开走扯不扯啊,这记录仪的APA标识不是亮着呢吗?要是能在没有任何“误操作”的情况下车子自己开走,那小米汽车也太“草台班子”了。[抠鼻]​​​
小米汽车突然自己开走昨天才看到一组不太准确的数据,小米汽车除了9月份交付量超4万

小米汽车突然自己开走昨天才看到一组不太准确的数据,小米汽车除了9月份交付量超4万

小米汽车突然自己开走昨天才看到一组不太准确的数据,小米汽车除了9月份交付量超4万辆(这个是官方的准确消息)之外,目前每个月新增订单也有3.5-4万辆,待交车可能有40万辆。不过随着小米2期工厂的开工,相信订车-轿车时间会越来越短。为什么说这个,目前来说小米汽车有着巨大的流量和话题性。比如这个话题下,太多带节奏、有一点空间和机会就可以黑小米。但是实际上,任何问题都以官方为准,带节奏、黑小米肯定不可取,另外谩骂车主这也不是维护小米的行为。静待官方消息~
华为轮值管理模式改称任正非模式更贴切:没有任正非,不可能轮而不乱华为的轮值董事

华为轮值管理模式改称任正非模式更贴切:没有任正非,不可能轮而不乱华为的轮值董事

华为轮值管理模式改称任正非模式更贴切:没有任正非,不可能轮而不乱华为的轮值董事长制度,已经运行了20年。华为近日正式官宣:根据公司制度,2025年10月1日~2026年3月31日期间由孟晚舟女士当轮值董事长。这种运行模式除有权力制衡与风险分散、培养复合型领导者、传承公司文化与去个人化、提高决策透明度和公司公信力等优势之外。其实华为的这种运行模式劣势也很明显:一是决策连续性和稳定性问题,由于轮值周期较短(每半年轮换),可能导致战略执行缺乏连续性,轮值者可能更关注短期业绩而忽视长期投入。二是决策效率可能降低,集体决策模式在面临紧急或重大决策时,可能出现意见分歧,导致决策效率下降,甚至错失市场机会。三是责任归属难以明确,多人轮流负责可能导致责任分散,出现“多人负责、无人负责”的情况,不利于绩效评估和问责。四是内部协调成本增加,轮值制度需要高管之间高度协作,若存在利益冲突或沟通不畅,可能引发内部矛盾,甚至会形成“山头主义”。华为的轮值董事长制度,这种公司运作模式,只适合华为,因为他又叫“任正非模式”,华为只要有任正非在,不管谁当轮值董事长都没有关系,华为他才是真正的船长,别人只是水手而己,也是华为多年轮而不乱的根本原因,如果没有任正非盯着华为,华为不可能这么顺风顺水。
离谱!小米汽车突然“自己跑路”,车主晒监控自证清白,客服回应却让人大跌眼镜

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离谱!小米汽车突然“自己跑路”,车主晒监控自证清白,客服回应却让人大跌眼镜你能想象汽车没人操控也能自己“溜”吗?9月30日,山东威海一位小米车主就遭遇了这魔幻一幕。监控清清楚楚显示,他和同伴在室内忙活时,停在门口的小米汽车突然自行启动开走,两人惊得赶忙追出。可当他找小米客服讨说法时,对方竟甩锅“是你误触手机导致”。车主立刻放出全程监控硬刚:明明没碰手机,车咋就自己动了?他怒求厂商给个明白解释,可截至发稿,小米汽车官方仍装聋作哑。到底是车辆系统出了岔子,还是另有隐情?这事儿,小米可得给消费者一个堂堂正正的交代!